一種油分離器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油分離器，包括殼體，該殼體上設(shè)有進(jìn)油管接口，殼體底部設(shè)有出口，所述殼體側(cè)壁上設(shè)有針閥組件，殼體底部下方設(shè)有油分毛細(xì)管，該油分毛細(xì)管一端與殼體底部的出口裝接，該油分毛細(xì)管的另一端彎折向上延伸并位于殼體底部上方，殼體內(nèi)下部設(shè)有過濾網(wǎng)，油分毛細(xì)管環(huán)繞成若干圈后再向上延伸至殼體底部上方。本實(shí)用新型不易造成油分毛細(xì)管的堵塞，保證壓機(jī)的正常運(yùn)行。
【專利說(shuō)明】
一種油分離器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油分離器，具體地說(shuō)是一種離心式油分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]在制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)通常需要潤(rùn)滑油才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)排氣中會(huì)混有潤(rùn)滑油，通常要在壓縮機(jī)和冷凝器之間安裝油分離器，將潤(rùn)滑油從氣態(tài)制冷劑中分離出來(lái)，以便潤(rùn)滑油能回到壓縮機(jī)保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并防止?jié)櫥妥璧K制冷劑換熱，提高壓縮機(jī)運(yùn)行效果O
[0003]現(xiàn)有的離心式油分離器一般都帶有回油毛細(xì)管，在實(shí)際使用中，回油毛細(xì)管一般采用紫銅制成的軟質(zhì)毛細(xì)管，回油毛細(xì)管將潤(rùn)滑油回流二次使用。在實(shí)際使用中，往往回油效果較差，油質(zhì)中會(huì)混入雜質(zhì)，容易造成回油毛細(xì)管堵塞，對(duì)壓機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種油分離器，保證管道的潔凈度，油分毛細(xì)管不易堵塞，保證壓機(jī)的正常運(yùn)行。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
[0006]—種油分離器，包括殼體，該殼體上設(shè)有進(jìn)油管接口，殼體底部設(shè)有出口，所述殼體側(cè)壁上設(shè)有針閥組件，殼體底部下方設(shè)有油分毛細(xì)管，該油分毛細(xì)管一端與殼體底部的出口裝接，該油分毛細(xì)管的另一端彎折向上延伸并位于殼體底部上方，殼體內(nèi)下部設(shè)有過濾網(wǎng)。
[0007]所述油分毛細(xì)管環(huán)繞成圈后再向上延伸。
[0008]所述油分毛細(xì)管環(huán)繞至少兩圈。
[0009]所述油分毛細(xì)管的直徑為2.5?3.0毫米。
[0010]所述殼體底部的出口安裝有出口接管，油分毛細(xì)管插裝入該出口接管內(nèi)。
[0011]所述出口接管的長(zhǎng)度為12?16毫米。
[0012]所述油分毛細(xì)管為軟態(tài)紫銅管。
[0013]所述針閥組件位于進(jìn)油管接口的下方。
[0014]本實(shí)用新型在殼體下方設(shè)置油分毛細(xì)管，并且在殼體內(nèi)設(shè)置過濾網(wǎng)，雜質(zhì)被過濾網(wǎng)阻擋，油進(jìn)入到油分毛細(xì)管內(nèi)實(shí)現(xiàn)回油，不易造成油分毛細(xì)管的堵塞，回油干凈，應(yīng)用于制冷系統(tǒng)中，可以與壓機(jī)裝配，保證壓機(jī)的正常運(yùn)行。
【附圖說(shuō)明】
[0015]附圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖2為本實(shí)用新型剖開結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0018]如附圖1和2所示，本實(shí)用新型揭示了一種用于制冷系統(tǒng)中的油分離器，包括殼體I，該殼體I上設(shè)有進(jìn)油管接口 3，殼體I底部設(shè)有出口，所述殼體I側(cè)壁上設(shè)有針閥組件2，殼體I底部下方設(shè)有油分毛細(xì)管4，該油分毛細(xì)管一端與殼體底部的出口裝接，該油分毛細(xì)管的另一端彎折向上延伸并位于殼體底部上方，殼體I內(nèi)下部設(shè)有過濾網(wǎng)5。油分毛細(xì)管環(huán)繞成至少兩圈后再向上延伸，一般為豎直向上延伸，然后與其他設(shè)備相接。油分毛細(xì)管的直徑為2.5?3.0毫米，優(yōu)選為2.8毫米。并且該油分毛細(xì)管為軟態(tài)紫銅管，便于環(huán)繞成圈。針閥組件位于進(jìn)油管接口的下方，該針閥組件用于檢測(cè)殼體內(nèi)的氣壓，避免殼體內(nèi)的壓力過大。
[0019]此外，殼體I底部的出口安裝有出口接管6，油分毛細(xì)管4插裝入該出口接管6內(nèi)，保證連接的穩(wěn)固性，使得殼體內(nèi)的油準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)入到油分毛細(xì)管中。出口接管的長(zhǎng)度為12?16毫米。
[0020]本實(shí)用新型裝在制冷系統(tǒng)中，與壓機(jī)連接，油水混合物在殼體內(nèi)分離后，油先經(jīng)過濾網(wǎng)過濾再流到殼體底部，雜質(zhì)被過濾網(wǎng)阻隔，然后油進(jìn)入油分毛細(xì)管內(nèi)進(jìn)行回油，將油經(jīng)油分毛細(xì)管輸送到制冷系統(tǒng)中的壓機(jī)，為壓機(jī)提供油。保證油的干凈度，而且不易造成油分毛細(xì)管的堵塞。
[0021]需要說(shuō)明的是，以上所述并非是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限定，在不脫離本實(shí)用新型的創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油分1?器，包括殼體，該殼體上設(shè)有進(jìn)油管接口，殼體底部設(shè)有出口，其特征在于，所述殼體側(cè)壁上設(shè)有針閥組件，殼體底部下方設(shè)有油分毛細(xì)管，該油分毛細(xì)管一端與殼體底部的出口裝接，該油分毛細(xì)管的另一端彎折向上延伸并位于殼體底部上方，殼體內(nèi)下部設(shè)有過濾網(wǎng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油分離器，其特征在于，所述油分毛細(xì)管環(huán)繞成圈后再向上延伸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油分離器，其特征在于，所述油分毛細(xì)管環(huán)繞至少兩圈。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油分離器，其特征在于，所述油分毛細(xì)管的直徑為2.5?3.0毫米。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油分離器，其特征在于，所述殼體底部的出口安裝有出口接管，油分毛細(xì)管插裝入該出口接管內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油分離器，其特征在于，所述出口接管的長(zhǎng)度為12?16毫米。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的油分離器，其特征在于，所述油分毛細(xì)管為軟態(tài)紫銅管。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的油分離器，其特征在于，所述針閥組件位于進(jìn)油管接口的下方。
【文檔編號(hào)】F25B43/02GK205593232SQ201620327213
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】劉海波, 林立業(yè)
【申請(qǐng)人】佛山市順德區(qū)菲達(dá)斯投資管理有限公司