火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及火化機(jī)，具體地說(shuō)是能大大減少外排煙氣中的污染物的一種火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，火化機(jī)燃燒后的尾氣廢棄物都要經(jīng)過(guò)處理才能排放，現(xiàn)在，大都是在每一道程序中都進(jìn)行人工獨(dú)立收集，這種方法的不足是操作時(shí)間長(zhǎng)、工作效率低、清潔效果差等，還會(huì)在收集尾氣廢棄物的過(guò)程中使粉塵顆粒物再次飄浮，對(duì)工作環(huán)境造成二次污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有統(tǒng)一清理尾氣廢棄物的作用的火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置，設(shè)有導(dǎo)管和轉(zhuǎn)軸，其特征在于轉(zhuǎn)軸經(jīng)軸承和軸承架(座)設(shè)置在導(dǎo)管內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有螺旋葉片，導(dǎo)管一端經(jīng)法蘭與步進(jìn)電機(jī)相連接，步進(jìn)電機(jī)的輸出軸經(jīng)連軸器與轉(zhuǎn)軸相連接，導(dǎo)管的另一端設(shè)有開(kāi)口向下的彎頭，導(dǎo)管上端的管壁設(shè)有進(jìn)灰口。
[0006]本實(shí)用新型所述的彎頭開(kāi)口壁上均勻地設(shè)有掛鉤，粉塵袋開(kāi)口經(jīng)掛鉤與彎頭相連接，以方便地收集火化機(jī)排出的尾氣廢棄物。
[0007]本實(shí)用新型所述的進(jìn)灰口上設(shè)有連接法蘭，導(dǎo)管經(jīng)連接法蘭與火化機(jī)的出灰口相連接，以進(jìn)行尾氣廢棄物的收集。
[0008]本實(shí)用新型所述的導(dǎo)管上至少設(shè)有兩個(gè)進(jìn)灰口，以對(duì)火化機(jī)進(jìn)行分段收集尾氣廢棄物，提高火化機(jī)的尾氣處理效果。
[0009]本實(shí)用新型安裝在火化機(jī)尾氣處理設(shè)備上，將火化機(jī)每個(gè)環(huán)節(jié)的落灰口與進(jìn)灰口相連接，高溫?zé)煔膺M(jìn)入尾氣處理設(shè)備處理后由進(jìn)灰口進(jìn)入導(dǎo)管，在步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)下，導(dǎo)管、轉(zhuǎn)軸和日經(jīng)旋葉片形成一輸送灰塵的攪龍，將每個(gè)環(huán)節(jié)落灰口處收集的尾氣廢棄物推送到出灰口并進(jìn)入粉塵袋，本實(shí)用新型具有統(tǒng)一清理尾氣廢棄物的作用，避免在尾氣處理設(shè)備的每個(gè)環(huán)節(jié)中收集廢棄物，從而減少車間工作環(huán)境被尾氣廢棄物污染，同時(shí)高效率的收集尾氣處理過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵顆粒等廢棄物，大大減少了外排煙氣中的污染物，使煙氣達(dá)到更標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保的排放到空氣中，避免在尾氣處理設(shè)備的每個(gè)環(huán)節(jié)中收集廢棄物，從而減少車間工作環(huán)境被尾氣廢棄物污染，同時(shí)高效率的收集尾氣處理過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵顆粒等廢棄物，大大減少了外排煙氣中的污染物，使煙氣達(dá)到更標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保的排放到空氣中。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的一種使用狀態(tài)示意圖。
[0012]
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖所示，一種火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置，設(shè)有導(dǎo)管1和轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2經(jīng)軸承和軸承架(座)設(shè)置在導(dǎo)管1內(nèi)，轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有螺旋葉片3，導(dǎo)管1 一端經(jīng)法蘭與步進(jìn)電機(jī)4相連接，步進(jìn)電機(jī)4的輸出軸經(jīng)連軸器與轉(zhuǎn)軸2相連接，導(dǎo)管1的另一端設(shè)有開(kāi)口向下的彎頭5，導(dǎo)管1上端的管壁設(shè)有進(jìn)灰口，進(jìn)灰口上設(shè)有連接法蘭6，導(dǎo)管1經(jīng)連接法蘭6與火化機(jī)的出灰口相連接，以進(jìn)行尾氣廢棄物的收集，本實(shí)用新型所述的彎頭5開(kāi)口壁上均勻地設(shè)有掛鉤，粉塵袋7開(kāi)口經(jīng)掛鉤與彎頭5相連接，以方便地收集火化機(jī)排出的尾氣廢棄物。另外，本實(shí)用新型所述的導(dǎo)管1上至少設(shè)有兩個(gè)進(jìn)灰口，以對(duì)火化機(jī)進(jìn)行分段收集尾氣廢棄物，提高火化機(jī)的尾氣處理效果，本實(shí)用新型安裝在火化機(jī)尾氣處理設(shè)備上，將火化機(jī)每個(gè)環(huán)節(jié)的落灰口與進(jìn)灰口相連接，高溫?zé)煔膺M(jìn)入尾氣處理設(shè)備處理后由進(jìn)灰口進(jìn)入導(dǎo)管，在步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)下，導(dǎo)管、轉(zhuǎn)軸和日經(jīng)旋葉片形成一輸送灰塵的攪龍，將每個(gè)環(huán)節(jié)落灰口處收集的尾氣廢棄物推送到出灰口并進(jìn)入粉塵袋，本實(shí)用新型具有統(tǒng)一清理尾氣廢棄物的作用，避免在尾氣處理設(shè)備的每個(gè)環(huán)節(jié)中收集廢棄物，從而減少車間工作環(huán)境被尾氣廢棄物污染，同時(shí)高效率的收集尾氣處理過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵顆粒等廢棄物，大大減少了外排煙氣中的污染物，使煙氣達(dá)到更標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保的排放到空氣中，避免在尾氣處理設(shè)備的每個(gè)環(huán)節(jié)中收集廢棄物，從而減少車間工作環(huán)境被尾氣廢棄物污染，同時(shí)高效率的收集尾氣處理過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵顆粒等廢棄物，大大減少了外排煙氣中的污染物，使煙氣達(dá)到更標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保的排放到空氣中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置，設(shè)有導(dǎo)管和轉(zhuǎn)軸，其特征在于轉(zhuǎn)軸經(jīng)軸承和軸承架設(shè)置在導(dǎo)管內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有螺旋葉片，導(dǎo)管一端經(jīng)法蘭與步進(jìn)電機(jī)相連接，步進(jìn)電機(jī)的輸出軸經(jīng)連軸器與轉(zhuǎn)軸相連接，導(dǎo)管的另一端設(shè)有開(kāi)口向下的彎頭，導(dǎo)管上端的管壁設(shè)有進(jìn)灰口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置，其特征在于彎頭開(kāi)口壁上均勻地設(shè)有掛鉤，粉塵袋開(kāi)口經(jīng)掛鉤與彎頭相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置，其特征在于進(jìn)灰口上設(shè)有連接法蘭，導(dǎo)管經(jīng)連接法蘭與火化機(jī)的出灰口相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置，其特征在于導(dǎo)管上至少設(shè)有兩個(gè)進(jìn)灰口。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及火化機(jī)，具體地說(shuō)是一種火化機(jī)尾氣廢棄物回收裝置，其特征在于轉(zhuǎn)軸經(jīng)軸承和軸承架（座）設(shè)置在導(dǎo)管內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有螺旋葉片，導(dǎo)管一端經(jīng)法蘭與步進(jìn)電機(jī)相連接，步進(jìn)電機(jī)的輸出軸經(jīng)連軸器與轉(zhuǎn)軸相連接，導(dǎo)管的另一端設(shè)有開(kāi)口向下的彎頭，導(dǎo)管上端的管壁設(shè)有進(jìn)灰口，安裝在火化機(jī)尾氣處理設(shè)備上，將火化機(jī)每個(gè)環(huán)節(jié)的落灰口與進(jìn)灰口相連接，大大減少了外排煙氣中的污染物，使煙氣達(dá)到更標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保的排放到空氣中，避免在尾氣處理設(shè)備的每個(gè)環(huán)節(jié)中收集廢棄物，從而減少車間工作環(huán)境被尾氣廢棄物污染，同時(shí)高效率的收集尾氣處理過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵顆粒等廢棄物，大大減少了外排煙氣中的污染物，使煙氣達(dá)到更標(biāo)準(zhǔn)更環(huán)保的排放到空氣中。
【IPC分類】B65G69/18, B65G65/46
【公開(kāi)號(hào)】CN205132583
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520935937
【發(fā)明人】孫慶馳
【申請(qǐng)人】威海航泰環(huán)保設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日