本實用新型涉及木業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種木片投料輸送裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化率的不斷提高，質(zhì)量穩(wěn)定，環(huán)保等級高，滿足差異化需求以及具有安全阻燃功能的纖維板產(chǎn)品具有廣闊的市場空間，未來我國房地產(chǎn)業(yè)、家具、室內(nèi)裝飾、包裝等行業(yè)的快速發(fā)展和速生工業(yè)用材林原料基地的建成投產(chǎn)，將帶動纖維板的需求量和出口量穩(wěn)步增長，纖維板產(chǎn)品在人造板生產(chǎn)總量中的比例也將大大提高。

在纖維板的生產(chǎn)過程中，原料通常是采用回收的木片或?qū)⒃具M行切片，然后把木片投放到篩選機或者粉碎機中加工，不論是何種工序，在投放木片時，因為木片量很大，且加工機器的進料口有限，所以都是通過輸送裝置把木片投放到加工機器內(nèi)。

將木片投放在輸送裝置上之后，由于木片本身和運動的不規(guī)則性，再加上木片本身的摩擦力較大，木片在輸送裝置上運動時會卡在輸送裝置上，或者木片與木片之間碰撞卡在輸送裝置上停止運動，導(dǎo)致整個輸送裝置上的木片堆積在一起無法運送。

因此，本實用新型提供一種新的輸送裝置來解決木片堆積無法運送的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型提供一種木片投料輸送裝置，有效的解決了現(xiàn)有木片輸送時卡在輸送裝置上無法運送的問題。

本實用新型包括傾斜固定的輸送帶，輸送帶兩端安裝有輸送輪，輸送輪連接有驅(qū)動機構(gòu)，輸送帶的下方設(shè)有進料口，其特征在于，所述輸送帶下方固定有齒條，齒條嚙合有可以轉(zhuǎn)動的齒輪，齒輪連接有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置使得齒輪在齒條上運動，齒條的兩端分別安裝有紅外線傳感器，紅外線傳感器連接驅(qū)動裝置，齒輪內(nèi)安裝有固定的第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有凸輪，凸輪的最高點高于輸送帶的水平面。

優(yōu)選的，所述的齒輪固定在置于其上方的外殼內(nèi)，外殼滑動固定在齒條的兩側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述的齒條固定在置于其下方的滑軌上，外殼的兩側(cè)滑動固定在滑軌上。

優(yōu)選的，所述的驅(qū)動裝置包括固定于齒輪上的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌滑動連接滑軌，導(dǎo)軌內(nèi)安裝有垂直于導(dǎo)軌的螺桿，螺桿的端頭連接有第二驅(qū)動電機。

優(yōu)選的，所述的驅(qū)動裝置包括置于齒輪的第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸連接有第一驅(qū)動電機。

優(yōu)選的，所述的凸輪有兩個，且兩個凸輪的最高點和最低點相反。

優(yōu)選的，所述的凸輪正下方固定有多個翹板裝置，翹板裝置的一端接觸輸送帶。

優(yōu)選的，所述的翹板裝置包括連桿，連桿上固定有支點，連桿的兩端分別固定有豎向朝上的第一翹桿和第二翹桿，凸輪轉(zhuǎn)動時，凸輪的最高點可按壓第一翹桿，此時，第二翹桿可向上頂住輸送帶。

優(yōu)選的，所述的第二翹桿的頂端安裝有柔性頂塊，頂塊上套有彈簧。

本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，通過輸送帶下方的凸輪用來頂住輸送的底部，即使出現(xiàn)輸送帶木片堵塞的情況，也會經(jīng)凸輪的敲打，使得木片正常輸送，不論木片在輸送帶的任何位置堵塞，凸輪都可以糾正輸送帶的傳送，保證輸送帶始終處于正常輸送狀態(tài)。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖示意圖。

圖2為本實用新型齒輪、齒條、凸輪機構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型翹板裝置示意圖。

具體實施方式

有關(guān)本實用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點與功效，在以下配合參考附圖1至圖3對實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現(xiàn)。以下實施例中所提到的結(jié)構(gòu)內(nèi)容，均是以說明書附圖為參考。

下面將參照附圖描述本實用新型的各示例性的實施例。

實施例一，本實用新型為一種木片投料輸送裝置，包括傾斜固定的輸送帶，輸送帶的正常運行需要兩端安裝有輸送輪，輸送輪連接有可以使輸送帶工作的驅(qū)動機構(gòu)，在輸送帶的下方固定有齒條，齒條上嚙合有齒輪，齒輪可以在齒條上轉(zhuǎn)動，齒輪的轉(zhuǎn)動依靠有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置使得齒條固定，齒輪在齒條上轉(zhuǎn)動運動，齒條的兩端有紅外線傳感器，紅外線傳感器連接驅(qū)動裝置，當(dāng)齒輪移動到齒條的端頭時，紅外線傳感器發(fā)出信號給驅(qū)動裝置，使得驅(qū)動裝置反轉(zhuǎn)，齒輪開始向相反方向運動，當(dāng)齒輪運動到齒條的另一端頭時，紅外線傳感器再次發(fā)出信號，使得齒輪正向運動，依次往復(fù)運動，齒輪運動的同時，在齒輪內(nèi)穿插有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上套有凸輪，凸輪跟隨第二轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動，凸輪的最高點高于傳送帶的水平面，并不是凸輪置于輸送帶上方，凸輪始終置于輸送帶下方，只是凸輪的運動軌跡不是完整的圓周運動，會出現(xiàn)最高點和最低點，這里位置的設(shè)置是使得凸輪轉(zhuǎn)動時，其最高點可以碰撞到輸送帶，保證凸輪對輸送帶有一定的沖擊力，進而可以對卡在的木片進行調(diào)整，保證木片可以正常輸送。

實施例二，在實施例一的基礎(chǔ)上，齒輪在齒條上運動是需要進行固定的，齒輪外側(cè)有外殼，齒輪固定在外殼內(nèi)，外殼固定在齒條上，但是外殼與齒條是滑動連接，當(dāng)齒輪運動時，外殼在齒條的側(cè)壁上滑動移動。

實施例三，在實施例二的基礎(chǔ)上，齒條固定在滑軌上，外殼也固定在滑軌上，齒輪運動的同時，外殼在滑軌上一起運動。

實施例四，在實施例三的基礎(chǔ)上，驅(qū)動裝置有多種，該實施例中，在導(dǎo)軌中穿插固定有豎向的螺桿，螺桿連接有第二驅(qū)動電機，也就是說，轉(zhuǎn)動螺桿，螺桿帶動導(dǎo)軌在滑軌上移動，齒輪在齒條上移動，進而帶動第二轉(zhuǎn)軸和凸輪轉(zhuǎn)動。

實施例五，在實施例一的基礎(chǔ)上，該實施例中，驅(qū)動裝置包括置于齒輪內(nèi)的第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸連接第一驅(qū)動電機，第一驅(qū)動電機作用于第一轉(zhuǎn)軸帶動齒輪在齒條上移動，只要固定好齒輪在齒條上可以移動即可。

實施例六，在實施例一的基礎(chǔ)上，凸輪有兩個，保證輸送帶的各個所有部位都可以正常輸送，且凸輪的兩個位置相反，也就是說，一個凸輪轉(zhuǎn)動到最高位置時，另一個凸輪正好轉(zhuǎn)動到最低位置，可以減少木片卡在輸送帶上的幾率。

實施例七，在實施例一的基礎(chǔ)上，凸輪正下方固定有翹板裝置，翹板裝置可以觸碰的輸送帶，用來進一步減少輸送帶上木片卡柱的情況，因為凸輪在轉(zhuǎn)動時，不是一直觸碰到輸送帶，所以不可避免的有一些部位沒有被凸輪觸碰，為了避免這個情況發(fā)生，翹板裝置的位置可以設(shè)計在凸輪沒有觸碰到的位置。

實施例八，在實施例七的基礎(chǔ)上，翹板為一種翹翹板的結(jié)構(gòu)，當(dāng)凸輪最高點轉(zhuǎn)動到下方時，此時，凸輪的最低點也不觸碰輸送帶，因此，此時的輸送帶是按原來方式輸送，但是，如果此位置卡住有木片，將會出現(xiàn)，木片堆積的情況，該裝置有，凸輪最高點旋轉(zhuǎn)到下方時，可以觸碰到第一翹板，第一翹板帶動連桿，使得第二翹板向上頂起，觸碰到輸送帶，用來敲打輸送帶卡住的木片。

實施例九，在實施例八的基礎(chǔ)上，為了防止第二翹板敲打輸送帶時，損壞輸送帶，在第二翹板的頂端設(shè)有柔性頂塊，在頂塊上安裝有彈簧，降低對輸送帶的損壞。

本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，通過輸送帶下方的凸輪用來頂住輸送的底部，即使出現(xiàn)輸送帶木片堵塞的情況，也會經(jīng)凸輪的敲打，使得木片正常輸送，不論木片在輸送帶的任何位置堵塞，凸輪都可以糾正輸送帶的傳送，保證輸送帶始終處于正常輸送狀態(tài)。

應(yīng)該注意到，盡管在參照各個實施例的基礎(chǔ)上，本實用新型已經(jīng)在說明書中被描述并且在附圖中被圖示，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，上述實施例僅僅是優(yōu)選的實施方式，實施例中的某些技術(shù)特征對解決特定的技術(shù)問題可能并不是必須的，從而可以沒有或者省略這些技術(shù)特征而不影響技術(shù)問題的解決或者技術(shù)方案的形成。進一步的，一個實施例的特征、要素和/或功能可以與其他一個或多個實施例的特征、要素和/或功能適當(dāng)?shù)南嗷ソM合、結(jié)合或者配合，除非該組合、結(jié)合或者配合明顯不可實施。