專利名稱：加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加油裝置，用于汽車變速箱油的加注及DSG齒輪油的加注、 耦合器油的加注。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的變速箱油的加注方法(包括進(jìn)口的)是將被加的液體先加入到特定的容器內(nèi)，通過(guò)管道并提高落差的高度，將被加液體引流進(jìn)變速箱內(nèi)。整個(gè)加注的過(guò)程比較長(zhǎng)，容器內(nèi)的液體不易排盡(特別是管道內(nèi))。加注量不準(zhǔn)，容易造成浪費(fèi)，還不利于環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種使用方便的加油裝置。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)加油裝置，包括密閉的儲(chǔ)液容器和球閥，特點(diǎn)是所述密閉的儲(chǔ)液容器上連接一增壓器，所述密閉的儲(chǔ)液容器的底部安裝一球閥，所述球閥連接一油管，所述油管的端部設(shè)置有用于與油箱加油口相對(duì)接的加油接頭。進(jìn)一步地，上述的加油裝置，其中，所述增壓器與密閉的儲(chǔ)液容器的連接管路上設(shè)置有減壓閥。更進(jìn)一步地，上述的加油裝置，其中，所述密閉的儲(chǔ)液容器的頂部設(shè)置有吊鉤。本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步主要體現(xiàn)在本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特，在密閉的儲(chǔ)液容器上設(shè)置增壓器，通過(guò)在密閉的儲(chǔ)液容器內(nèi)加壓的方法實(shí)現(xiàn)向油箱內(nèi)注油，整個(gè)注油過(guò)程快速高效，操作方便，使用簡(jiǎn)潔，不污染環(huán)境，非常實(shí)用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1 本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖。圖中各附圖標(biāo)記的含義見(jiàn)下表
附圖標(biāo)記含義附圖標(biāo)記含義附圖標(biāo)記含義1油箱2密閉的儲(chǔ)液容器3吊鉤4減壓閥5增壓器6球閥7加油接頭8油管具體實(shí)施方式
如
圖1所示，加油裝置，包括密閉的儲(chǔ)液容器2、減壓閥4和球閥6，油箱1上設(shè)有加油口，密閉的儲(chǔ)液容器2的頂部設(shè)置有吊鉤3，密閉的儲(chǔ)液容器2上連接一增壓器5，增壓器5與密閉的儲(chǔ)液容器2的連接管路上設(shè)置有減壓閥4，密閉的儲(chǔ)液容器2的底部安裝一球閥6，球閥6連接一油管8，油管8的端部設(shè)置有用于與油箱加油口相對(duì)接的加油接頭7。在密閉的儲(chǔ)液容器2 (儲(chǔ)液瓶)上設(shè)置一只增壓器5，在注液前，關(guān)上球閥6，將增壓器5(帶有簡(jiǎn)單的單向閥)壓幾下，使密閉的儲(chǔ)液容器2內(nèi)氣壓增高，壓力為Ibar左右即可，壓力過(guò)大可通過(guò)減壓閥4自動(dòng)減壓，以免壓力過(guò)大而使容器變形而影響密封。進(jìn)而打開(kāi)球閥6，密閉的儲(chǔ)液容器2內(nèi)的液體在壓力的驅(qū)動(dòng)下，快速被注入到油箱1內(nèi)。如果當(dāng)壓力減少而未將液體加盡時(shí)，可重復(fù)一下，關(guān)閉球閥6，加壓，再打開(kāi)球閥6，即可將密閉的儲(chǔ)液容器2內(nèi)、管路內(nèi)及接頭內(nèi)的液體瞬間全部注入到被加的油箱1內(nèi)，整個(gè)過(guò)程快速高效，環(huán)境干凈。綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)在密閉的儲(chǔ)液容器內(nèi)加壓的方法實(shí)現(xiàn)向油箱內(nèi)注油，操作方便，使用簡(jiǎn)潔，不污染環(huán)境，簡(jiǎn)易適用。需要強(qiáng)調(diào)的是以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.加油裝置，包括密閉的儲(chǔ)液容器和球閥，其特征在于所述密閉的儲(chǔ)液容器上連接一增壓器，所述密閉的儲(chǔ)液容器的底部安裝一球閥，所述球閥連接一油管，所述油管的端部設(shè)置有用于與油箱加油口相對(duì)接的加油接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油裝置，其特征在于所述增壓器與密閉的儲(chǔ)液容器的連接管路上設(shè)置有減壓閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油裝置，其特征在于所述密閉的儲(chǔ)液容器的頂部設(shè)置有吊鉤。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種加油裝置，包括密閉的儲(chǔ)液容器和球閥，密閉的儲(chǔ)液容器上連接一增壓器，增壓器與密閉的儲(chǔ)液容器的連接管路上設(shè)置有減壓閥，密閉的儲(chǔ)液容器的底部安裝一球閥，球閥連接一油管，油管的端部設(shè)置有用于與油箱加油口相對(duì)接的加油接頭。通過(guò)在密閉的儲(chǔ)液容器內(nèi)加壓的方法實(shí)現(xiàn)向油箱內(nèi)注油，整個(gè)注油過(guò)程快速高效，操作方便，不污染環(huán)境。
文檔編號(hào)B67D7/02GK201952220SQ20102062631
公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者王澤寅 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)廣福汽保機(jī)電設(shè)備有限公司