一種加油門踏板機械控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是一種加油門踏板機械控制裝置，屬于汽車整車性能試驗技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]整車底盤測功機是模擬汽車在實際道路上行駛時的阻力，測量其驅(qū)動輪輸出功率以及加速、滑行等性能的設(shè)備。與室外道路試驗相比，在底盤測功機上進行車輛試驗具有安全、高效和重復(fù)性好的優(yōu)點。因此整車底盤測功機的應(yīng)用日益廣泛，目前國內(nèi)各汽車制造廠及汽車研究機構(gòu)有200多臺整車底盤測功機系統(tǒng)。整車底盤測功機臺架試驗中，發(fā)動機使用萬有特性、發(fā)動機調(diào)速特性、等速油耗等很多試驗都需要精確控制油門位置，測量不同負荷或速度下車輛的各種性能。特別是發(fā)動機使用萬有特性試驗、發(fā)動機調(diào)速特性試驗，所測量的負荷點比較多(如一次發(fā)動機萬有特性試驗至少需要調(diào)節(jié)100個負荷點)，從前僅依靠試驗司機用腳來控制油門開度的大小，不斷嘗試逼近這些負荷點，試驗進度特別慢、試驗效果很差、試驗精度無法精確控制，所以需要一種加油門踏板機械控制裝置來解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種加油門踏板機械控制裝置，通過添加齒輪以及把手以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本發(fā)明使用方便，便于操作，穩(wěn)
定性好，可靠性高。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種加油門踏板機械控制裝置，包括齒條、固定板、小型鋼管、把手、固定孔、固定帶以及齒輪，所述固定板設(shè)置有兩塊，所述固定板上設(shè)置有固定孔，兩塊所述固定板下方位置設(shè)置有八個固定孔，兩塊所述固定板之間安裝有齒輪，所述齒輪上開設(shè)有四個固定孔，所述齒輪通過固定孔以及小型鋼管和固定板固定，所述小型鋼管設(shè)置有六根，四根所述小型鋼管穿過固定板以及齒輪上的固定孔，四根所述小型鋼管兩端焊接在固定板表面，所述固定板表面設(shè)置有把手，所述把手與齒輪連接，所述齒輪上方位置設(shè)置有齒條，所述齒條與齒輪嚙合，所述齒條上方在兩塊固定板之間焊接有小型鋼管，所述齒條后端面下端兩側(cè)位置設(shè)置有固定帶，所述固定帶設(shè)置有兩個，所述齒條底部位置設(shè)置為尖錐形。
[0005]進一步地，所述齒輪采用模數(shù)為1.25的齒輪。
[0006]進一步地，所述小型鋼管直徑小于固定孔。
[0007]進一步地，所述固定帶通過螺釘與齒條固定。
[0008]進一步地，所述把手上刻有防滑紋。
[0009]進一步地，所述把手通過螺栓與齒輪固定。
[0010]本發(fā)明的有益效果:一種加油門踏板機械控制裝置，齒條上設(shè)置的固定帶和底部的尖錐形形狀，能讓齒條更好的固定在油門踏板上，齒輪與齒條嚙合的設(shè)置能精確的知道油門踏板下壓的距離，從而準確的控制油門開度，決定發(fā)動機的輸出功率大小，把手的設(shè)置能使齒條更容易移動，本發(fā)明使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
【附圖說明】
[0011]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
圖1為本發(fā)明一種加油門踏板機械控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明一種加油門踏板機械控制裝置的齒輪齒條嚙合示意圖；
圖3為本發(fā)明一種加油門踏板機械控制裝置的齒條后端面示意圖；
圖中:1-齒條、2-固定板、3-小型鋼管、4-把手、5-固定孔、6-固定帶、7齒輪。
【具體實施方式】
[0012]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0013]請參閱圖1、圖2以及圖3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種加油門踏板機械控制裝置，包括齒條1、固定板2、小型鋼管3、把手4、固定孔5、固定帶6以及齒輪7，固定板2設(shè)置有兩塊，固定板2上設(shè)置有固定孔5，兩塊固定板2下方位置設(shè)置有八個固定孔5，兩塊固定板2之間安裝有齒輪7，齒輪上7開設(shè)有四個固定孔5，齒輪7通過固定孔5以及小型鋼管3和固定板2固定，小型鋼管3設(shè)置有六根，四根小型鋼管3穿過固定板2與齒輪7上的固定孔5，四根小型鋼管3兩端焊接在固定板2表面，固定板2表面設(shè)置有把手4，把手4與齒輪7連接，齒輪7上方位置設(shè)置有齒條1，齒條1與齒輪7嚙合，齒輪7與齒條1的嚙合設(shè)置能精確的知道油門踏板下壓的距離，從而準確的控制油門開度，決定發(fā)動機的輸出功率大小，齒條1上方在兩塊固定板2之間焊接有小型鋼管3，齒條1后端面下端兩側(cè)位置設(shè)置有固定帶6，固定帶6設(shè)置有兩個，齒條1底部位置設(shè)置為尖錐形，齒條上設(shè)置的固定帶和底部的尖錐形形狀，能讓齒條更好的固定在油門踏板上。
[0014]齒輪7采用模數(shù)為1.25的齒輪，小型鋼管3直徑小于固定孔，固定帶6通過螺釘與齒條1固定，把手4上刻有防滑紋，把手4通過螺栓與齒輪7固定。
[0015]【具體實施方式】:在使用時需要檢查齒輪7與齒條1是否嚙合完好，把手4是否與齒輪7連接完好，如果檢查有缺陷就無法使用了，如果檢查一切正常便可工作了，在使用時利用齒條1上的固定帶6和底部設(shè)置的尖錐形，將齒條1固定在油門踏板上，使用時利用把手4使齒輪7旋轉(zhuǎn)，齒輪7旋轉(zhuǎn)帶動齒條1移動，齒條1移動給油門踏板壓力，使油門踏板下壓給發(fā)動機供油，因為采用齒輪7與齒條1嚙合使齒條1移動，所以齒條1移動的距離可根據(jù)L= 31 ZM這個公式計算出，其中Z代表齒輪7齒數(shù)，Μ代表齒輪7模數(shù)，因為選擇的齒輪7是模數(shù)1.25的，而齒數(shù)則可數(shù)出來，所以模數(shù)和齒數(shù)都是已知量，能精確的計算出齒條1移動的距離，從而精確的控制油門開度。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種加油門踏板機械控制裝置，包括齒條(1)、固定板(2)、小型鋼管(3)、把手(4)、固定孔(5)、固定帶(6)以及齒輪(7)，其特征在于:所述固定板(2)設(shè)置有兩塊，所述固定板(2 )上設(shè)置有固定孔(5 )，兩塊所述固定板(2 )下方位置設(shè)置有八個固定孔(5 )，兩塊所述固定板(2)之間安裝有齒輪(7)，所述齒輪(7)上開設(shè)有四個固定孔(5)，所述齒輪(7)通過固定孔(5)以及小型鋼管(3)和固定板(2)固定，所述小型鋼管(3)設(shè)置有六根，四根所述小型鋼管(3)穿過固定板(2)以及齒輪(7)上的固定孔(5)，四根所述小型鋼管(3)兩端焊接在固定板(2)表面，所述固定板(2)表面設(shè)置有把手(4)，所述把手4 ()與齒輪(7)連接，所述齒輪(7 )上方位置設(shè)置有齒條(1)，所述齒條(1)與齒輪(7 )嚙合，所述齒條(1)上方在兩塊固定板(2)之間焊接有小型鋼管(3)，所述齒條(1)后端面下端兩側(cè)位置設(shè)置有固定帶(6 )，所述固定帶(6 )設(shè)置有兩個，所述齒條(1)底部位置設(shè)置為尖錐形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油門踏板機械控制裝置，其特征在于:所述齒輪(7)采用模數(shù)為1.25的齒輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油門踏板機械控制裝置，其特征在于:所述小型鋼管(3)直徑小于固定孔(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油門踏板機械控制裝置，其特征在于:所述固定帶(6)通過螺釘與齒條(1)固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油門踏板機械控制裝置，其特征在于:所述把手(4)上刻有防滑紋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油門踏板機械控制裝置，其特征在于:所述把手(4)通過螺栓與齒輪(7)固定。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種加油門踏板機械控制裝置,一種加油門踏板機械控制裝置,包括齒條、固定板、小型鋼管、把手、固定孔、固定帶以及齒輪，固定板設(shè)置有兩塊，固定板上設(shè)置有固定孔，兩塊固定板下方位置設(shè)置有八個固定孔，兩塊固定板之間安裝有齒輪，齒輪上開設(shè)有四個固定孔，齒輪通過固定孔以及小型鋼管和固定板固定，小型鋼管設(shè)置有六根，齒條上設(shè)置的固定帶和底部的尖錐形形狀，能讓齒條更好的固定在油門踏板上，齒輪與齒條嚙合的設(shè)置能精確的知道油門踏板下壓的距離，從而準確的控制油門開度，決定發(fā)動機的輸出功率大小，把手的設(shè)置能使齒條更容易移動。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號】CN105388025
【申請?zhí)枴緾N201510951374
【發(fā)明人】駱昊, 宋敏, 錢群
【申請人】中山弗雷德機械有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年12月19日