專利名稱：油電兩用混合動力車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通工具，尤其涉及一種油電兩用混合動力車。
背景技術(shù)：
摩托車是一種非常方便的交通工具，它已經(jīng)成為廣大城鄉(xiāng)人民廣泛使用的一種代步交通工具。摩托車都是以燃油發(fā)動機(jī)作為驅(qū)動力的，具有動力大、速度快等優(yōu)點。但是由于燃油摩托車需要消耗大量的燃油，使用成本較高，在行駛的過程當(dāng)中，噪聲污染大，廢氣排放量也很大，對于城鄉(xiāng)的環(huán)境造成了很大的污染，因此使得燃油摩托車的發(fā)展受到的影響。電是一種清潔能源，不會產(chǎn)生污染，并且是一種可再生資源，從而發(fā)展了電動摩托車，但是電動摩托車的輸出動力小、速度慢。最主要的是存在著蓄電池充電時間長，儲存電量有限，持續(xù)行駛距離較短。不適合長距離的行駛。所以提供一種結(jié)合摩托車和電動車兩者優(yōu) 點的交通工具就成為當(dāng)前的一個重要研究課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明一個目的是要提供一種同時結(jié)合摩擦車和電動車兩者優(yōu)點的油電兩用混合動力車。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，油電兩用混合動力車，其包括車體、車輪、燃油發(fā)動機(jī)、電瓶、電動機(jī)和傳動裝置，所述電瓶與電動機(jī)連接并向電動機(jī)供能，所述燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)均與傳動裝置連接，所述傳動裝置與車輪連接。其有益效果是，通過在動力車當(dāng)中設(shè)置一個燃油發(fā)動機(jī)，同時再設(shè)置一個電瓶和一個電動機(jī)。使得一個動力車當(dāng)中有兩個動力裝置。這樣當(dāng)使用燃油發(fā)動機(jī)來驅(qū)動動力車的時候，如果沒有燃油了，就可以轉(zhuǎn)換成電瓶與電動機(jī)驅(qū)動的方式來工作，從而繼續(xù)行駛。當(dāng)使用電瓶與電動機(jī)驅(qū)動動力車的時候，如果電瓶沒有電了，就可以轉(zhuǎn)換成燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的方式，從而繼續(xù)行駛。通過兩種驅(qū)動方式的相互結(jié)合，可以同時結(jié)合摩托車和電動車兩者優(yōu)點，從而有效的延長本發(fā)明的行駛距離。具有很強的推廣效果。在一些實施方式中，所述傳動裝置包括驅(qū)動傳動裝置工作的第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸。其有益效果是，通過兩根轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動來驅(qū)動傳動裝置的工作。在一些實施方式中，所述第一轉(zhuǎn)動軸與第二轉(zhuǎn)動軸相互獨立轉(zhuǎn)動。其有益效果是，兩根轉(zhuǎn)動軸互不影響對方的工作。在一些實施方式中，所述燃油發(fā)動機(jī)與第一轉(zhuǎn)動軸連接。其有益效果是，通過燃油發(fā)動機(jī)帶動第一轉(zhuǎn)動軸連接，由第一轉(zhuǎn)動軸帶動傳動裝置工作，再由傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動動力車行駛，實現(xiàn)摩托車的工作方式。在一些實施方式中，所述電動機(jī)與第二轉(zhuǎn)動軸連接。其有益效果是，通過電瓶供電，然后電動機(jī)轉(zhuǎn)動，再由電動機(jī)帶動第二轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)動軸帶動傳動裝置工作，再由傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動動力車的行駛。實現(xiàn)電動車的工作方式。在一些實施方式中，還包括單向離合裝置，控制燃油發(fā)動機(jī)與第一轉(zhuǎn)動軸連接或者電動機(jī)與第二轉(zhuǎn)動軸連接。其有益效果是，通過單向離合裝置來實現(xiàn)摩托車工作方式和電動車工作方式的擇一選擇。使得兩種工作方式互不影響。


圖I是本發(fā)明一實施方式的油電兩用混合動力車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明一實施方式的油電兩用混合動力車的供電原理圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖I至圖2示意性的顯示了根據(jù)本發(fā)明一實施方式的油電兩用混合動力車的結(jié)構(gòu)示意圖，油電兩用混合動力車，包括車體100、車輪200、燃油發(fā)動機(jī)300、電瓶400、電動機(jī)500和傳動裝置600，電瓶400與電動機(jī)500連接并向電動機(jī)500供能，燃油發(fā)動機(jī)300和 電動機(jī)500均與傳動裝置600連接，傳動裝置600與車輪200連接。通過在動力車當(dāng)中設(shè)置一個燃油發(fā)動機(jī)300,同時再設(shè)置一個電瓶400和一個電動機(jī)500。使得一個動力車當(dāng)中有兩個動力裝置。這樣當(dāng)使用燃油發(fā)動機(jī)300來驅(qū)動動力車的時候，如果沒有燃油了，就可以轉(zhuǎn)換成電瓶400與電動機(jī)500驅(qū)動的方式來工作，從而繼續(xù)行駛。當(dāng)使用電瓶400與電動機(jī)500驅(qū)動動力車的時候，如果電瓶400沒有電了，就可以轉(zhuǎn)換成燃油發(fā)動機(jī)300驅(qū)動的方式，從而繼續(xù)行駛。通過兩種驅(qū)動方式的相互結(jié)合，可以同時結(jié)合摩托車和電動車兩者優(yōu)點，從而有效的延長本發(fā)明的行駛距離。具有很強的推廣效果。傳動裝置600包括驅(qū)動傳動裝置600工作的第一轉(zhuǎn)動軸601和第二轉(zhuǎn)動軸602。通過兩根轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動來驅(qū)動傳動裝置600的工作。第一轉(zhuǎn)動軸601與第二轉(zhuǎn)動軸602相互獨立轉(zhuǎn)動，兩根轉(zhuǎn)動軸互不影響對方的工作。燃油發(fā)動機(jī)300與第一轉(zhuǎn)動軸601連接。通過燃油發(fā)動機(jī)300帶動第一轉(zhuǎn)動軸601連接，由第一轉(zhuǎn)動軸601帶動傳動裝置600工作，再由傳動裝置600帶動車輪200轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動動力車行駛，實現(xiàn)摩托車的工作方式。電動機(jī)500與第二轉(zhuǎn)動軸602連接。通過電瓶400向電動機(jī)500供電，然后電動機(jī)500轉(zhuǎn)動，再由電動機(jī)500帶動第二轉(zhuǎn)動軸602轉(zhuǎn)動，第二轉(zhuǎn)動軸602帶動傳動裝置600工作，再由傳動裝置600帶動車輪200轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動動力車的行駛。實現(xiàn)電動車的工作方式。同時本發(fā)明還包括一個單向離合裝置，控制燃油發(fā)動機(jī)300與第一轉(zhuǎn)動軸601連接或者電動機(jī)500與第二轉(zhuǎn)動軸602連接。通過單向離合裝置來實現(xiàn)摩托車工作方式和電動車工作方式的擇一選擇。使得兩種工作方式互不影響。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干相似的變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.油電兩用混合動力車，其特征在于，包括車體、車輪、燃油發(fā)動機(jī)、電瓶、電動機(jī)和傳動裝置，所述電瓶與電動機(jī)連接并向電動機(jī)供能，所述燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)均與傳動裝置連接，所述傳動裝置與車輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油電兩用混合動力車，其特征在于，所述傳動裝置包括驅(qū)動傳動裝置工作的第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油電兩用混合動力車，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動軸與第二轉(zhuǎn)動軸相互獨立轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油電兩用混合動力車，其特征在于，所述燃油發(fā)動機(jī)與第一轉(zhuǎn)動軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油電兩用混合動力車，其特征在于，所述電動機(jī)與第二轉(zhuǎn)動軸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油電兩用混合動力車，其特征在于，還包括單向離合裝置，控制燃油發(fā)動機(jī)與第一轉(zhuǎn)動軸連接或者電動機(jī)與第二轉(zhuǎn)動軸連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及運輸工具，公開了油電兩用混合動力車，其包括車體、車輪、燃油發(fā)動機(jī)、電瓶、電動機(jī)和傳動裝置，所述電瓶與電動機(jī)連接并向電動機(jī)供能，所述燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)均與傳動裝置連接，所述傳動裝置與車輪連接。其有益效果是，通過在動力車當(dāng)中設(shè)置一個燃油發(fā)動機(jī)，同時再設(shè)置一個電瓶和一個電動機(jī)。使得一個動力車當(dāng)中有兩個動力裝置。如果沒有燃油了，就可以轉(zhuǎn)換成電瓶與電動機(jī)驅(qū)動的方式來工作，如果電瓶沒有電了，就可以轉(zhuǎn)換成燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的方式，從而繼續(xù)行駛。通過兩種驅(qū)動方式的相互結(jié)合，可以同時結(jié)合摩托車和電動車兩者優(yōu)點，從而有效的延長本發(fā)明的行駛距離。具有很強的推廣效果。
文檔編號B62M23/02GK102862634SQ201210368830
公開日2013年1月9日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者李新瑩 申請人:蘇州才子佳人文化傳播有限公司