專利名稱：汽車的后輪罩外板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車的后輪罩外板。
背景技術(shù)：
汽車的左后輪罩外板安裝在汽車上后，其一部分顯露于汽車車身外，用于行車時 駕駛員對車體與外界物體距離對照及擋泥的作用。目前，市場及資料上出現(xiàn)的后輪罩外板主要由外板本體構(gòu)成，外板本體呈矩形形， 下部設(shè)有弧狀的開口。其不足之處主要為承載力差、與其它部件連接不夠緊湊。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供了一種提高承載力及與其它部件連接 緊湊的汽車的后輪罩外板。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種汽車的后輪罩外板，包括 有外板本體，外板本體呈矩形形，下部設(shè)有弧狀的開口，其特征在于所述的外板本體的弧 狀開口的壁面上設(shè)有加強凸塊。其中，加強凸塊設(shè)于弧狀開口的中部。采用上述技術(shù)方案，將外板本體的弧形開口的壁面上設(shè)置加強凸塊可增強外板本 體的承載力；將加強凸塊設(shè)于弧形開口壁面的中部則能使其承載力更為均勻，起到保護外 板本體的作用。本實用新型進一步設(shè)置為外板本體上設(shè)有若干卡接塊。采用上述技術(shù)方案，卡接塊的設(shè)置方便了外板本體與汽車其它零部件的連接，且 連接緊湊。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型實施例的立體示意圖；圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示的一種汽車的后輪罩外板，包括有外板本體1，外板本體1呈矩形 形，下部設(shè)有弧狀的開口 11，外板本體1的弧狀開口 11的壁面111上設(shè)有加強凸塊2，該加 強凸塊2設(shè)于弧狀開口 11的中部。上述技術(shù)方案中，將外板本體1的弧形開口 11的壁面 111上設(shè)置加強凸塊2可增強外板本體1的承載力；將加強凸塊2設(shè)于弧形開口 11壁面111 的中部則能使其承載力更為均勻，起到保護外板本體1的作用。為了使外板本體1與汽車的其它零部件之間的連接更為緊湊，外板本體1上設(shè)有 若干卡接塊3。當(dāng)然，需要說明的是，其上的卡接塊3可變換成卡接槽，也是可行的。
權(quán)利要求1.一種汽車的后輪罩外板，包括有外板本體，外板本體呈矩形形，下部設(shè)有弧狀的開口，其特征在于所述的外板本體的弧狀開口的壁面上設(shè)有加強 凸塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車的后輪罩外板，其特征在于所述的加強凸塊設(shè)于弧狀 開口的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車后輪罩外板，其特征在于所述外板本體上設(shè)有若 干卡接塊。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車的后輪罩外板。本實用新型提供了如下技術(shù)方案一種汽車的后輪罩外板，包括有外板本體，外板本體呈矩形形，下部設(shè)有弧狀的開口，其特征在于所述的外板本體的弧狀開口的壁面上設(shè)有加強凸塊。采用上述技術(shù)方案，提供了一種提高承載力及與其它部件連接緊湊的汽車的后輪罩外板。
文檔編號B62D25/16GK201907573SQ20102065245
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者周建兵, 章繼成, 黃圣安, 黃勝全 申請人:浙江銘博汽車部件有限公司