專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車(chē)的加油口處通常設(shè)有用于封閉加油口且可活動(dòng)開(kāi)啟的加油口蓋板，加油口蓋 板與汽車(chē)外殼之間通過(guò)鉸接固定件進(jìn)行連接。目前，市場(chǎng)及資料上出現(xiàn)的加油口蓋板的開(kāi)啟不夠省力，而且與汽車(chē)外殼之間的 連接需要借助較多的零部件，不僅增加了生產(chǎn)成本，而且不方便加工及裝配。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種開(kāi)啟省力、降低生產(chǎn)成本的汽 車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)， 包括有外蓋及設(shè)于外蓋內(nèi)的鉸接組件，其特征在于所述的外蓋上設(shè)有與其連接的內(nèi)板，鉸 接組件設(shè)于該內(nèi)板上；所述的鉸接組件包括有與內(nèi)板通過(guò)鉸接軸鉸接連接的鉸接板及設(shè)于 內(nèi)板與鉸接板之間的彈性件。采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在外蓋上設(shè)置內(nèi)板及鉸接組件，內(nèi)板作為安裝載體，通過(guò) 鉸接組件與汽車(chē)外殼連接，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低了生產(chǎn)成本，而且使汽車(chē)加油口處的蓋 板可輕松開(kāi)啟。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為外蓋包括有底面及繞底面邊緣設(shè)置的裙邊，裙邊與底 面之間為外蓋的容置空間，所述的內(nèi)蓋及鉸接組件處于外蓋的容置空間內(nèi)。采用上述技術(shù)方案，外蓋上容置空間的設(shè)置可將內(nèi)板及鉸接組件容置于內(nèi)，使結(jié) 構(gòu)更為緊湊。本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為所述設(shè)于鉸接板與內(nèi)板之間的彈性件為彈性復(fù)位 板，外蓋的橫截面呈弧狀。采用上述技術(shù)方案，將彈性件設(shè)置為彈性復(fù)位板是由于彈性復(fù)位板可方便的安裝 于鉸接板與內(nèi)板之間；外蓋呈弧狀則是為了增加美觀(guān)度及開(kāi)啟時(shí)更為順手。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的左視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示的一種汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)，包括有外蓋1及設(shè)于外蓋1內(nèi)的 鉸接組件2。外蓋1上設(shè)有與其連接的內(nèi)板3，鉸接組件2設(shè)于該內(nèi)板3上；所述的鉸接組件2包括有與內(nèi)板3通過(guò)鉸接軸4鉸接連接的鉸接板21及設(shè)于內(nèi)板3與鉸接板21之間的 彈性件22，該彈性件22為彈性復(fù)位板，當(dāng)然，也可為彈簧。通過(guò)在外蓋1上設(shè)置內(nèi)板3及鉸 接組件2，內(nèi)板3作為安裝載體，通過(guò)鉸接組件2與汽車(chē)外殼連接，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低 了生產(chǎn)成本，而且使汽車(chē)加油口處的蓋板可輕松開(kāi)啟。 在本實(shí)用新型實(shí)施例中，為使內(nèi)板3及鉸接組件2與外蓋1之間的連接更為緊湊， 外蓋1包括有底面11及繞底面11邊緣設(shè)置的裙邊12，裙邊12與底面11之間為外蓋1的 容置空間13，內(nèi)蓋3及鉸接組件2處于外蓋1的容置空間13內(nèi)。為了方便開(kāi)啟，外蓋1的 橫截面呈弧狀。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)，包括有外蓋及設(shè)于外蓋內(nèi)的鉸接組件，其特征在于 所述的外蓋上設(shè)有與其連接的內(nèi)板，鉸接組件設(shè)于該內(nèi)板上；所述的鉸接組件包括有與內(nèi) 板通過(guò)鉸接軸鉸接連接的鉸接板及設(shè)于內(nèi)板與鉸接板之間的彈性件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的外蓋包括有底 面及繞底面邊緣設(shè)置的裙邊，裙邊與底面之間為外蓋的容置空間，所述的內(nèi)蓋及鉸接組件 處于外蓋的容置空間內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)，其特征在于所述設(shè)于鉸接板 與內(nèi)板之間的彈性件為彈性復(fù)位板，外蓋的橫截面呈弧狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)，包括有外蓋及設(shè)于外蓋內(nèi)的鉸接組件，其特征在于所述的外蓋上設(shè)有與其連接的內(nèi)板，鉸接組件設(shè)于該內(nèi)板上；所述的鉸接組件包括有與內(nèi)板通過(guò)鉸接軸鉸接連接的鉸接板及設(shè)于內(nèi)板與鉸接板之間的彈性件。采用上述技術(shù)方案，提供了一種開(kāi)啟省力、降低生產(chǎn)成本的汽車(chē)加油口的蓋板機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)B62D25/24GK201901183SQ20102065243
公開(kāi)日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者周建兵, 章繼成, 黃圣安, 黃勝全 申請(qǐng)人:浙江銘博汽車(chē)部件有限公司