專利名稱：一種推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種小型推車。
背景技術(shù)：
推車在日常勞作中使用非常方便，因其體積小，相對靈活，使得推車在農(nóng)戶勞動和 工廠生產(chǎn)中十分普遍。但是，現(xiàn)有小推車一般采用四個輪子，輪子上方蓋一整塊面積較大的 鋼板，以獲得更大的載重量，這樣的設(shè)計使得小推車靈活度降低，在進入儲藏室或者農(nóng)戶家 庭的時候顯得不是很方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、靈活性高的小型推車。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種推車，包括手柄、車身平板、 前擋板、輪子、支腿、側(cè)擋板，其特征在于兩個手柄與車身平板后端水平相連，前擋板垂直位 于車身平板前端，兩個輪子分別與車身平板前端背面兩側(cè)相連，兩個支腿分別垂直位于車 身平板后端背面兩側(cè)，兩個側(cè)擋板分別垂直位于車身平板中端兩側(cè)，側(cè)擋板可向外旋轉(zhuǎn)90 度與車身平板平齊。所述車身平板由角鐵橫豎焊接而成，中間鏤空。所述車身平板與手柄之間有插孔，當(dāng)承載貨物量大的時候插孔不使用，當(dāng)貨物少 的時候可以利用插孔增加擋板，以保證運輸穩(wěn)定性。所述輪子直徑不超過40mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為本實用新型一種推車，采用角鐵鏤空焊接而成，通過采用兩個小輪子和支腿配合， 在不降低推車載重的情況下提高了推車的靈活性，使用更加方便。

圖1是本實用新型主視圖；圖2是本實用新型側(cè)視圖。圖中手柄1，車身平板2，前擋板3，輪子4，支腿5，側(cè)擋板6，插孔7。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。參見圖1、圖2，本實用新型一種推車，當(dāng)裝載少量貨物時，可通過插孔7增加一塊 擋板，使得運輸過程更平穩(wěn)；當(dāng)運載量較大時，可以將側(cè)擋板6旋轉(zhuǎn)90度與車身平板2平 齊，擴大車身平板2的面積，使得裝載量更大。由于推車體積小，側(cè)擋板可以旋轉(zhuǎn)，在推車進 門的時候比較方便；由于只有兩個輪子4安裝在車身平板2的前端背面兩側(cè)，使得推車運轉(zhuǎn) 靈活，轉(zhuǎn)向方便；停放時輪子4與支腿5相配合，使得推車停放平穩(wěn)。[0015] 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、靈活性強、承載質(zhì)量大，使用方便，適合農(nóng)戶勞作和工廠搬 用工作。
權(quán)利要求1.一種推車，包括手柄(1)、車身平板(2)、前擋板(3)、輪子(4)、支腿(5)、側(cè)擋板(6)， 其特征在于兩個手柄(1)與車身平板(2)后端水平相連，前擋板C3)垂直位于車身平板(2) 前端，兩個輪子(4)分別與車身平板( 前端背面兩側(cè)相連，兩個支腿( 分別垂直位于車 身平板( 后端背面兩側(cè)，兩個側(cè)擋板(6)分別垂直位于車身平板O)中端兩側(cè)，側(cè)擋板 (6)可向外旋轉(zhuǎn)90度與車身平板( 平齊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推車，其特征在于所述車身平板O)由角鐵橫豎焊接 而成，中間鏤空。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推車，其特征在于所述車身平板( 與手柄(1)之間 有插孔(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種推車，其特征在于所述輪子(4)的直徑不超過40mm。
專利摘要一種推車，包括手柄、車身平板、前擋板、輪子、支腿、側(cè)擋板，其特征在于兩個手柄與車身平板后端水平相連，前擋板垂直位于車身平板前端，兩個輪子分別與車身平板前端背面兩側(cè)相連，兩個支腿分別垂直位于車身平板后端背面兩側(cè)，兩個側(cè)擋板分別垂直位于車身平板中端兩側(cè)，側(cè)擋板可向外旋轉(zhuǎn)90度與車身平板平齊。本實用新型采用角鐵鏤空焊接而成，通過采用兩個小輪子和支腿配合，在不降低推車載重的情況下提高了推車的靈活性，使用更加方便。
文檔編號B62B1/20GK201872773SQ20102065207
公開日2011年6月22日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者王建 申請人:王建