專利名稱：電動車防盜報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種報警裝置，尤其涉及一種用于電動車的防盜報警裝置。背肇技術(shù)目前用于電動自行車、電動汽車的車輛報警裝置"H^由遙控器和報警器 構(gòu)成，遙控器的發(fā)射裝置由人隨身攜帶，遙控器的接^置和報警器安^ 車輛的殼體內(nèi)，如安裝在方向盤的殼體中或者座墊下，這樣的報警裝置對于 整車脅汰到報^f呆護(hù)作用，而防止車輛中的電池M盜卻無能為力，不育汰 到報警保護(hù)作用，經(jīng)常發(fā)生電池盒失竊，帶來了麻煩和不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問 :提#"~種既能對電動車整車起到報警保 護(hù)，又能對車輛中的電池盒進(jìn)行報f^護(hù)，結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝的防盜報警裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的一種電動車防盜報警裝置，包括由 至少兩組電池組構(gòu)成的電池盒、報警器、遙控器、控制電路、電動車控制器， 其改進(jìn)點(diǎn)在于所述報警器安^電池盒內(nèi)，所iiit控器的接^置位于電 動車內(nèi)，遙控器的接^置以及位于報警器中的控制電路分別與電池組電連接。作為本實用新型的一種改進(jìn)，所述控制電路包括震動感應(yīng)器、差^r入 放大器、比較器、復(fù)位電路、功率放大器。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述震動感應(yīng)器由電感Lll、電阻R19、 電容C15組成，所述電感Lll與彈簧T構(gòu)成互感電路，所述震動感應(yīng)器的輸 出端經(jīng)電容C15連接到差才練入放大器中的前置放大器U12。所述差才練A^大器由前置》丈大器U12、電阻RIO、 R16、電容C7-C9 組成，前置放大器U12的輸出端經(jīng)電阻R4與所迷比較器中的運(yùn)算放大器Ul 1 相連接。所迷比較器由運(yùn)算放大器Ull、電阻R1 R5、電容C1-C4組成，其運(yùn)算 放大器Ull的輸出端與所述復(fù)位電路中的語音芯片U21相連接。 所述功率放大器由功放器U13、電阻R6和蜂鳴器N組成。 所述復(fù)位電路由語音芯片U21、電阻R7、 R8、 R29、 R30、電容C5、 C6、 CIO、 C19、 C20組成，其語音芯片U21經(jīng)電阻R29與功率放大器中的 功放器U13相連接，該語音芯片U21還與電動車控制器(10)相連。采用上艦構(gòu)以后，當(dāng)有人竊取車輛電池盒時，語音芯片被中斷喚醒， #^鳥器發(fā)出報警聲。只有將電池 新放回車上，并接好整車的連線后，報警聲才會降止。當(dāng)整車被盜竊時，震動感應(yīng)器立即感應(yīng)到外，動情況，將 監(jiān)測到的振動變化轉(zhuǎn)化成電信號，經(jīng)功率放大器放;t^，驅(qū)動蜂鳴器發(fā)出報警聲，避免了電池盒或整車凈皮盜竊。


以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。 圖1為本實用新型的一種電動車防盜報警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型的一種電動車防盜報警裝置的電氣原理圖。
具體實施方式
參見圖1、圖2，本實用新型的一種電動車防盜報警裝置，包括由至少兩組電池組l-l、 1-2.......構(gòu)成的電池盒4、報警器2、遙控器、控制電路、電動車控制器，所述報警器2安^L電池盒4內(nèi)，所iiit控器的接^置位于 電動車內(nèi)，遙控器的接^置以及位于l艮警器2中的控制電路分別與電池組 1-1、 1-2.......電連接。所述控制電路包括震動感應(yīng)器6、差才^ir入故大器7、比較器5、復(fù)位電 路8、功率放大器9。所述震動感應(yīng)器6由電感Lll、電阻R19、電容C15 組成，所述電感L11與彈簧T構(gòu)成互感電路，所述震動感應(yīng)器6的輸出端經(jīng) 電容C15連接到差,入故大器7中的前置放大器U13。所述差自Ai文大 器7由前置放大器U12、電阻RIO、 R16、電容C7"C9組成，前置放大器U12 的輸出端經(jīng)電阻R4與所述比較器5中的運(yùn)算放大器Ull相連接。所述比較 器5由運(yùn)算放大器U11、電阻R1 R5、電容CK:4組成，其運(yùn)算放大器Ull 的輸出端與所述復(fù)位電路8中的i^芯片U21相連接。所述功率放大器9由 功放器U13、電阻R6和^NI器N組成。所述復(fù)位電路8由語音芯片U21、 電阻R7、 R8、 R29、電阻R30、電容C5、 C6、 CIO、 C19、 C20組成，其語 音芯片U21經(jīng)電阻R29與功率》文大器9中的功放器U12相連接，該語音芯 片U21還與電動車控制器(10)相連。按下遙控器上的"進(jìn)入防盜報警，，鍵，電動車處于警戒報警狀態(tài)，語音 芯片U21處于待才錄態(tài)，此時，電動車控制器定時l^音芯片U21發(fā)il!J^沖 通信碼。當(dāng)電動車iiX防盜報警狀態(tài)后，時刻監(jiān)測震動感應(yīng)器6傳送過來的 信號和電動車控制器IO發(fā)送的脈沖通信碼。當(dāng)有人將電池盒4從整車上取下 時，報警器中的語音芯片U21監(jiān)測不到電動車控制器IO發(fā)出的脈沖通信碼， 語音芯片U21被中斷喚醒，判斷電池盒已被非法取出，輸出電信號，經(jīng)功率 放大器9放U，蜂鳴器N發(fā)出報警聲。
當(dāng)整車凈經(jīng)竊時，首先由震動傳感器6感知到外，動情況，外^#動 產(chǎn)生的互感變化影響到電感Lll電感值的變化，該變化信號經(jīng)過前置放大器 U12放;^，傳iH^比較器5，該信號4^i若超過語音芯片U21預(yù)設(shè)的門限， 蜂鳴器N發(fā)出報警聲。當(dāng)按下遙控器上的"退出防盜報警"鍵，報警裝置自動復(fù)位、iiA休眠 狀態(tài)，并發(fā)出"退出防盜報警"的語音提示車主，此時車主便可以正常裝卸 電池盒或移動、駕駛電動車。本防盜報警裝置的遙控器上設(shè)置有靈^1調(diào)節(jié)鍵，分別有高、中、低三 檔。靈^L^高，震動報警的可靠',高。當(dāng)車主在外工作、游玩時，應(yīng)將 靈敏度調(diào)高；而在家時務(wù)必調(diào)^^歉復(fù)，以免誤報警，影響周圍人的生活。
權(quán)利要求1、 一種電動車防盜報警裝置，包括由至少兩組電池組(l-l、 1-2.......)構(gòu)成的電池盒(4)、報警器(2)、遙控器、控制電路、電動車控制器(10)， 其特征在于所述報警器(2)安^電池盒(4)內(nèi)，所述it控器的接JJ錄 置位于電動車內(nèi)，遙控器的接^置以及位于報警器(2)中的控制電路分別 與電池組(1-1、 1-2.......)電連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車防盜報警裝置，其特征在于所述控制 電路包括震動感應(yīng)器(6)、差^^入故大器(7)、比較器(5)、復(fù)位電路(8) 和功率^L大器(9 )。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動車防盜報警裝置，其特4i^于所述震動 感應(yīng)器(6)由電感Lll、電阻R19、電容C15組成，所述電感L11與彈簧T 構(gòu)成互感電路，所述震動感應(yīng)器(6)的輸出端經(jīng)電容C15連接到差才練入 放大器(7 )的前置放大器U12。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動車防盜報警裝置，其特征在于所述差模 輸/v^L大器(7)由前置》丈大器U12、電阻RIO、 R16、電容C7《9組成，前 置放大器U12的輸出端經(jīng)電阻R4與所述比較器(5 )中的運(yùn)算放大器Ull 相連接。
5、 to權(quán)利要求2所述的電動車防盜報警裝置，其特征在于所述比較 器(5)由運(yùn)算放大器Ull、電阻R1 R5、電容C1"C4組成，其運(yùn)算放大器 Ull的輸出端與所述復(fù)位電路(8)中的語音芯片U21相連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動車防盜報警裝置，其特征在于所述功率 放大器(9)由功》文器U13、電阻R6和蜂鳴器N組成。
7、 才錄權(quán)利要求2所述的電動車防盜報警裝置，其特征在于所述復(fù)位 電路(8)由語音芯片U21、電阻R7、 R8、 R29、 R30、電容C5、 C6、 CIO、 C19、 C20組成，其語音芯片U21經(jīng)電阻R29與功率^L大器(9)中的功放 器U13相連接，該語音芯片U21還與電動車控制器(10)相連。
專利摘要一種電動車防盜報警裝置，包括由至少兩組電池組構(gòu)成的電池盒4、報警器2、遙控器、控制電路、電動車控制器10，所述報警器2安裝在電池盒4內(nèi)，所述遙控器的接收裝置位于電動車內(nèi)，遙控器的接收裝置以及位于報警器中的控制電路分別與電池組電連接；所述控制電路包括震動感應(yīng)器6、差模輸入放大器7、比較器5、復(fù)位電路8、功率放大器9。當(dāng)有人竊取電池盒時，語音芯片被中斷喚醒，蜂鳴器發(fā)出報警聲；當(dāng)整車被人盜竊時，震動感應(yīng)器感知到外界振動，輸出電信號，經(jīng)功率放大器放大后，驅(qū)動蜂鳴器發(fā)出報警聲。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、靈敏可靠，有效防止了電動車電池盒或整車被人盜竊。
文檔編號B62H5/00GK201021253SQ200720036248
公開日2008年2月13日 申請日期2007年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月18日
發(fā)明者政 唐 申請人:政 唐