專利名稱：井下斜巷用氣動吊擋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦井下安全打運(yùn)系統(tǒng)，更具體地說是井下斜巷中的吊擋裝置。
背景技術(shù)：
在安裝有猴車的井下斜巷中，由于不能安裝門擋而選擇在上、下口安裝吊擋。目前礦井中安裝吊擋是利用鋼絲繩及滑輪組成的手動控制擋車裝置。當(dāng)斜巷打運(yùn)時，人工將墜陀手動下拉使吊擋抬起。這種吊擋裝置的操作墜陀必須安裝在信號峒室外面，打運(yùn)時，操作人員也必須站在峒室外面進(jìn)行操作，這給井下安全和操作人員的人身安全都帶來一定的隱
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實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種井下斜巷用氣動吊擋裝置，以提高井下打運(yùn)系統(tǒng)的安全性。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型井下斜巷用氣動吊擋裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是設(shè)置吊裝在巷頂上的氣缸，以氣缸中可伸縮的推桿的桿端通過一“T”形接頭連接在擋欄在的中部；所述擋欄的上部通過 “U”形卡連接在橫梁上，所述擋欄能夠以橫梁為轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型井下斜巷用氣動吊擋裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于設(shè)置在所述推桿達(dá)到最大行程時，擋欄與巷底板的搭接角度不大于60°。所述“T”形接頭由一橫桿和設(shè)置在橫桿中部的與所述推桿桿端連接的“D”形卸扣，以及位于橫桿兩端與擋桿固聯(lián)的“U”形卡構(gòu)成。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在本實(shí)用新型直接將氣動吊擋的操作裝置設(shè)置在信號峒室內(nèi)，避免打運(yùn)時操作人員站在信號峒室外操作，保障操作人員安全；氣缸的氣動控制直接利用井下已有的風(fēng)管提供氣壓，易于實(shí)施；氣缸可以采用鋼絲繩固定在U形棚上，或在錨噴巷道巷頂打錨桿進(jìn)行固定，極為便利；具體的規(guī)格尺寸可根據(jù)現(xiàn)場使用情況設(shè)定，適用范圍廣。

圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中“T”形接頭示意圖；圖中標(biāo)號:1氣缸；2擋欄；4橫梁；7為“U”形卡；8錨桿；9鋼絲繩；14 “T”形接頭；1 橫桿；14b為“D”形卸扣14b ； Hc為“U”形卡。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2和圖3，本實(shí)施例中井下斜巷用氣動吊擋裝置是設(shè)置吊裝在巷頂上的氣缸1，以氣缸1中可伸縮的推桿的桿端通過一 “T”形接頭14連接在擋欄2在的中部； 擋欄2的上部通過“U”形卡7連接在橫梁4上，擋欄2能夠以橫梁4為轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。具體實(shí)施中，為了保證擋欄的上拉動作可靠，設(shè)置在推桿達(dá)到最大行程時，擋欄2 與巷底板的搭接角度不大于60°。圖3所示的“T”形接頭14是由一橫桿Ha和設(shè)置在橫桿中部的與推桿桿端連接的“D”形卸扣14b，以及位于橫桿14a兩端與擋桿2固聯(lián)的“U”形卡14c構(gòu)成。具體實(shí)施中，相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)置也包括采用JB125X350-S型氣缸，設(shè)置24KS_18_P型手動換向閥，利用井下壓風(fēng)管路提供氣壓力，24KS-18-P型手動換向閥的操作只需搬動換向閥的控制手柄即可，將氣缸1的底座用鋼絲繩固定在斜巷頂端的U形棚上，氣缸推桿在氣動換向閥的控制下控制擋欄的上拉和下放。本實(shí)用新型直接將氣動吊擋的操作裝置設(shè)置在信號峒室內(nèi)，避免打運(yùn)時操作人員站在信號峒室外操作，保障操作人員安全；氣動控制直接利用井下已有的風(fēng)管提供氣壓，易于實(shí)施；氣缸可以采用鋼絲繩固定在U形棚上，或在錨噴巷道巷頂打錨桿8并利用鋼絲繩9 進(jìn)行固定，使用極為便利；具體的規(guī)格尺寸可根據(jù)現(xiàn)場使用情況設(shè)定，適用范圍廣。
權(quán)利要求1.一種井下斜巷用氣動吊擋裝置，其特征是設(shè)置吊裝在巷頂上的氣缸(1)，以氣缸(1) 中可伸縮的推桿的桿端通過一“?！谓宇^(14)連接在擋欄(2)在的中部；所述擋欄(2)的上部通過“U”形卡(7)連接在橫梁(4)上，所述擋欄( 能夠以橫梁(4)為轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下斜巷用氣動吊擋裝置，其特征是設(shè)置在所述推桿達(dá)到最大行程時，擋欄( 與巷底板的搭接角度不大于60°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下斜巷用氣動吊擋裝置，其特征是所述“T”形接頭由一橫桿(14a)和設(shè)置在橫桿中部的與所述推桿桿端連接的“D”形卸扣(14b)，以及位于橫桿 (14a)兩端與擋桿(2)固聯(lián)的“U”形卡(14c)構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種井下斜巷用氣動吊擋裝置，其特征是設(shè)置吊裝在巷頂上的氣缸，以氣缸中可伸縮的推桿的桿端通過一“T”形接頭連接在擋欄在的中部；擋欄的上部通過“U”形卡連接在橫梁上，擋欄能夠以橫梁為轉(zhuǎn)軸在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。本實(shí)用新型操作方便、安全可靠，可有效提升斜巷打運(yùn)系統(tǒng)的安全性。
文檔編號B61K7/00GK202225880SQ20112039340
公開日2012年5月23日 申請日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者朱玉錢, 汪啟生, 蓋軍, 蘇舟, 陳濤 申請人:淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司