一種汽車安全導向裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車安全導向裝置，其包括：導向本體以及設(shè)置于所述導向本體上的安裝扣；所述導向本體包括端面以及延伸部，所述延伸部的內(nèi)部形成有導向槽，所述延伸部自所述導向本體上與所述端面相背的一面延伸而出，所述端面上具有導向口，所述導向槽與所述導向口相連通，所述導向槽與所述導向口之間具有過渡面，所述過渡面為圓弧面；所述安裝扣設(shè)置于所述導向本體上與所述端面相背的一面。本實用新型的汽車安全導向裝置可對安全帶上的插銷進行導向，從而有利于安裝帶上的插銷順利地插入到鎖扣中，從而方便了安全帶的使用和操作。
【專利說明】
一種汽車安全導向裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種導向裝置，尤其涉及一種汽車安全導向裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]眾所周知，目前汽車上都配備有安全帶，安全帶使用時，首先應(yīng)先將其拉出，然后將安全帶上的插銷插入鎖扣中鎖緊。然而，目前的安全帶上的插銷通常直接插入到鎖扣中， 如此不利于盲操作，給人們的使用帶來的不便。
[0003]因此，針對上述問題，有必要提出進一步的解決方案。【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車安全導向裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。
[0005]為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供一種汽車安全導向裝置，其包括:導向本體以及設(shè)置于所述導向本體上的安裝扣；
[0006]所述導向本體包括端面以及延伸部，所述延伸部的內(nèi)部形成有導向槽，所述延伸部自所述導向本體上與所述端面相背的一面延伸而出，所述端面上具有導向口，所述導向槽與所述導向口相連通，所述導向槽與所述導向口之間具有過渡面，所述過渡面為圓弧面； 所述安裝扣設(shè)置于所述導向本體上與所述端面相背的一面。
[0007]作為本實用新型的汽車安全導向裝置的改進，所述導向本體與所述安裝扣一體成型而成。
[0008]作為本實用新型的汽車安全導向裝置的改進，所述延伸部相對所述端面傾斜設(shè)置。
[0009]作為本實用新型的汽車安全導向裝置的改進，所述導向本體上具有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)為形成于所述導向本體上的斷面，所述斷面相對設(shè)置，且貫穿所述導向本體設(shè)置，所述斷面之間可拆卸式連接。
[0010]作為本實用新型的汽車安全導向裝置的改進，所述安裝扣為四個，所述四個安裝扣分布于所述導向本體上與所述端面相背的一面的四角位置。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型的汽車安全導向裝置可對安全帶上的插銷進行導向，從而有利于安裝帶上的插銷順利地插入到鎖扣中，從而方便了安全帶的使用和操作?！靖綀D說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型的汽車安全導向裝置一【具體實施方式】的平面示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的汽車安全導向裝置一【具體實施方式】的立體示意圖?！揪唧w實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應(yīng)當說明的是， 這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0016]如圖1、2所示，本實用新型的汽車安全導向裝置包括:導向本體10以及設(shè)置于所述導向本體10上的安裝扣20。
[0017]所述導向本體10包括端面11以及延伸部12,所述延伸部12的內(nèi)部形成有導向槽， 所述延伸部12自所述導向本體10上與所述端面11相背的一面延伸而出，所述端面11上具有導向口，所述導向槽與所述導向口相連通，所述導向槽與所述導向口之間具有過渡面，所述過渡面為圓弧面。從而，安裝帶上的插銷在插入到鎖扣中時，首先，插銷伸入到導向口中，然后沿所述過渡面伸入到導向槽中，實現(xiàn)安裝帶上的插銷順利地插入到鎖扣中。
[0018]上述實施方式中，所述延伸部12相對所述端面11傾斜設(shè)置。此外，所述導向本體10 上具有調(diào)節(jié)機構(gòu)30,所述調(diào)節(jié)機構(gòu)30為形成于所述導向本體10上的斷面，所述斷面相對設(shè)置，且貫穿所述導向本體10設(shè)置，所述斷面之間可拆卸式連接。從而，通過所述調(diào)節(jié)機構(gòu)30 有利于所述導向口尺寸的調(diào)節(jié)。
[0019]所述安裝扣20設(shè)置于所述導向本體10上與所述端面11相背的一面，且所述導向本體10與所述安裝扣20—體成型而成。優(yōu)選地，所述安裝扣20為四個，所述四個安裝扣20分布于所述導向本體10上與所述端面11相背的一面的四角位置。
[0020]綜上所述，本實用新型的汽車安全導向裝置可對安全帶上的插銷進行導向，從而有利于安裝帶上的插銷順利地插入到鎖扣中，從而方便了安全帶的使用和操作。
[0021]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0022]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種汽車安全導向裝置，其特征在于，所述汽車安全導向裝置包括:導向本體以及設(shè) 置于所述導向本體上的安裝扣；所述導向本體包括端面以及延伸部，所述延伸部的內(nèi)部形成有導向槽，所述延伸部自 所述導向本體上與所述端面相背的一面延伸而出，所述端面上具有導向口，所述導向槽與 所述導向口相連通，所述導向槽與所述導向口之間具有過渡面，所述過渡面為圓弧面;所述 安裝扣設(shè)置于所述導向本體上與所述端面相背的一面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全導向裝置，其特征在于，所述導向本體與所述安裝扣 一體成型而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全導向裝置，其特征在于，所述延伸部相對所述端面傾 斜設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全導向裝置，其特征在于，所述導向本體上具有調(diào)節(jié)機 構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)為形成于所述導向本體上的斷面，所述斷面相對設(shè)置，且貫穿所述導向本 體設(shè)置，所述斷面之間可拆卸式連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全導向裝置，其特征在于，所述安裝扣為四個，所述四 個安裝扣分布于所述導向本體上與所述端面相背的一面的四角位置。
【文檔編號】B60R22/18GK205601780SQ201620405668
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月4日
【發(fā)明人】戴材穆
【申請人】寧波愛立德汽車部件有限公司