一種汽車門密封條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車門密封條。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車門密封條一般由密封部分和固定部分組成，固定部分固定于門框，密封部分被車門擠壓，與車門緊密接觸達(dá)到密封的效果。現(xiàn)有的汽車門密封條在密封部分和固定部分都存在缺陷，密封和減震效果有待進(jìn)一步提高，且密封條在鈑金與密封條的外側(cè)壓邊之間經(jīng)常會發(fā)生沒有完全匹配的情況。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車門密封條。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供以下技術(shù)方案:一種汽車門密封條，包括固定卡槽、外膠泡、外側(cè)壓邊、內(nèi)膠泡，所述的固定卡槽呈倒U字型，所述固定卡槽上部設(shè)置有外膠泡，所述外膠泡包括主膠泡和設(shè)置于所述主膠泡下部的副膠泡，所述副膠泡設(shè)置于固定卡槽上部，所述主膠泡與所述副膠泡之間設(shè)置有通孔，所述副膠泡的左側(cè)設(shè)置有排氣孔，所述固定卡槽內(nèi)側(cè)兩邊各設(shè)置有向內(nèi)延伸的若干個膠齒，所述固定卡槽右側(cè)壁上部設(shè)置有向下延伸的外側(cè)壓邊，所述外側(cè)壓邊與所述固定卡槽連接處下表面設(shè)置有內(nèi)膠泡，所述固定卡槽左側(cè)壁下端設(shè)置有密封唇邊。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)化的方案，所述固定卡槽包括倒U字型的鋼帶骨架和設(shè)置于所述鋼帶骨架表面的實心膠體。
[0006]再進(jìn)一步優(yōu)化的方案，所述外膠泡、外側(cè)壓邊、內(nèi)膠泡、密封唇邊和若干個所述膠齒均為發(fā)泡膠。
[0007]再進(jìn)一步優(yōu)化的方案，所述膠齒的數(shù)量為三個。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實用新型一種汽車門密封條，固定卡槽上方設(shè)置的主膠泡和副膠泡增加密封可靠性，同時由于主膠泡和副膠泡相通且副膠泡上設(shè)有排氣孔，在擠壓外側(cè)時，主膠泡和副膠泡內(nèi)空氣可迅速排出，外膠泡易變形，易與車門緊密接觸；向內(nèi)側(cè)傾斜的密封唇邊，順應(yīng)車門關(guān)閉的方向，增大接觸面積，進(jìn)一步提供密封效果，在外側(cè)壓邊與固定卡槽連接處下表面增加內(nèi)膠泡，有效防止鈑金件與外側(cè)壓邊間的間隙漏水。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種汽車門密封條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中標(biāo)號為:1_固定卡槽、11-鋼帶骨架、12-實心膠體、2-外側(cè)壓邊、3-內(nèi)膠泡、4-主膠泡、5-副膠泡、6-通孔、7-排氣孔、8-膠齒、9-密封唇邊。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0012]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0013]參閱圖1可知，一種汽車門密封條，包括固定卡槽1、外膠泡、外側(cè)壓邊2、內(nèi)膠泡3，所述的固定卡槽I呈倒U字型，所述固定卡槽I上部設(shè)置有外膠泡，所述外膠泡包括主膠泡4和設(shè)置于所述主膠泡4下部的副膠泡5，所述副膠泡5設(shè)置于固定卡槽I上部，所述主膠泡4與所述副膠泡5之間設(shè)置有通孔6，所述副膠泡5的左側(cè)設(shè)置有排氣孔7，所述固定卡槽I內(nèi)側(cè)兩邊各設(shè)置有向內(nèi)延伸的若干個膠齒8，所述固定卡槽I右側(cè)壁上部設(shè)置有向下延伸的外側(cè)壓邊2，所述外側(cè)壓邊2與所述固定卡槽I連接處下表面設(shè)置有內(nèi)膠泡3，所述固定卡槽I左側(cè)壁下端設(shè)置有密封唇邊9。
[0014]本實用新型工作原理:固定卡槽I夾緊門框?qū)崿F(xiàn)固定，固定卡槽I上方設(shè)置的主膠泡4和副膠泡5增加密封可靠性，同時由于主膠泡4和副膠泡5相通且副膠泡5上設(shè)有排氣孔7，在擠壓外側(cè)時，主膠泡4和副膠泡5內(nèi)空氣可迅速排出，外膠泡易變形，易與車門緊密接觸；向內(nèi)側(cè)傾斜的密封唇邊9，順應(yīng)車門關(guān)閉的方向，增大接觸面積，進(jìn)一步提供密封效果，在外側(cè)壓邊2與固定卡槽I連接處下表面增加內(nèi)膠泡3，有效防止鈑金件與外側(cè)壓邊2間的間隙漏水。
[0015]優(yōu)化的，所述固定卡槽I包括倒U字型的鋼帶骨架11和設(shè)置于所述鋼帶骨架11表面的實心膠體12。
[0016]進(jìn)一步優(yōu)化的，所述外膠泡、外側(cè)壓邊2、內(nèi)膠泡3、密封唇邊9和若干個所述膠齒8均為發(fā)泡膠。
[0017]進(jìn)一步優(yōu)化的，所述膠齒8的數(shù)量為三個。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車門密封條，其特征在于:包括固定卡槽、外膠泡、外側(cè)壓邊、內(nèi)膠泡，所述固定卡槽呈倒U字型，所述固定卡槽上部設(shè)置有外膠泡，所述外膠泡包括主膠泡和設(shè)置于所述主膠泡下部的副膠泡，所述副膠泡設(shè)置于固定卡槽上部，所述主膠泡與所述副膠泡之間設(shè)置有通孔，所述副膠泡的左側(cè)設(shè)置有排氣孔，所述固定卡槽內(nèi)側(cè)兩邊各設(shè)置有向內(nèi)延伸的若干個膠齒，所述固定卡槽右側(cè)壁上部設(shè)置有向下延伸的外側(cè)壓邊，所述外側(cè)壓邊與所述固定卡槽連接處下表面設(shè)置有內(nèi)膠泡，所述固定卡槽左側(cè)壁下端設(shè)置有密封唇邊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門密封條，其特征在于:所述固定卡槽包括倒U字型的鋼帶骨架和設(shè)置于所述鋼帶骨架表面的實心膠體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車門密封條，其特征在于:所述外膠泡、外側(cè)壓邊、內(nèi)膠泡、密封唇邊和若干個所述膠齒均為發(fā)泡膠。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種汽車門密封條，其特征在于:所述膠齒的數(shù)量為三個。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車門密封條，包括固定卡槽，固定卡槽上部設(shè)有外膠泡，外膠泡包括主膠泡和設(shè)于主膠泡下部的副膠泡，副膠泡設(shè)于固定卡槽上部，主膠泡與副膠泡之間設(shè)有通孔，副膠泡的左側(cè)設(shè)有排氣孔，固定卡槽內(nèi)側(cè)兩邊設(shè)有若干個膠齒，固定卡槽右側(cè)壁上部設(shè)有向下延伸的外側(cè)壓邊，外側(cè)壓邊與固定卡槽連接處下表面設(shè)有內(nèi)膠泡，固定卡槽左側(cè)壁下端設(shè)有密封唇邊；本實用新型在擠壓外側(cè)時，主膠泡和副膠泡內(nèi)空氣可迅速排出，外膠泡易變形，易與車門緊密接觸；向內(nèi)側(cè)傾斜的密封唇邊，順應(yīng)車門關(guān)閉的方向，增大接觸面積，進(jìn)一步提供密封效果，在外側(cè)壓邊與固定卡槽連接處下表面增加內(nèi)膠泡，有效防止鈑金件與外側(cè)壓邊間的間隙漏水。
【IPC分類】B60J10/84
【公開號】CN205273151
【申請?zhí)枴緾N201521085704
【發(fā)明人】泮超波, 鄭江輝, 張俊
【申請人】南京天則汽車科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月23日