專利名稱：一種汽車門窗電路及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車控制領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車門窗電路及汽車。
背景技術(shù)：
汽車上的門窗在運(yùn)行時(shí)，需由電機(jī)提供電力。但是電機(jī)有可能會(huì)發(fā)生短路故障，這種情況下通過(guò)電機(jī)的電流會(huì)急劇上升，從而影響電機(jī)的使用壽命，甚至直接燒毀電機(jī)和與電機(jī)相連接的各個(gè)電路元器件。因此，對(duì)汽車門窗電機(jī)短路的診斷就很有必要。目前采用的門窗電機(jī)短路的診斷方法，采用的大多是采樣電流反饋診斷方法，該方法需要預(yù)先設(shè)定一個(gè)電流閾值，在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，采集電機(jī)的實(shí)時(shí)電流值，并將采集到的實(shí) 時(shí)電流值與電流閾值相對(duì)比，從而根據(jù)比較結(jié)果確定所述電機(jī)是否發(fā)生短路，如果發(fā)生短路，再由工作人員進(jìn)行修復(fù)。但是發(fā)明人在本申請(qǐng)的研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中采用的診斷方法，需要采集電機(jī)運(yùn)行時(shí)的電流值，因而只能在電機(jī)工作時(shí)，才能判斷電機(jī)是否發(fā)生短路，但電機(jī)在未工作的情況下發(fā)生短路的話，該診斷方法就不能診斷出電機(jī)是否發(fā)生短路，因而該診斷方法不能有效地保護(hù)電路內(nèi)相關(guān)元器件及電機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車門窗電路及一種汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不能診斷出電機(jī)在未工作時(shí)是否發(fā)生短路，因而不能有效保護(hù)電路內(nèi)相關(guān)元器件及電機(jī)的缺陷，具體實(shí)施方案如下一種汽車門窗電路，與電機(jī)相連接，包括處理器，所述處理器包括接收用戶輸入的電壓閾值和電機(jī)驅(qū)動(dòng)指令的輸入設(shè)備，與所述輸入設(shè)備相連的，將接收到的電機(jī)驅(qū)動(dòng)指令轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制指令的驅(qū)動(dòng)控制子電路；連接于所述驅(qū)動(dòng)控制子電路和所述電機(jī)之間，在接收到所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制指令后，驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)運(yùn)行的電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路；連接于所述處理器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路之間，采集所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路和所述處理器之間的電壓值，并將所述電壓值發(fā)送給所述處理器的電壓采集子電路；所述處理器還包括將所述電壓值和接收到的電壓閾值相比較的電壓比較子電路，根據(jù)所述電壓比較子電路的比較結(jié)果和電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，生成相對(duì)應(yīng)的短路保護(hù)控制指令的保護(hù)指令生成子電路； 連接于所述處理器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路之間的短路保護(hù)子電路，所述短路保護(hù)子電路在接收到所述短路保護(hù)控制指令后，執(zhí)行相應(yīng)的短路保護(hù)操作。優(yōu)選的，所述汽車門窗電路還包括連接于所述處理器和所述短路保護(hù)子電路之間，限制所述短路保護(hù)子電路的電流的限流保護(hù)子電路。[0014]優(yōu)選的，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路包括第一繼電器和第二繼電器；所述第一繼電器連接于所述處理器和所述電機(jī)的第一端口之間；所述第二繼電器連接于所述處理器和所述電機(jī)的第二端口之間。優(yōu)選的，所述電壓采集子電路包括第一電阻和第二電阻；所述第一電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述第二繼電器相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述處理器相連接;所述第二電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述第一電阻和所述處理器相連接，第二節(jié)點(diǎn)接地。優(yōu)選的，所述短路保護(hù)子電路包括晶體管、NMOS管、第一保護(hù)子電路、第二保護(hù)子電路和比較器； 所述晶體管與所述處理器相連接；所述NMOS管的柵極與所述晶體管的集電極相連接，漏極與所述第二繼電器相連接，所述源極接地；所述第一保護(hù)子電路與第一外接電壓、所述NMOS管的漏極和所述第二繼電器相連接；所述第二保護(hù)子電路一端連接第二外接電壓，一端接地；所述比較器的第一輸入端、第二輸入端分別與所述第一保護(hù)子電路、第二保護(hù)子電路相連接，所述比較器的輸出端與第三外接電壓、所述處理器和所述晶體管的發(fā)射極相連接。優(yōu)選的，所述第一保護(hù)子電路包括第三電阻，所述第三電阻的第一節(jié)點(diǎn)與第一外接電壓相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述NMOS管的漏極、第二繼電器相連接；第四電阻，所述第四電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述NMOS管的漏極、第二繼電器和所述第三電阻的第二節(jié)點(diǎn)相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述比較器的第一輸入端相連接；第五電阻，所述第五電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述第四電阻的第二節(jié)點(diǎn)、所述比較器的第一輸入端相連接，第二節(jié)點(diǎn)接地；所述第二保護(hù)子電路包括第六電阻，所述第六電阻的第一節(jié)點(diǎn)與第二外接電壓相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述比較器的第二輸入端相連接；第七電阻，所述第七電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述第六電阻、所述比較器的第二輸入端相連接，第二節(jié)點(diǎn)接地。優(yōu)選的，所述短路保護(hù)子電路還包括NMOS驅(qū)動(dòng)電路，連接于所述處理器、所述晶體管集電極和所述NMOS管之間。優(yōu)選的，所述限流保護(hù)子電路包括第八電阻，所述第八電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述處理器相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述晶體管的集電極、所述NMOS驅(qū)動(dòng)電路相連接；第九電阻，所述第九電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述處理器相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述晶體管的基極相連接。同時(shí)，本實(shí)用新型還公開了一種汽車，包括汽車門窗電路，所述汽車門窗電路包括處理器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路、電壓采集子電路、保護(hù)指令生成子電路和短路保護(hù)子電路，另外，所述汽車門窗電路還包括限流保護(hù)子電路。本申請(qǐng)所公開的汽車門窗電路，在電機(jī)還未工作時(shí)，由所述短路診斷子電路采集至IJ短路診斷電壓，并由所述處理器根據(jù)所述短路診斷電壓和所述電壓閾值相比較，并根據(jù)比較結(jié)果判斷出所述電機(jī)是否發(fā)生短路，便于工作人員在短路時(shí)，及時(shí)對(duì)電路進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)和運(yùn)行的狀態(tài)下，所述短路保護(hù)子電路在電機(jī)發(fā)生短路時(shí)，會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的短路保護(hù)操作，以保護(hù)電機(jī)和電路中各個(gè)元器件的安全。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種汽車門窗電路的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種汽車門窗電路中電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種汽車門窗電路中電壓采集子電路的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種汽車門窗電路中短路保護(hù)子電路的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種汽車門窗電路中限流保護(hù)子電路的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的又一種汽車門窗電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供了一種汽車門窗電路及一種汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不能診斷出電機(jī)在未工作時(shí)是否發(fā)生短路，因而不能有效保護(hù)電路內(nèi)相關(guān)元器件及電機(jī)的缺陷，其電路示意圖如圖I所示，所述汽車門窗電路包括處理器I、電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路2、電壓采集子電路3和短路保護(hù)子電路4，其中，所述處理器I包括輸入設(shè)備和驅(qū)動(dòng)控制子電路，所述輸入設(shè)備用于接收用戶輸入的電壓閾值和電機(jī)驅(qū)動(dòng)指令，其中，所述電壓閾值包括對(duì)地短路的判定閾值Vsra，和對(duì)電源短路的判定閾值Vsra，在不同的汽車中，所述的兩種閾值可以不同；所述驅(qū)動(dòng)控制子電路與所述輸入設(shè)備相連接，在接收到用戶輸入的電機(jī)驅(qū)動(dòng)指令后，用于將接收到的所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)指令轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制指令，以驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行，一般情況下，所述處理器采用MCU微處理器；所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路2，連接于所述驅(qū)動(dòng)控制子電路12和所述電機(jī)之間，用于在接收到所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制指令后，驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)運(yùn)行；所述電壓采集子電路3，連接于所述處理器I和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路2之間，用于采集所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路2和所述處理器I之間的電壓值，并將采集到的所述電壓值發(fā)送給所述處理器；所述處理器I還包括電壓比較子電路和保護(hù)指令生成子電路，其中所述電壓比較子電路，用于將從所述電壓采集子電路3中接收到的電壓值與設(shè)定的電壓閾值進(jìn)行比較，所述保護(hù)指令生成子電路用于根據(jù)所述電壓比較子電路的比較結(jié)果和電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，判斷出電機(jī)是否發(fā)生短路以及相應(yīng)的保護(hù)措施，并生成相對(duì)應(yīng)的保護(hù)指令；所述短路保護(hù)子電路4，連接與所述處理器I和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路2之間，用于在接收到所述處理器I發(fā)送的所述短路保護(hù)控制指令后，執(zhí)行相應(yīng)的短路保護(hù)操作。另外，為了保護(hù)電路中的元器件，所述汽車門窗電路還包括限流保護(hù)子電路5，所述限流保護(hù)子電路5連接于所述處理器和所述短路保護(hù)子電路之間，起到限制所述短路保護(hù)子電路4的電流的作用。另外，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路2的電路結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，包括第一繼電器U1和第二繼電器U2，其中，所述第一繼電器U1連接于所述處理器和所述電機(jī)的第一端口 M1之間，其與所述處理器的連接點(diǎn)為門窗電機(jī)上升輸出引腳P1，所述第二繼電器U2連接于所述處理器和所述電機(jī)的第二端口 M2之間，其與所述處理器的連接點(diǎn)為門窗電機(jī)下降輸出引腳P2，且第一繼電器U1和第二繼電器U2均與電源電壓Vb相連接，一般情況下，所述電源電壓Vb可以選擇為24V，在所述處理器I產(chǎn)生的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制指令的作用下，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路2能夠驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以完成汽車門窗上升、下降的操作。所述電壓采集子電路3的電路結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示，包括第一電阻R1和第二電阻R2，其中，所述第一電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述第二繼電器U2相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述處理器I相連接，所述第二電阻R2的第一節(jié)點(diǎn)與所述第一電阻和所述處理器I相連接，第二節(jié)點(diǎn)接地，其中電阻R1和電阻R2之間的電路連接點(diǎn)D4和所述處理器I的電壓采集端口 P3相連接，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，所述電壓采集子電路能夠采集D4處的電壓，并將所述采集到的電壓值通過(guò)電壓采集端口 P3發(fā)送給所述處理器I。所述短路保護(hù)子電路4的電路結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示,包括晶體管、NMOS管、第一保護(hù)子電路、第二保護(hù)子電路和比較器；其中，所述晶體管，即三級(jí)管，與所述處理器I相連接；所述NMOS管的柵極與所述晶體管的集電極相連接，漏極與所述第二繼電器U2相連接，所述源極接地，同時(shí)為了保護(hù)電路，在所述NMOS管源極接地前，還可以連接一個(gè)電阻Rltl;所述第一保護(hù)子電路與第一外接電壓V18、所述NMOS管的漏極以及所述第二繼電器隊(duì)相連接，所述第一外接電壓一般選擇18V電壓；所述第二保護(hù)子電路一端連接第二外接電壓Vco,—端接地,一般Vra的電壓值為5V ;所述比較器的第一輸入端、第二輸入端分別與所述第一保護(hù)子電路、第二保護(hù)子電路相連接，所述比較器的輸出端與第三外接電壓Vrc2、所述處理器和所述晶體管的發(fā)射極相連接，所述第三外接電壓Vra的電壓值一般選擇5V，另外為了防止電路中電流過(guò)大，在所述比較器和所述第三外接電壓Vrc2之間，可連接電阻R11,所述比較器和所述處理器的連接點(diǎn)為比較器輸出狀態(tài)反饋引腳P6。其中，所述第一保護(hù)子電路包括第三電阻R3、第四電阻R4和第五電阻R5，所述第三電阻R3的第一節(jié)點(diǎn)與第一外接電壓V18相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述NMOS管的漏極、第二繼電器U2相連接，其連接點(diǎn)為D1 ;所述第四電阻R4的第一節(jié)點(diǎn)與所述NMOS管的漏極、第二繼電器隊(duì)和所述第三電阻R3的第二節(jié)點(diǎn)相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述比較器的第一輸入端相連接，其電路連接點(diǎn)為D2 ;所述第五電阻R5的第一節(jié)點(diǎn)與所述第四電阻的第二節(jié)點(diǎn)、所述比較器的第一輸入端相連接，第二節(jié)點(diǎn)接地。其中，所述第二保護(hù)子電路包括第六電阻&和第七電阻R7，所述第六電阻&的第一節(jié)點(diǎn)與第二外接電壓相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述比較器的第二輸入端相連接，其電路連接點(diǎn)為D3，所述第七電阻R7的第一節(jié)點(diǎn)與所述第六電阻R6、所述比較器的第二輸入端相連接，第二節(jié)點(diǎn)接地。另外，所述短路保護(hù)子電路4還包括NM0S驅(qū)動(dòng)電路，連接于所述處理器、所述晶體管集電極和所述NMOS管之間。 另外，所述門窗電路中的限流保護(hù)子電路5的電路結(jié)構(gòu)示意圖如圖5所示，包括第八電阻R8、第九電阻R9，其中所述第八電阻R8的第一節(jié)點(diǎn)與所述處理器I相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述晶體管的集電極、所述NMOS驅(qū)動(dòng)電路相連接，所述第八電阻R8與所述處理器的連接點(diǎn)為NMOS驅(qū)動(dòng)端口 P4 ;所述第九電阻R9的第一節(jié)點(diǎn)與所述處理器相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述晶體管的基極相連接，所述第九電阻R9與所述處理器的連接點(diǎn)為晶體管驅(qū)動(dòng)端口 P5。上述汽車門窗電路，其各個(gè)電路元器件間的電路結(jié)構(gòu)示意圖如圖5所示，能夠采集出電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路2和處理器I之間的電壓值，并由所述處理器I將所述電壓值和接收到的電壓閾值相比較，根據(jù)比較結(jié)果和電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，生成相對(duì)應(yīng)的短路保護(hù)控制指令。例如，在電機(jī)未工作的狀態(tài)下，門窗電機(jī)上升、下降輸出引腳Pl和P2懸空,第一繼電器U1和第二繼電器U2也不在工作，NMOS驅(qū)動(dòng)端口 P4和三極管驅(qū)動(dòng)端口 P5在所述處理器I的作用下輸出低電平，NMOS管斷開，且晶體管未導(dǎo)通。如果電路沒(méi)有故障，在電源電壓和外接電壓的作用下，門窗電機(jī)兩端M1和M2,以及電路連接點(diǎn)D1的電壓相同，約為12V，D2點(diǎn)的電壓約為6V，D3點(diǎn)的電壓為0. 5V，由于所述D2點(diǎn)的電壓大于所述D3點(diǎn)的電壓，所述比較器會(huì)輸出低電平，所述電壓采集子電路3采集到的D4點(diǎn)的電壓在對(duì)地短路的判定閾值Vsra，和對(duì)電源短路的判定閾值Vscb之間。若M1或M2發(fā)生對(duì)電源短路，D1點(diǎn)電壓被拉升至電源電壓，D2點(diǎn)電壓被拉高。D2電壓大于D3,比較器輸出端為低電平。P3的電壓被拉高,D4點(diǎn)電壓大于Vscb,通過(guò)所述處理器I，工作人員可以獲取此時(shí)D4點(diǎn)電壓，從而獲悉此刻所述門窗電機(jī)發(fā)生了對(duì)電源短路，從而采取措施，避免電源短路對(duì)儀器的傷害。若M1或仏發(fā)生對(duì)地短路，D1點(diǎn)電壓拉低至0V。D3電壓大于D2,比較器輸出高電平。D4電壓被拉低至地，D4點(diǎn)電壓小于Vsa。工作人員可以獲取此時(shí)D4點(diǎn)電壓，從而獲悉此刻所述門窗電機(jī)發(fā)生了對(duì)地短路，從而采取措施，避免電源短路對(duì)儀器的傷害。當(dāng)需要汽車門窗上升時(shí)，所述處理器I中的輸入設(shè)備接收用戶輸入的電機(jī)驅(qū)動(dòng)指令，所述驅(qū)動(dòng)控制子電路將接收到的所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)指令轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制指令，驅(qū)動(dòng)電機(jī)執(zhí)行上升命令。當(dāng)所述電機(jī)執(zhí)行上升命令時(shí)，需經(jīng)歷TI的打開時(shí)間，此時(shí)在所述驅(qū)動(dòng)控制指令的作用下，所述第一繼電器閉合，所述NMOS驅(qū)動(dòng)端口 P4和三極管驅(qū)動(dòng)端口P5輸出低電平，且所述NMOS斷開，三極管不導(dǎo)通，由于R5和R6阻值較大，通過(guò)電機(jī)的電流很小，M1與M2電壓相同。D1點(diǎn)被拉升至接近電源電壓，D2點(diǎn)電壓被提升，大于D3點(diǎn)電壓，比較器輸出低電平。D4點(diǎn)電壓被拉升，大于對(duì)電源短路的判定閾值Vsra，由于這時(shí)要驅(qū)動(dòng)門窗電機(jī)，因而必然會(huì)出現(xiàn)D4點(diǎn)電壓大于所述對(duì)電源短路的判定閾值Vscb的情況，因而，在此延時(shí)過(guò)程中不進(jìn)行對(duì)電源短路判斷，在此過(guò)程中若發(fā)生M1或M2對(duì)電源短路，電路不受任何影響。電路內(nèi)其他各點(diǎn)電壓不發(fā)生變化。若M1對(duì)地短路，電源保險(xiǎn)被燒毀，系統(tǒng)斷電，從而保護(hù)控制器。若M2對(duì)地短路，D1電壓為OV，D2電壓為0V，小于D3點(diǎn)電壓。比較器輸出高電平。D4點(diǎn)電壓為0V，小于Vsa，報(bào)對(duì)地短路故障。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不受影響，電路導(dǎo)通，所述門窗電機(jī)開始運(yùn)行。當(dāng)延時(shí)Tl后，此時(shí)在所述驅(qū)動(dòng)控制指令的作用下，所述NMOS驅(qū)動(dòng)端口 P4和三極管驅(qū)動(dòng)端口 P5輸出高電平，NMOS打開，三極管導(dǎo)通。由于繼電器沒(méi)有壓降，M1處的電壓即為電源電壓，由于RlO為采樣電阻，分壓很小，M2和D1電壓接近0V，電機(jī)開始運(yùn)行。此時(shí)D2點(diǎn)電壓接近0V，小于D3，比較器輸出高電平。D4點(diǎn)電壓接近0V。若發(fā)生M1對(duì)電源短路，電機(jī)運(yùn)行不受影響，若M2對(duì)電源短路，D1點(diǎn)電壓被拉升至24V，D2點(diǎn)電壓大于D3點(diǎn)電壓，D4點(diǎn)電壓被拉升，大于Vsra,比較器輸出低電平，比較器輸出的低電平拉低NMOS驅(qū)動(dòng)端電平，NMOS斷開，電機(jī)停止運(yùn)行，電路形成硬件自保護(hù)。若M1對(duì)地短路，電源保險(xiǎn)直接被燒毀，電機(jī)停止運(yùn)行，系統(tǒng)斷電，若M2對(duì)地短路，D1電壓為0V，D2電壓為0V，小于D3點(diǎn)電壓，比較器輸出高電平，D4點(diǎn)電壓為0V，小于VSCG，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不受影響。若M1與M2互相短路，電機(jī)停止運(yùn)行,D1點(diǎn)電壓被拉升至24V, D2點(diǎn)電壓被拉高,大于D3點(diǎn)電壓，比較器輸出低電平，比較器輸出的低 電平拉低NMOS驅(qū)動(dòng)端電平，NMOS管斷開，D4點(diǎn)電壓大于Vsra。另外，電機(jī)在執(zhí)行下降命令時(shí)，M1為電機(jī)電壓低端端口，M2為電壓高端端口。其短路保護(hù)原理與電機(jī)執(zhí)行上升命令時(shí)相同。在對(duì)所述門窗電機(jī)施行保護(hù)時(shí)，保護(hù)措施和所述電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)。首先，所述處理器I根據(jù)門窗電機(jī)上升、下降輸出引腳P1、P2和NMOS驅(qū)動(dòng)端口 P4判斷NMOS管和兩個(gè)繼電器的狀態(tài)，若NMOS處于打開狀態(tài)，說(shuō)明電機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，此時(shí)只判斷比較器輸出狀態(tài)反饋引腳P6的電平即可，如果是低電平，說(shuō)明電機(jī)對(duì)電源短路，所述處理器I會(huì)控制繼電器，停止驅(qū)動(dòng)所述門窗電機(jī)；如果是高電平，說(shuō)明電機(jī)正常運(yùn)行。如果NMOS處于關(guān)閉狀態(tài)，需要所述處理器I判斷是否有繼電器開啟。如果有繼電器開啟，則說(shuō)明電機(jī)處于打開或者關(guān)閉的過(guò)程中，此時(shí)需判斷比較器輸出狀態(tài)反饋引腳P6的電平，如果是高電平，說(shuō)明電機(jī)對(duì)地短路；如果是低電平，說(shuō)明電路正常，如果之前判斷到短路故障，則所述處理器I會(huì)控制繼電器，關(guān)閉所述門窗電機(jī)。如果NMOS管和兩個(gè)繼電器都處于關(guān)閉狀態(tài)，需要根據(jù)電壓采集端口 P3的反饋電壓大小判斷電路狀態(tài)。如果D4點(diǎn)的電壓大于Vsra，則判定電機(jī)對(duì)電源短路；如果小于Vsra，則判定電機(jī)對(duì)地短路。若在(Vsa Vsra)范圍內(nèi)，說(shuō)明電路處于正常狀態(tài)，如果在此之前檢測(cè)到電路短路故障，則所述處理器I會(huì)控制繼電器，關(guān)閉所述門窗電機(jī)。本申請(qǐng)所公開的汽車門窗電機(jī)電路，在電機(jī)還未工作時(shí)，由所述短路診斷子電路采集到短路診斷電壓，并由所述處理器根據(jù)所述短路診斷電壓和所述電壓閾值相比較，并根據(jù)比較結(jié)果判斷出所述電機(jī)是否發(fā)生短路，便于工作人員在短路時(shí)，及時(shí)對(duì)電路進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)和運(yùn)行的狀態(tài)下，所述短路保護(hù)子電路在電機(jī)發(fā)生短路時(shí)，會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的短路保護(hù)操作，以保護(hù)電機(jī)和電路中各個(gè)元器件的安全。另外，本申請(qǐng)還公開了一種汽車，所述汽車包含上述的汽車門窗電路，即所述汽車，包括汽車門窗電路，所述汽車門窗電路包括處理器、用于驅(qū)動(dòng)汽車門窗電機(jī)運(yùn)行的電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路、用于采集所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路和所述處理器之間電壓值的電壓采集子電路，和執(zhí)行電路保護(hù)操作的電路保護(hù)子電路，以實(shí)現(xiàn)對(duì)門窗電機(jī)的保護(hù)。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車門窗電路，與電機(jī)相連接，其特征在于，包括 處理器，所述處理器包括接收用戶輸入的電壓閾值和電機(jī)驅(qū)動(dòng)指令的輸入設(shè)備，與所述輸入設(shè)備相連的，將接收到的電機(jī)驅(qū)動(dòng)指令轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制指令的驅(qū)動(dòng)控制子電路； 連接于所述驅(qū)動(dòng)控制子電路和所述電機(jī)之間，在接收到所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制指令后，驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)運(yùn)行的電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路； 連接于所述處理器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路之間，采集所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路和所述處理器之間的電壓值，并將所述電壓值發(fā)送給所述處理器的電壓采集子電路； 所述處理器還包括將所述電壓值和接收到的電壓閾值相比較的電壓比較子電路，根據(jù)所述電壓比較子電路的比較結(jié)果和電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，生成相對(duì)應(yīng)的短路保護(hù)控制指令的保護(hù)指令生成子電路； 連接于所述處理器和所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路之間的短路保護(hù)子電路，所述短路保護(hù)子電路在接收到所述短路保護(hù)控制指令后，執(zhí)行相應(yīng)的短路保護(hù)操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電路，其特征在于，所述汽車門窗電路還包括 連接于所述處理器和所述短路保護(hù)子電路之間，限制所述短路保護(hù)子電路的電流的限流保護(hù)子電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電路，其特征在于，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路包括第一繼電器和第二繼電器； 所述第一繼電器連接于所述處理器和所述電機(jī)的第一端口之間； 所述第二繼電器連接于所述處理器和所述電機(jī)的第二端口之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電路，其特征在于，所述電壓采集子電路包括第一電阻和第二電阻； 所述第一電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述第二繼電器相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述處理器相連接； 所述第二電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述第一電阻和所述處理器相連接，第二節(jié)點(diǎn)接地。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電路，其特征在于，所述短路保護(hù)子電路包括晶體管、NMOS管、第一保護(hù)子電路、第二保護(hù)子電路和比較器； 所述晶體管與所述處理器相連接； 所述NMOS管的柵極與所述晶體管的集電極相連接，漏極與所述第二繼電器相連接，所述源極接地； 所述第一保護(hù)子電路與第一外接電壓、所述NMOS管的漏極和所述第二繼電器相連接； 所述第二保護(hù)子電路一端連接第二外接電壓，一端接地； 所述比較器的第一輸入端、第二輸入端分別與所述第一保護(hù)子電路、第二保護(hù)子電路相連接，所述比較器的輸出端與第三外接電壓、所述處理器和所述晶體管的發(fā)射極相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電路，其特征在于， 所述第一保護(hù)子電路包括 第三電阻，所述第三電阻的第一節(jié)點(diǎn)與第一外接電壓相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述NMOS管的漏極、第二繼電器相連接； 第四電阻，所述第四電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述NMOS管的漏極、第二繼電器和所述第三電阻的第二節(jié)點(diǎn)相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述比較器的第一輸入端相連接；第五電阻，所述第五電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述第四電阻的第二節(jié)點(diǎn)、所述比較器的第一輸入端相連接，第二節(jié)點(diǎn)接地； 所述第二保護(hù)子電路包括 第六電阻，所述第六電阻的第一節(jié)點(diǎn)與第二外接電壓相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述比較器的第二輸入端相連接； 第七電阻，所述第七電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述第六電阻、所述比較器的第二輸入端相連接，第二節(jié)點(diǎn)接地。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電路，其特征在于，所述短路保護(hù)子電路還包括 NMOS驅(qū)動(dòng)電路，連接于所述處理器、所述晶體管集電極和所述NMOS管之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電路，其特征在于，所述限流保護(hù)子電路包括 第八電阻，所述第八電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述處理器相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述晶體管的集電極、所述NMOS驅(qū)動(dòng)電路相連接； 第九電阻，所述第九電阻的第一節(jié)點(diǎn)與所述處理器相連接，第二節(jié)點(diǎn)與所述晶體管的基極相連接。
9.一種汽車，其特征在于，包括 權(quán)利要求I至權(quán)利要求8任一項(xiàng)所述的汽車門窗電路。
專利摘要本實(shí)用新型一種汽車門窗電路及汽車公開了一種汽車門窗電路和包括所述汽車門窗電路的汽車，所述汽車門窗電路包括處理器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)子電路、電壓采集子電路、保護(hù)指令生成子電路和短路保護(hù)子電路，另外，所述汽車門窗電路還包括限流保護(hù)子電路。本申請(qǐng)所公開的汽車門窗電路，在電機(jī)還未工作時(shí)，由所述短路診斷子電路采集到短路診斷電壓，并由所述處理器根據(jù)所述短路診斷電壓和所述電壓閾值相比較，并根據(jù)比較結(jié)果判斷出所述電機(jī)是否發(fā)生短路，便于工作人員在短路時(shí)，及時(shí)對(duì)電路進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)和運(yùn)行的狀態(tài)下，所述短路保護(hù)子電路在電機(jī)發(fā)生短路時(shí)，會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的短路保護(hù)操作，以保護(hù)電機(jī)和電路中各個(gè)元器件的安全。
文檔編號(hào)G01R31/02GK202486255SQ20122011008
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者師明, 王國(guó)鋒, 肖木 申請(qǐng)人:北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司