收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車(chē)輛零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手。
【背景技術(shù)】
[0002]由于普通結(jié)構(gòu)的拉手本體下端與簾布匹配不能實(shí)現(xiàn)完全平齊原因，目前收卷式天窗遮陽(yáng)簾普遍存在遮陽(yáng)簾把手與頂棚天窗翻邊配合出現(xiàn)V縫，且簾布縫線(xiàn)或粘接區(qū)域容易外露，從而造成遮陽(yáng)簾整體與頂棚天窗翻邊匹配效果不佳的問(wèn)題，影響了用戶(hù)的舒適性和品質(zhì)感。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手，該拉手采用外殼和背蓋板匹配收納簾布連接端的方式從根本上解決收卷式車(chē)頂遮陽(yáng)簾與頂棚天窗翻邊配合出現(xiàn)V縫，簾布縫線(xiàn)或粘接區(qū)域易外露，品質(zhì)感差的問(wèn)題，提高了用戶(hù)的滿(mǎn)意度。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手，由拉手本體和蓋板殼體兩部分構(gòu)成，所述拉手本體固定安裝在蓋板殼體的前端面上，所述蓋板殼體的前端面的邊沿設(shè)置有與遮陽(yáng)簾布厚度相配合的縫隙，蓋板殼體的一側(cè)設(shè)置有簾布軸孔，所述簾布軸孔上開(kāi)設(shè)有一軸向的缺口，簾布軸孔內(nèi)設(shè)置有簾布固定軸，遮陽(yáng)簾布的一端套裝在簾布固定軸上，遮陽(yáng)簾布的另一端從缺口和縫隙穿出蓋板殼體。
[0005]所述蓋板殼體包括外殼和背蓋板，所述簾布軸孔設(shè)置在背蓋板上，所述背蓋板通過(guò)自攻螺釘與外殼固定相連。
[0006]所述遮陽(yáng)簾布從縫隙穿出蓋板殼體后形成的窗簾面與蓋板殼體的前端面齊平。
[0007]所述自攻螺釘從蓋板殼體的背面將外殼與背蓋板固定連為一體。
[0008]本實(shí)用新型收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手采用外殼和背蓋板匹配收納簾布連接端的方式從根本上解決收卷式車(chē)頂遮陽(yáng)簾與頂棚天窗翻邊配合出現(xiàn)V縫，簾布縫線(xiàn)或粘接區(qū)域易外露，品質(zhì)感差的問(wèn)題，使遮陽(yáng)簾拉手的端面與簾布能夠無(wú)臺(tái)階差，從而確保了整個(gè)遮陽(yáng)簾運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受力方向的穩(wěn)定性和與頂棚天窗翻邊間隙的均勻性，提高了用戶(hù)的滿(mǎn)意度。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手的零件爆炸圖。
[0011]圖中:I拉手本體、2蓋板殼體、3簾布軸孔、4簾布固定軸、5遮陽(yáng)簾布、6縫隙、7缺口、21外殼、22背蓋板、23自攻螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0013]實(shí)施例1
[0014]如圖1所示，一種收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手，由拉手本體I和蓋板殼體2兩部分構(gòu)成，所述拉手本體I固定安裝在蓋板殼體2的前端面上，所述蓋板殼體2的前端面的邊沿設(shè)置有與遮陽(yáng)簾布5厚度相配合的縫隙6，蓋板殼體2的一側(cè)設(shè)置有簾布軸孔3，所述簾布軸孔3上開(kāi)設(shè)有一軸向的缺口 7，簾布軸孔3內(nèi)設(shè)置有簾布固定軸4，遮陽(yáng)簾布5的一端套裝在簾布固定軸4上，遮陽(yáng)簾布5的另一端從缺口 7和縫隙6穿出蓋板殼體2。
[0015]本實(shí)用新型可以進(jìn)一步描述為，所述蓋板殼體2包括外殼21和背蓋板22，所述簾布軸孔3設(shè)置在背蓋板22上，所述背蓋板22通過(guò)自攻螺釘23與外殼21固定相連。
[0016]為了消除與簾布的臺(tái)階差，在本實(shí)施例中，將縫隙6設(shè)置在蓋板殼體2—側(cè)的底部，通過(guò)外殼21與背蓋板22的配合實(shí)現(xiàn)，此時(shí)陽(yáng)簾布5從縫隙6穿出蓋板殼體2后形成的窗簾面與蓋板殼體2的前端面齊平。
[0017]為了提高美觀度，所述自攻螺釘23從蓋板殼體2的背面將外殼21與背蓋板22固定連為一體。
[0018]本實(shí)用新型裝配過(guò)程如下:首先將簾布固定軸4穿入遮陽(yáng)簾布5—端的通孔中，然后將簾布固定軸4連同遮陽(yáng)簾布5—起穿入背蓋板22上的簾布軸孔3中，最后將背蓋板22通過(guò)若干個(gè)自攻螺釘23固定在外殼21上;此時(shí)簾布縫線(xiàn)或粘接區(qū)域被蓋板殼體2整體隱藏，從根本上解決了簾布縫線(xiàn)或粘接區(qū)域外露的問(wèn)題。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手，其特征是:由拉手本體(I)和蓋板殼體(2)兩部分構(gòu)成，所述拉手本體(I)固定安裝在蓋板殼體(2)的前端面上，所述蓋板殼體(2)的前端面的邊沿設(shè)置有與遮陽(yáng)簾布(5)厚度相配合的縫隙(6)，蓋板殼體(2)的一側(cè)設(shè)置有簾布軸孔(3)，所述簾布軸孔(3)上開(kāi)設(shè)有一軸向的缺口(7)，簾布軸孔(3)內(nèi)設(shè)置有簾布固定軸(4)，遮陽(yáng)簾布(5)的一端套裝在簾布固定軸(4)上，遮陽(yáng)簾布(5)的另一端從缺口(7)和縫隙(6)穿出蓋板殼體(2)。2.如權(quán)利要求1所述的收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手，其特征是:所述蓋板殼體(2)包括外殼(21)和背蓋板(22)，所述簾布軸孔(3)設(shè)置在背蓋板(22)上，所述背蓋板(22)通過(guò)自攻螺釘(23)與外殼(21)固定相連。3.如權(quán)利要求1或2所述的收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手，其特征是:所述遮陽(yáng)簾布(5)從縫隙(6)穿出蓋板殼體(2)后形成的窗簾面與蓋板殼體(2)的前端面齊平。4.如權(quán)利要求2所述的收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手，其特征是:所述自攻螺釘(23)從蓋板殼體(2)的背面將外殼(21)與背蓋板(22)固定連為一體。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及車(chē)輛零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手。一種收卷式天窗遮陽(yáng)簾拉手,由拉手本體和蓋板殼體兩部分構(gòu)成，所述拉手本體固定安裝在蓋板殼體的前端面上，所述蓋板殼體的前端面的邊沿設(shè)置有與遮陽(yáng)簾布厚度相配合的縫隙，蓋板殼體的一側(cè)設(shè)置有簾布軸孔，所述簾布軸孔上開(kāi)設(shè)有一軸向的缺口，簾布軸孔內(nèi)設(shè)置有簾布固定軸，遮陽(yáng)簾布的一端套裝在簾布固定軸上，遮陽(yáng)簾布的另一端從缺口和縫隙穿出蓋板殼體。本實(shí)用新型采用外殼和背蓋板匹配收納簾布連接端的方式使遮陽(yáng)簾拉手的端面與簾布能夠無(wú)臺(tái)階差，從而確保了整個(gè)遮陽(yáng)簾運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受力方向的穩(wěn)定性和與頂棚天窗翻邊間隙的均勻性，提高了用戶(hù)的滿(mǎn)意度。
【IPC分類(lèi)】B60J3/00, B60J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205273147
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520976645
【發(fā)明人】余斌, 王洪超
【申請(qǐng)人】上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日