卷陽簾托盤一體式汽車天窗后框的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型屬于帶有卷揚簾的汽車天窗技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車天窗設(shè)計是將卷陽簾的鈑金件通過卡扣插入的方式安裝在卷陽簾托盤上，形成一個總成后，再用自攻螺釘固定在天窗后框上。卷揚簾上部再安裝一個卷揚簾蓋板罩住卷揚簾。
[0003]這種結(jié)構(gòu)設(shè)計的不足之處在于:1、需要額外的大型零件(如卷陽簾托盤)和大型模具;2、需要額外的裝配步驟;3、由于制造誤差與裝配誤差引起的卷揚簾布支撐筋條等特征的Z向尺寸不穩(wěn)定。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種帶有卷陽簾托盤的一體式汽車天窗后框。該種一體式汽車天窗后框節(jié)約了天窗成本和裝配成本，此外還使得卷揚簾支撐筋的弧度尺寸更加穩(wěn)定。
[0005]為達上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0006]帶有卷陽簾托盤的一體式汽車天窗后框，包括后框本體、左鏈條、右鏈條、左鏈條蓋板、右鏈條蓋板、支撐筋和卷揚簾定位孔，所述的左鏈條蓋板固定于后框底部左鏈條出口位置，所述的右鏈條蓋板固定于后框底部右鏈條出口位置，所述的支撐筋設(shè)于后框底部中間區(qū)域。
[0007]進一步，所述的左鏈條蓋板和右鏈條蓋板均通過定位銷在后框上定位，然后用自攻螺釘固定。
[0008]進一步，所述的卷揚簾定位孔與現(xiàn)有卷揚簾的右側(cè)鈑金件相適應(yīng)。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本專利通過將卷揚簾部分配件集成到后框上，從而節(jié)省了一副卷揚簾大模具和一個大型塑料件卷揚簾蓋板，減少了天窗成本。另外由于簡化了裝配，從而降低了工時和安裝成本。集成式的天窗后框還使得卷揚簾支撐筋等特征的弧度尺寸(Z向)更加穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型提供的帶有卷陽簾托盤的一體式汽車天窗后框結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的天窗后框左右鏈條蓋板在后框上的定位結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0013]圖3為本實用新型的卷陽簾總成在后框上的定位結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0014]圖4為為本實用新型的卷陽簾總成在左鏈條蓋板上的定位結(jié)構(gòu)剖面圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]1、天窗后框
[0017]2、卷揚簾
[0018]3、卷揚簾托盤
[0019]4、卷揚簾定位孔
[0020]5、左鏈條蓋板
[0021]6、右鏈條蓋板
[0022]7、支撐筋
[0023]8、定位銷
[0024]9、3x10自攻螺釘
[0025]10、3x8自攻螺釘
【具體實施方式】
[0026]如圖1-4所示，本實用新型所述的帶有卷陽簾托盤的一體式汽車天窗后框，包括后框本體1、左鏈條、右鏈條、左鏈條蓋板5、右鏈條蓋板6、支撐筋7和卷揚簾定位孔4，所述的左鏈條蓋板固定于后框底部左鏈條出口位置，所述的右鏈條蓋板固定于后框底部右鏈條出口位置，所述的支撐筋設(shè)于后框底部中間區(qū)域。
[0027]優(yōu)選的，所述的左鏈條蓋板和右鏈條蓋板均通過定位銷在后框上定位，然后用自攻螺釘固定。所述的卷揚簾定位孔與現(xiàn)有卷揚簾的右側(cè)鈑金件相適應(yīng)。
[0028]本實用新型的汽車天窗結(jié)構(gòu)由后框1，左鏈條蓋板5，右鏈條蓋板6，3x10自攻螺釘9，3x8自攻螺釘10組成。取消了卷陽簾蓋板，原來卷陽簾蓋板的支撐筋部分集成在后框1上，另外增加了左右鏈條管蓋板用來導(dǎo)向鏈條和輔助安裝卷陽簾。
[0029]安裝時首先將左右鏈條蓋板(5，6)通過定位銷在后框1上定好位，然后用3x10自攻螺釘固定。
[0030]然后將卷陽簾2的右側(cè)鈑金件在后框1上通過定位銷定住位置，左側(cè)插入左鏈條蓋板5中，然后用3x8自攻螺釘固定住。
[0031]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種帶有卷陽簾托盤的一體式汽車天窗后框，包括后框本體(1)、左鏈條和右鏈條，其特征在于:還包括左鏈條蓋板(5)、右鏈條蓋板(6)、支撐筋(7)和卷揚簾定位孔(4)，所述的左鏈條蓋板固定于后框底部左鏈條出口位置，所述的右鏈條蓋板固定于后框底部右鏈條出口位置，所述的支撐筋設(shè)于后框底部中間區(qū)域。2.如權(quán)利要求1所述的帶有卷陽簾托盤的一體式汽車天窗后框，其特征在于:所述的左鏈條蓋板和右鏈條蓋板均通過定位銷在后框上定位，然后用自攻螺釘固定。3.如權(quán)利要求1所述的帶有卷陽簾托盤的一體式汽車天窗后框，其特征在于:所述的卷揚簾定位孔與現(xiàn)有卷揚簾的右側(cè)鈑金件相適應(yīng)。
【專利摘要】本實用新型涉及帶有卷揚簾的汽車天窗領(lǐng)域。本實用新型提供的帶有卷陽簾托盤的一體式汽車天窗后框，包括后框本體、左鏈條、右鏈條、左鏈條蓋板、右鏈條蓋板、支撐筋和卷揚簾定位孔，所述的左鏈條蓋板固定于后框底部左鏈條出口位置，所述的右鏈條蓋板固定于后框底部右鏈條出口位置，所述的支撐筋設(shè)于后框底部中間區(qū)域。本專利通過將卷揚簾部分配件集成到后框上，從而節(jié)省了一副卷揚簾大模具和一個大型塑料件卷揚簾蓋板，減少了天窗成本。另外由于簡化了裝配，從而降低了工時和安裝成本。集成式的天窗后框還使得卷揚簾支撐筋等特征的弧度尺寸(Z向)更加穩(wěn)定。
【IPC分類】B60J7/00
【公開號】CN205130886
【申請?zhí)枴緾N201520647315
【發(fā)明人】胡晨, 周雄, 齊德玉
【申請人】偉巴斯特車頂供暖系統(tǒng)（上海）有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年8月25日