汽車側(cè)窗遮陽裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種汽車側(cè)窗遮陽裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車遮陽裝置用于阻擋陽光直射汽車內(nèi)部，不僅可以降低車內(nèi)溫度，避免刺眼和眩目的情況發(fā)生，還能有效減少內(nèi)飾板因暴曬而變質(zhì)老化的幾率，延長了汽車內(nèi)飾的使用壽命ο
[0003]現(xiàn)有的汽車遮陽裝置一般結(jié)構(gòu)復雜、不易拆卸和清潔，積灰嚴重，而較為簡單輕便的部分則基本為一體成型，一大片整體式的遮陽擋不方便收納，且因為不能調(diào)整遮陽的程度，車內(nèi)乘客只有暴曬或全遮擋的選擇，設(shè)計不夠合理。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述汽車遮陽裝置結(jié)構(gòu)復雜、不易拆卸清潔或不便收納、不能合理調(diào)整遮陽程度的技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易安裝和拆卸、便于收納且可自主調(diào)整遮陽程度的汽車側(cè)窗遮陽裝置。
[0005]本實用新型提供的一種汽車側(cè)窗遮陽裝置，其外形與汽車側(cè)窗的卡槽形狀相同，其特征在于，所述汽車側(cè)窗遮陽裝置包括第一活動桿、第二活動桿、簾布、滑輪和吸盤，所述第一活動桿和所述第二活動桿相對設(shè)置且相互獨立，所述吸盤分別設(shè)于所述第一活動桿和所述第二活動桿的兩端，所述滑輪分別沿所述第一活動桿和所述第二活動桿的邊沿設(shè)置，且與所述簾布的兩端連接，所述簾布由中間部位分開，形成可分離的左右結(jié)構(gòu)。
[0006]在本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置的一種較佳實施例中，所述簾布的材質(zhì)為深色的透氣網(wǎng)眼布。
[0007]在本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置的一種較佳實施例中，所述汽車側(cè)窗遮陽裝置還包括導向槽，所述導向槽分別設(shè)于所述第一活動桿和所述第二活動桿的內(nèi)部且與其等長，所述滑輪與所述導向槽滑動連接。
[0008]在本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置的一種較佳實施例中，所述第一活動桿和所述第二活動桿的材質(zhì)為橡膠或由彈性線體纏繞而成。
[0009]在本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置的一種較佳實施例中，所述第一活動桿為彎曲形狀。
[0010]在本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置的一種較佳實施例中，所述吸盤數(shù)量為四個。
[0011]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置具有以下有益效果:
[0012]—、所述汽車側(cè)窗遮陽裝置通過所述吸盤與汽車側(cè)窗玻璃連接，其結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，可隨時取用和清潔。
[0013]二、所述汽車側(cè)窗遮陽裝置非一體式成型，所述第一活動桿和所述第二活動桿之間相對獨立，不使用時，可將二者靠攏并將所述簾布彎曲折疊，大大減少了自身占據(jù)的空間，可方便直接收納于前排座椅后背的置物袋或汽車側(cè)門的儲物格中。
[0014]三、所述汽車側(cè)窗遮陽裝置擁有人性化設(shè)計，所述簾布從中間分為左右兩塊，可跟隨所述滑輪的移動收攏或展開，車內(nèi)的乘客能根據(jù)需要通過調(diào)整所述簾布來選擇遮陽的程度，同時兼顧遮陽、采光和觀景多方面要求。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0016]圖1是本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置一種實施例的正視圖；
[0017]圖2是圖1所示汽車側(cè)窗遮陽裝置的后視圖；
[0018]圖3是圖1所示汽車側(cè)窗遮陽裝置的折疊示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0020]請一并參閱圖1和圖2，其中圖1為本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置一種實施例的正視圖，圖2為圖1所示汽車側(cè)窗遮陽裝置的后視圖。所述汽車側(cè)窗遮陽裝置1的外形與汽車側(cè)窗的卡槽形狀相同，包括第一活動桿11、第二活動桿12、吸盤13、導向槽14、滑輪15和簾布16。所述導向槽14分別設(shè)于所述第一活動桿11和所述第二活動桿12，所述吸盤13分別設(shè)于所述第一活動桿11和所述第二活動桿12的兩端，所述滑輪15設(shè)于所述導向槽14內(nèi)，所述簾布16的兩端與所述滑輪15連接。
[0021]所述第一活動桿11和所述第二活動桿12相對設(shè)置且相互獨立，其材質(zhì)為橡膠或由彈性線體纏繞而成，能避免急剎時對乘客造成傷害。
[0022]請再參閱圖3，為圖1所示汽車側(cè)窗遮陽裝置的收納示意圖。所述第一活動桿11為彎曲形狀，所述第一活動桿11和所述第二活動桿12間未直接相連，所述汽車側(cè)窗遮陽裝置1的形狀大小可變，不使用時，可將其二者相互靠攏并將所述簾布16彎曲折疊，可減少自身占據(jù)的空間，方便直接收納于前排座椅后背的置物袋或汽車側(cè)門的儲物格中。
[0023]所述吸盤13的數(shù)量為四，分別設(shè)于所述第一活動桿11和所述第二活動桿12的兩端且與其固接。所述吸盤13可與汽車的側(cè)窗玻璃緊密貼合，易拆裝，可方便所述汽車側(cè)窗遮陽裝置1的隨時取用和清潔。
[0024]所述導向槽14的數(shù)量為二，且分別設(shè)于所述第一活動桿11和所述第二活動桿12的內(nèi)部且與其等長。
[0025]所述滑輪15的數(shù)量為多個，其分別沿所述第一活動桿11和所述第二活動桿12的邊沿設(shè)置，與所述導向槽14滑動連接，且與所述簾布16連接。
[0026]所述簾布16的材質(zhì)為深色的透氣網(wǎng)眼布，其從中間分開成可左右分離的兩塊，所述簾布16的兩端邊沿與所述滑輪15連接，使所述簾布16可跟隨所述滑輪15的移動收攏或展開，便于乘客根據(jù)需要通過調(diào)整所述簾布16來選擇遮陽的程度，同時兼顧遮陽、采光和觀景多方面要求。
[0027]本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置1具有以下有益效果:
[0028]—、所述汽車側(cè)窗遮陽裝置1通過所述吸盤與汽車側(cè)窗玻璃連接，其結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便，可隨時取用和清潔。
[0029]二、所述汽車側(cè)窗遮陽裝置1非一體式成型，所述第一活動桿11和所述第二活動桿12之間相對獨立，不使用時，可將二者靠攏并將所述簾布16彎曲折疊，大大減少了自身占據(jù)的空間，可方便直接收納于前排座椅后背的置物袋或汽車側(cè)門的儲物格中。
[0030]三、所述汽車側(cè)窗遮陽裝置1擁有人性化設(shè)計，所述簾布16從中間分為左右兩塊，可跟隨所述滑輪15的移動收攏或展開，車內(nèi)的乘客能根據(jù)需要通過調(diào)整所述簾布16來選擇遮陽的程度，同時兼顧遮陽、采光和觀景多方面要求。
[0031]以上所述僅為本實用新型的一種實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車側(cè)窗遮陽裝置，其外形與汽車側(cè)窗的卡槽形狀相同，其特征在于，所述汽車側(cè)窗遮陽裝置包括第一活動桿、第二活動桿、簾布、滑輪和吸盤，所述第一活動桿和所述第二活動桿相對設(shè)置且相互獨立，所述吸盤分別設(shè)于所述第一活動桿和所述第二活動桿的兩端，所述滑輪分別沿所述第一活動桿和所述第二活動桿的邊沿設(shè)置，且與所述簾布的兩端連接，所述簾布由中間部位分開，形成可分離的左右結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)窗遮陽裝置，其特征在于，所述簾布的材質(zhì)為深色的透氣網(wǎng)眼布。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)窗遮陽裝置，其特征在于，所述汽車側(cè)窗遮陽裝置還包括導向槽，所述導向槽分別設(shè)于所述第一活動桿和所述第二活動桿的內(nèi)部且與其等長，所述滑輪與所述導向槽滑動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)窗遮陽裝置，其特征在于，所述第一活動桿和所述第二活動桿的材質(zhì)為橡膠或由彈性線體纏繞而成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車側(cè)窗遮陽裝置，其特征在于，所述第一活動桿為彎曲形狀。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)窗遮陽裝置，其特征在于，所述吸盤數(shù)量為四個。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車側(cè)窗遮陽裝置。所述汽車側(cè)窗遮陽裝置的外形與汽車側(cè)窗的卡槽形狀相同，包括第一活動桿、第二活動桿、簾布、滑輪、導向槽和吸盤，所述第一活動桿和所述第二活動桿相對設(shè)置且相互獨立，所述吸盤分設(shè)于所述第一活動桿和所述第二活動桿的兩端，所述導向槽分別設(shè)于所述第一活動桿和所述第二活動桿的內(nèi)部且與其等長，所述滑輪與所述導向槽滑動連接，且與所述簾布的兩端連接，所述簾布由中間部位分開，形成可分離的左右結(jié)構(gòu)。本實用新型提供的汽車側(cè)窗遮陽裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，不僅易安裝和拆卸，還可折疊或卷曲收納，不占用過大空間，同時遮陽效果好，還可根據(jù)需要選擇遮陽程度。
【IPC分類】B60J3/02
【公開號】CN205022336
【申請?zhí)枴緾N201520566792
【發(fā)明人】谷從華
【申請人】湖南長豐汽車內(nèi)裝飾有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年7月31日