專利名稱：一種機動車后視監(jiān)測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于監(jiān)視、監(jiān)測技術領域，具體地說是一種機動車后視監(jiān)測裝置。
現(xiàn)有技術ZL95201556.0給出了一種汽車后視裝置，可由車內的電視機直接顯示車后路面情況。這種裝置的缺點是不能監(jiān)測車后障礙物的距離，距離的判斷全憑司機的經驗，安全性、可靠性欠佳。
本實用新型的目的在于提供一種可顯示車后路面情況并同時監(jiān)測、顯示障礙物距離的機動車后視監(jiān)測裝置。
本實用新型的目的是通過下述技術方案實現(xiàn)的，具體包括攝像頭、監(jiān)視器和超聲波發(fā)射接收頭，其特征在于所說的攝像頭、監(jiān)視器和超聲波發(fā)射接收頭通過相應的接口與中央控制盒相聯(lián)接，所說的中央控制盒上設有攝像頭接口、監(jiān)視器接口和超聲波發(fā)射接收頭接口，控制盒內設有數據處理、視頻字符產生模塊、視頻信號疊加模塊、超聲波發(fā)射接收模塊和電源模塊，所說的數據處理、視頻字符產生模塊的字符輸出端B與視頻信號疊加模塊的一個信號輸入端B相聯(lián)，其復位端RST與超聲波發(fā)射接收模塊的復位控制端Q相聯(lián)，其計數端CLK與該模塊的時鐘端Q4相聯(lián)，該模塊的發(fā)射、接收端B2、B1與超聲波發(fā)射接收頭接口相聯(lián)，視頻信號疊加模塊的另一個輸入端A與攝像頭接口相聯(lián)，其輸出端OUT與監(jiān)視器接口相聯(lián)，電源模塊分別與數據處理、視頻字符產生模塊、視頻信號疊加模塊、超聲波發(fā)射接收模塊、視頻信號疊加模塊、超聲波發(fā)射接收模塊的電源端相聯(lián)。
本實用新型結構簡單、緊湊，可在顯示車后路面情況的同時監(jiān)測、顯示障礙物的距離，增強了機動車的后視監(jiān)測功能，改善了機動車駕駛的安全性能。
本實用新型有如下附圖


圖1后視監(jiān)測裝置示意圖圖2中央控制盒結構示意圖圖3數據處理、視頻字符產生模塊電路示意圖圖4視頻信號疊加模塊電路示意圖圖5超聲波發(fā)射接收模塊電路示意圖
以下結合附圖對本實用新型作詳細說明。
圖1為后視監(jiān)測裝置示意圖，包括攝像頭1、監(jiān)視器2和超聲波發(fā)射接收頭3，監(jiān)視器2安裝在汽車儀表盤附近，可以采用4.5英寸黑白監(jiān)視器，攝像頭1和超聲波發(fā)射接收頭3安裝在車尾部，攝像頭1可以采用1/3英寸黑白CCD攝像機(單機，電子快門)，超聲波發(fā)射接收頭3可以采用1個、2個或3個Φ20防水型超聲波發(fā)射接收頭，以提高監(jiān)測的可靠性。攝像頭1、監(jiān)視器2和超聲波發(fā)射接收頭3分別通過相應的接口11、12、13與中央控制盒4相聯(lián)接。圖2為中央控制盒4結構示意圖，盒上設有攝像頭接口11、監(jiān)視器接口12和超聲波發(fā)射接收頭接口13，控制盒4內設有數據處理、視頻字符產生模塊5、視頻信號疊加模塊6、超聲波發(fā)射接收模塊7和電源模塊8，字符產生模塊5、信號疊加模塊6、超聲波模塊7和電源模塊8均可以采用現(xiàn)有技術中已公開的電路或模塊(參見圖3～圖5)，按下述聯(lián)接方式進行組合即可所說的數據處理、視頻字符產生模塊5的字符輸出端B與視頻信號疊加模塊6的一個信號輸入端B(或A)相聯(lián)，將選中的字符輸入該模塊，其復位端RST與超聲波發(fā)射接收模塊7的復位控制端Q相聯(lián)，其計數端CLK與模塊7的時鐘端Q4相聯(lián)，模塊7的發(fā)射、接收端B2、B1與超聲發(fā)射接收頭接口13相聯(lián)。開始發(fā)射超聲波時，復位控制端Q為高電位，相應地，模塊5的復位控制端RST亦為高電位，因此，其計數端CLK開始計數，記錄模塊7時鐘端Q4送來的脈沖；從車后障礙物反射回來的回波被接收后，模塊7的復位控制端Q變?yōu)榈碗娢?，使其計數端CLK停止計數，其計數值與視頻字符產生模塊5的存儲器中的相應地址對應，將其中存儲的障礙物距離值(事先標定好)提出，由字符輸出端B送至模塊6的輸入端B，與攝像信號進行疊加后顯示。視頻信號疊加模塊6的另一個輸入端A(或B)與攝像頭接口11相聯(lián)，接收攝像信號，其輸出端OUT與監(jiān)視器接口12相聯(lián)，將疊加后的信號送至監(jiān)視器2進行顯示。本實用新型通過攝像頭可監(jiān)視后方車況，圖像清晰、穩(wěn)定；通過超聲波發(fā)射接收頭可測量車后物體的距離，并與圖像一起在屏幕上顯示，司機通過監(jiān)視器對后方車況了若指掌，可預防一些交通事故的發(fā)生。停車時，司機還可利用監(jiān)視器欣賞全頻道電視節(jié)目，享受視聽娛樂，消除疲勞，提高行車安全性。
數據處理、視頻字符產生模塊5和視頻信號疊加模塊6可以采用現(xiàn)有技術，例如采用《無線電》雜志1996年第7期P10～P11公開的電路(參見圖3、圖4)。漢字字符發(fā)生電路主要是把固化在EPROM27128芯片內的漢字字符的字模輸出疊加到攝像機產生的字幕信號上去，其電路如圖3所示。圖中以ICI:A，ICI:B兩D觸發(fā)器和VI(IN4148)，R4,C4組成司步分離電路，從字幕鍵控脈沖信號分離出場同步信號，并把場同步信號接到IC5(74HC4040)12級二進制計數器的復位端，即一幀完后復位一次。字幕鍵信號接至IC5(74HC4040)的時鐘端，用此信號來觸發(fā)IC5計數，同時又把字幕鍵控信號接至IC2(74HC4046)鎖相環(huán)中相位比較器的一個輸入端AIN(14腳)，IC2(74HC4046)與IC4(74HC4040)組成鎖相倍頻器。
模塊7的時鐘端Q4接IC2(74HC4046)14腳，經IC2(74HC40460)的相位比較器，低通濾波器及VCO的振蕩器，輸出信號(IC2的第4腳)經(74HC4040)12級二進制計數器輸出，得到輸入信號的N次倍頻。在IC4(74HC4040)芯片上把12腳(D9)接IC6(27128)芯片的地址線A9，同時又作為IC2(74HC4046)鎖相環(huán)的另一輸入端即BIN腳(3腳)。這樣，IC2(74HC4046)鎖相環(huán)和IC4(74HC4040)12級二進制計數器就組成了一個8倍頻的鎖相倍頻器。IC4(74HC4040)的D4～D9腳接IC6(EPROM27128)的地址線A4～A9，用以作為選擇監(jiān)示器上每行掃描的字節(jié)數即為32個字節(jié)，IC4的D1～D3接IC3(74LS151多路選擇器)的A、B、C，用于把每字節(jié)的8位二進制數與攝像機的字幕信號疊加。IC5(74HC4040)12級二進制計數器的D1～D4接IC6(EPROM27128)的地址線A0～A3,IC5的D5～D8接IC6的地址線A10～A13，所以IC5用以掃描監(jiān)示器上每幀的行數，即每幀掃描行數為28=256行。假如為16×16點陣漢字，每漢字占用32個字節(jié)，則監(jiān)示器每行能顯示16行漢字，最多有16個漢字。因此，只要把要顯示的漢字字模固化在EPROM27128的某些地址單元中，就能在監(jiān)示器上的相應位置顯示其漢字。字幕信號與數字信號疊加電路如圖4所示。字幕信號經C1耦合由V4(9011)和V5(9012)放大加到V6(9012)的集電極，數字信號由IC3的輸出端加到V7(9011)的基極，再由V7(9011)放大加到V6基極。這樣，字幕信號與數字信號在V6上進行疊加，疊加后從V6的集電極上輸出，再由V8的發(fā)射極輸出，V9作為V8的負載有源電阻。輸出可接多個監(jiān)示器。利用此電路實現(xiàn)全屏幕漢字疊加，圖像顯示清晰，不存在漢字的抖動。
超聲波發(fā)射接收模塊7可以采用現(xiàn)有技術，例如人民郵電出版社1993年版《紅外線與超聲波遙控》P408公開的電路(參見圖5)，該電路主要由時鐘芯片IC1(可以采用CD4046)、整形單元D1、2(可以采用CD4049)、與非門D3(可采用CD4011)、石英晶振器X1(可采用40KH2)和振蕩單元D4、D5(可采用CD4069)等組成超聲發(fā)射單元，由放大器IC3(可采用UA741)、整形放大器D6、D7(可采用CD4069)和觸發(fā)器IC2(可采用CD4013)組成超聲波接收單元。
權利要求1．一種機動車后視監(jiān)測裝置，包括攝像頭(1)、監(jiān)視器(2)和超聲波發(fā)射接收頭(3)，其特征在于所說的攝像頭(1)、監(jiān)視器(2)和超聲波發(fā)射接收頭(3)通過相應的接口與中央控制盒(4)相聯(lián)接，所說的中央控制盒(4)上設有攝像頭接口(11)、監(jiān)視器接口(12)和超聲波發(fā)射接收頭接口(13)，控制盒(14)內設有數據處理、視頻字符產生模塊(5)、視頻信號疊加模塊(6)超聲波發(fā)射接收模塊(7)和電源模塊(8)，所說的數據處理、視頻字符產生模塊(5)的字符輸出端B與視頻信號疊加模塊(6)的一個信號輸入端B相聯(lián)，其復位端RST與超聲波發(fā)射接收模塊(7)的復位控制端Q相聯(lián)，其計數端CLK與模塊(7)的時鐘端Q4相聯(lián)，模塊(7)的發(fā)射、接收端B2、B1與超聲波發(fā)射接收頭接口(13)相聯(lián)，視頻信號疊加模塊(6)的另一個輸入端A與攝像頭接口(11)相聯(lián)，其輸出端OUT與監(jiān)視器接口(12)相聯(lián)，電源模塊(8)分別與數據處理、視頻字符產生模塊(5)、視頻信號疊加模塊(6)、超聲波發(fā)射接收模塊(7)的電源端V5、V6、V7相聯(lián)。
專利摘要本實用新型公開了一種機動車后視監(jiān)測裝置,包括攝像頭、監(jiān)視器和超聲波發(fā)射接收頭,其特征在于所說的攝像頭、監(jiān)視器和超聲發(fā)射接收頭分別與中央控制盒上的相應接口聯(lián)接,中央控制盒內設有數據處理、視頻字符產生模塊、視頻信號疊加模塊、超聲波發(fā)射接收模塊和電源模塊,司機通過監(jiān)視器可監(jiān)視車后方情況,又可通過同一屏幕上的顯示知道車后物體距車的準確距離,可避免一些事故的發(fā)生,本實用新型適用于各種汽車及其它機動車。
文檔編號B60R1/00GK2307700SQ9722113
公開日1999年2月17日 申請日期1997年7月14日 優(yōu)先權日1997年7月14日
發(fā)明者竇勤民, 張昌明, 黃曉建, 王守良 申請人:中國原子能科學研究院