專利名稱：鐵路客車刷車機(jī)刷軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路客車刷車機(jī)部件---鐵路客車刷車機(jī)刷軸。
鐵路客車外側(cè)板的洗刷是靠固定設(shè)置在客車洗刷線兩側(cè)的客車洗刷機(jī)進(jìn)行的。在客車刷車機(jī)的刷軸上箍合著一節(jié)節(jié)刷毛座板，在刷毛座板上栽有刷毛，客車洗刷時車列緩緩走行，在電動機(jī)的驅(qū)動下刷軸帶動刷毛高速旋轉(zhuǎn)，由于客車外側(cè)板與刷毛接觸時的相對運(yùn)動而實(shí)現(xiàn)了洗刷作業(yè)。目前，這種刷車機(jī)刷軸的不足在于；它只有一節(jié)直立的刷軸，它只能刷洗同一高度外側(cè)板的普通客車，而對某些新型客車(如雙層客車)不能滿足需要；如果增加現(xiàn)有刷軸的長度使其既能刷洗普通客車又能滿足刷洗雙層的需要，這樣不但在刷洗普通客車時浪費(fèi)能源還會對普通客車底部配件安全不利。因此，不宜采用。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計一種由上、下兩節(jié)刷軸組成并在兩節(jié)刷軸的連結(jié)處設(shè)有離合器，用以控制上刷軸單獨(dú)旋轉(zhuǎn)或與下刷軸同步旋轉(zhuǎn)的鐵路客車刷車機(jī)刷軸，以滿足刷洗不同高度外側(cè)板客車的需要。
本實(shí)用新型的構(gòu)造如圖1組合式刷軸構(gòu)造示意圖所示在刷車機(jī)構(gòu)架1上的上軸承座2及下軸承座3支撐著整套刷軸，上刷軸4相當(dāng)于現(xiàn)有刷軸，在上刷軸4的下部有固定連結(jié)的加長軸5，加長軸5穿過管狀下刷軸6一直延伸到下軸承座3處與軸承7相關(guān)聯(lián)，管狀下刷軸6的下端與下軸承座3的軸承8相關(guān)聯(lián)，上刷軸4與管狀下刷軸6的聯(lián)動是靠設(shè)在加長軸5和管狀下刷軸6相對應(yīng)位置的離合器9來實(shí)現(xiàn)的。為了防止在上刷軸4旋轉(zhuǎn)而管狀下刷軸6仃轉(zhuǎn)的工況下，上、下刷軸的刷毛相互纏繞，在上刷軸4的下端固定安裝有隔離盤10，為了避免管狀下刷軸6旋轉(zhuǎn)時刷毛與構(gòu)架1纏繞，在管狀下刷軸6的下端固定安裝結(jié)有托盤11。
上、下刷軸連動機(jī)構(gòu)---離合器的構(gòu)造如其剖視示意圖2所示在加長軸5上由鍵14固定鑲嵌著棘爪柄15，在棘爪柄15的頂端突出位置裝有棘爪16，棘爪柄15與棘爪16由軸銷17相關(guān)聯(lián)，棘爪16在彈簧18的作用下保持與棘輪19各齒相配咬合，棘輪19由鍵20固定鑲嵌在管狀下刷軸6的內(nèi)周，棘輪19和棘爪16在同一個平面上。
本實(shí)用新型具有以下有益效果由于具有上、下兩節(jié)刷軸，在離合器的作用下，當(dāng)上刷軸順時針旋轉(zhuǎn)時同時帶動管狀下刷軸，使兩節(jié)刷軸同步轉(zhuǎn)動以刷洗諸如雙層客車之類的外側(cè)板；當(dāng)上刷軸逆時針旋轉(zhuǎn)時，在離合器的作用下僅使上刷軸旋轉(zhuǎn)而下刷軸不旋轉(zhuǎn)，以刷洗普通客車的外側(cè)板，從而滿足了不同高度外側(cè)板客車刷洗的目的并免于能源的浪費(fèi)和作業(yè)的安全。


圖1是組合式刷軸構(gòu)造示意圖，圖中1構(gòu)架，2上軸承座，3下軸承座，4上刷軸，5加長軸，6管狀下刷軸，7、8軸承，9離合器，10隔離盤，11托盤，12電動機(jī)，13聯(lián)軸器。
圖2為離合器位置的剖視示意圖，圖中5加長軸，14鍵，15棘爪柄，16棘爪，17軸銷，18彈簧，19棘輪，20鍵。
本實(shí)用新型的實(shí)施方式如下本實(shí)用新型的刷軸與構(gòu)架的結(jié)合方式、毛刷座板與刷軸的箍合方法以及電動機(jī)，聯(lián)軸器和上刷軸組裝實(shí)施均采用既有技術(shù)。本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)上是在現(xiàn)有刷軸的下端設(shè)一根直通下軸承座的加長軸，在加長軸與管狀下刷軸之間設(shè)有一套相互組配的離合器，利用離合器控制管狀下刷軸旋轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)。在離合器的選用上可以是多樣的，如機(jī)械式，電磁式，氣壓式，液壓式等等，本實(shí)用新型以采用棘輪棘爪式超越離合器為最佳。
權(quán)利要求1，一種刷洗鐵路客車外側(cè)板的刷車機(jī)刷軸是在直立的刷軸上箍合著一節(jié)節(jié)刷毛座板，在座板上栽有刷毛，刷軸上端與電動機(jī)、連軸器相連接其特征在于在刷軸的下端固定連接一根加長軸，加長軸穿過管狀下刷軸直伸到下軸承座，分別與各自的軸承相關(guān)連，在加長軸和下刷軸相互對應(yīng)的位置設(shè)有一組離合器，在上刷軸底端有固定安裝的隔離盤，在下刷軸底端有固定安裝的托盤。
2，如權(quán)利要求1所述的鐵路客車刷車機(jī)刷軸其特征在于其離合器是棘輪棘爪式超越離合器。
3，如權(quán)利要求1所述的鐵路客車刷車機(jī)刷軸其特征在于棘輪固定安在管狀下刷軸的內(nèi)周，棘爪通過棘爪柄安裝在加長軸上，棘輪和棘爪在同一個平面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵路客車刷車機(jī)部件—鐵路客車刷車機(jī)刷軸。一種鐵路客車刷車機(jī)的刷軸是一節(jié)直軸，本實(shí)用新型的特征是在現(xiàn)有刷軸的下端連接一根加長軸，加長軸穿過管狀下刷軸直伸到下軸承座與軸承相關(guān)聯(lián)，在加長軸和相對應(yīng)的位置設(shè)有一組離合器，離合器控制上刷軸單獨(dú)轉(zhuǎn)動或與管狀下刷軸同步轉(zhuǎn)動。
文檔編號B60S3/06GK2255390SQ95204409
公開日1997年6月4日 申請日期1995年3月8日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月8日
發(fā)明者陸淳輝, 宋礽德, 聶宏旺 申請人:鐵道部第三勘測設(shè)計院