本實用新型涉及車載導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種適應(yīng)性安裝易清理車載導(dǎo)航裝置。

背景技術(shù)：

導(dǎo)航儀，現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，多用于汽車上，用于定位和導(dǎo)航，隨著汽車的普及和道路的建設(shè)，城際間的經(jīng)濟往來更加頻繁，車載GPS導(dǎo)航儀顯得很重要，準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航集于一身的導(dǎo)航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備。

隨著社會的飛速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，汽車成為越來越多人的代步工具，而在汽車劇增的同時，行車過程中人身及車輛安全越來越成為人們關(guān)注的焦點，現(xiàn)有的導(dǎo)航儀通常包括觸摸顯示屏、微處理器以及導(dǎo)航模塊?，F(xiàn)有的導(dǎo)航裝置安裝適應(yīng)性不佳，主機殼不便于取放，不易清理和角度調(diào)節(jié)，給駕駛員帶來諸多不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種適應(yīng)性安裝易清理車載導(dǎo)航裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種適應(yīng)性安裝易清理車載導(dǎo)航裝置，包括底座、清潔盒、安裝盒和主機殼，所述安裝盒上開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有主機殼，主機殼的內(nèi)腔中安裝有導(dǎo)航模塊和控制器，主機殼的表面安裝有顯示模塊和觸控模塊，觸控模塊的輸出端與控制器的輸入端電連接，控制器的輸出端分別與顯示模塊和導(dǎo)航模塊的輸入端電性連接，所述安裝槽的頂部于安裝盒上還設(shè)有用于對主機殼上邊沿卡位的第一卡邊，所述主機殼的底部設(shè)有抵靠板，抵靠板的頂部設(shè)有用于對主機殼下邊沿進行卡位的第二卡邊，所述安裝槽的左右兩側(cè)下部均延伸設(shè)有卡槽，抵靠板的左右兩端配合滑動設(shè)于卡槽內(nèi)，所述抵靠板的底部還設(shè)有多個彈簧，彈簧的下端固定于安裝槽底部的安裝盒上，所述底座設(shè)于安裝盒的左側(cè)，底座的右側(cè)上部和下部均設(shè)有支撐筒，兩個支撐筒上套接有支撐桿，兩個支撐桿的另一端通過鉸接軸分別對應(yīng)與設(shè)于安裝盒左側(cè)上下兩端的第一凸耳鉸接，所述支撐桿通過安裝在支撐筒上的帶齒輪的旋鈕控制升降，所述底座的右側(cè)中部還設(shè)有清潔盒，清潔盒內(nèi)設(shè)有清潔刷，清潔盒上還配合設(shè)有盒蓋。

作為本實用新型進一步的方案：所述導(dǎo)航模塊采用GPS導(dǎo)航或北斗衛(wèi)星導(dǎo)航。

作為本實用新型進一步的方案：所述支撐桿上設(shè)有帶齒輪的導(dǎo)向槽，帶齒輪的旋鈕穿過支撐筒的外壁與導(dǎo)向槽齒輪連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述底座右側(cè)上部的支撐筒通過鉸接軸與設(shè)于底座上的第二凸耳鉸接，底座右側(cè)下部的支撐筒固定于底座上。

作為本實用新型進一步的方案：所述清潔刷包括刷毛、刷頭、海綿塊和刷桿，刷桿由彈性塑料制成，刷桿的一端設(shè)有刷頭，刷頭的一端設(shè)有刷毛，刷頭的一側(cè)面還內(nèi)嵌設(shè)有海綿塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該車載導(dǎo)航裝置通過將主機殼固定于安裝盒的安裝槽內(nèi)，且通過抵靠板和彈簧配合對主機殼進行彈性支撐，通過第二卡邊和第一卡邊可對主機殼進行卡位防脫，安裝適應(yīng)性較好，方便取下；通過對旋鈕進行旋轉(zhuǎn)，可改變支撐桿的伸長長度，進而對安裝盒的傾斜角度進行調(diào)節(jié)，從而更加便于導(dǎo)航操作，且查看信息也更加清晰；通過清潔盒內(nèi)設(shè)置的清潔刷方便對主機殼進行清理。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中清潔刷的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型中抵靠板部分的側(cè)視示意圖。

圖中：1-第一凸耳，2-支撐桿，3-導(dǎo)向槽，4-旋鈕，5-支撐筒，6-底座，7-清潔盒，8-盒蓋，9-清潔刷，91-刷毛，92-刷頭，93-海綿塊，94-刷桿，10-第二凸耳，11-安裝盒，12-第一卡邊，13-主機殼，14-顯示模塊，15-導(dǎo)航模塊，16-觸控模塊，17-安裝槽，18-卡槽，19-抵靠板，20-彈簧，21-第二卡邊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1～3，本實用新型實施例中，一種適應(yīng)性安裝易清理車載導(dǎo)航裝置，包括底座6、清潔盒7、安裝盒11和主機殼13，所述安裝盒11上開設(shè)有安裝槽17，安裝槽17內(nèi)設(shè)有主機殼13，主機殼13的內(nèi)腔中安裝有導(dǎo)航模塊15和控制器，主機殼13的表面安裝有顯示模塊14和觸控模塊16，觸控模塊16的輸出端與控制器的輸入端電連接，控制器的輸出端分別與顯示模塊14和導(dǎo)航模塊15的輸入端電性連接，導(dǎo)航模塊15采用GPS導(dǎo)航或北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，所述安裝槽17的頂部于安裝盒11上還設(shè)有用于對主機殼13上邊沿卡位的第一卡邊12，通過第一卡邊12可避免主機殼13的上端滑脫，所述主機殼13的底部設(shè)有抵靠板19，抵靠板19的頂部設(shè)有用于對主機殼13下邊沿進行卡位的第二卡邊21，通過第二卡邊21可避免主機殼13的下端滑脫，第二卡邊21和第一卡邊12對主機殼13的限位效果相同，參見圖3，所述安裝槽17的左右兩側(cè)下部均延伸設(shè)有卡槽18，抵靠板19的左右兩端配合滑動設(shè)于卡槽18內(nèi)，可避免抵靠板19滑脫，所述抵靠板19的底部還設(shè)有多個彈簧20，彈簧20的下端固定于安裝槽17底部的安裝盒11上，通過彈簧20可對抵靠板19進行彈性支撐。

所述底座6設(shè)于安裝盒11的左側(cè)，底座6的右側(cè)上部和下部均設(shè)有支撐筒5，且底座6右側(cè)上部的支撐筒5通過鉸接軸與設(shè)于底座6上的第二凸耳10鉸接，底座6右側(cè)下部的支撐筒5固定于底座6上，兩個支撐筒5上套接有支撐桿2，兩個支撐桿2的另一端通過鉸接軸分別對應(yīng)與設(shè)于安裝盒11左側(cè)上下兩端的第一凸耳1鉸接，所述支撐桿2通過安裝在支撐筒5上的帶齒輪的旋鈕4控制升降，所述支撐桿2上設(shè)有帶齒輪的導(dǎo)向槽3，所述帶齒輪的旋鈕4穿過支撐筒5的外壁與導(dǎo)向槽3齒輪連接，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕4，方便對支撐桿2伸長進行控制。

所述底座6的右側(cè)中部還設(shè)有清潔盒7，清潔盒7內(nèi)設(shè)有清潔刷9，清潔盒7上還配合設(shè)有盒蓋8，通過打開盒蓋8，可將清潔刷9取出，以對主機殼13進行清潔，所述清潔刷9包括刷毛91、刷頭92、海綿塊93和刷桿94，所述刷桿94由彈性塑料制成，刷桿94的一端設(shè)有刷頭92，刷頭92的一端設(shè)有刷毛91，通過刷毛91可進行對主機殼13清掃，所述刷頭92的一側(cè)面還內(nèi)嵌設(shè)有海綿塊93，通過海綿塊93可對主機殼13表面進行擦拭。

該車載導(dǎo)航裝置通過將主機殼13固定于安裝盒11的安裝槽17內(nèi)，且通過抵靠板19和彈簧20配合對主機殼13進行彈性支撐，通過第二卡邊21和第一卡邊12可對主機殼13進行卡位防脫，安裝適應(yīng)性較好，方便取下；通過對旋鈕4進行旋轉(zhuǎn)，可改變支撐桿2的伸長長度，進而對安裝盒11的傾斜角度進行調(diào)節(jié)，從而更加便于導(dǎo)航操作，且查看信息也更加清晰；通過清潔盒7內(nèi)設(shè)置的清潔刷9方便對主機殼13進行清理。

以上的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。