專利名稱：機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及空氣濾清系統(tǒng)，特別是一種機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在風(fēng)沙地區(qū)常年風(fēng)沙彌漫，頻繁出現(xiàn)沙塵暴天氣，運(yùn)行中的機(jī)車空氣濾清器濾清效率低使空氣出現(xiàn)短路，大量沙塵進(jìn)入柴油機(jī)氣缸，造成柴油機(jī)氣缸套、活塞嚴(yán)重磨損，柴油機(jī)燃燒不好，滑油參與燃燒后燃嚴(yán)重，排氣溫度超標(biāo)，功率降低，增加柴油消耗等問題經(jīng)常發(fā)生。機(jī)車柴油機(jī)作為動力部件，在高轉(zhuǎn)速、高機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷下，其工作狀況直接關(guān)系到機(jī)車功率的發(fā)揮和經(jīng)濟(jì)性能的好壞。氣缸的非正常磨損，功率下降，經(jīng)濟(jì)性能降低的主要原因是由于進(jìn)氣中含有大量沙塵造成的，而空氣濾清器對進(jìn)氣質(zhì)量起著決定性的作用。東風(fēng)SB型機(jī)車原空氣濾清系統(tǒng)采用了集慣式濾清器及低式空氣濾清器為一體的獨(dú)立單元壁掛式空濾結(jié)構(gòu)。該濾清系統(tǒng)的紙質(zhì)濾芯易破損，屬于單一介質(zhì)的濾清產(chǎn)品，無法滿足大風(fēng)沙地區(qū)的要求，而且其不阻燃性容易導(dǎo)致機(jī)車安全事故。同時在安裝過程中還易出現(xiàn)因安裝不到位造成臟空氣的短路和箱體密封不嚴(yán)等情況。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決東風(fēng)SB型機(jī)車原空氣濾清系統(tǒng)紙質(zhì)濾芯易破損、效率低的問題，從而提供一種機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)，包括空氣濾清器，和固定于機(jī)車側(cè)體的雙層過濾網(wǎng)，雙層過濾網(wǎng)周側(cè)設(shè)有包邊鋼板，包邊鋼板上設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)有螺栓，雙層過濾網(wǎng)之間設(shè)有無網(wǎng)布，雙層過濾網(wǎng)通過螺栓連接。無網(wǎng)布長52cm,寬 28cm,厚 2mm。螺栓將無網(wǎng)布固定在機(jī)車側(cè)體上的雙層過濾網(wǎng)內(nèi)，無網(wǎng)布可以有效的阻擋大部分沙塵進(jìn)入空氣濾清器，使空氣系統(tǒng)的空氣質(zhì)量得到有效地改善，從而降低空氣濾清器的工作負(fù)荷。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:改造前柴油機(jī)活塞、氣缸套在遇有沙塵季節(jié)使用壽命只可維持1-2月，每年需更換缸套、活塞三至四次。改造后與之前相比，活塞、氣缸套使用壽命增加3-5月，更換缸套、活塞減至2次。所以使用本實(shí)用新型降低了機(jī)車柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)消耗和機(jī)車的燃油消耗，提高了機(jī)車的運(yùn)行效率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-螺栓，2-雙層過濾網(wǎng)，3-無網(wǎng)布，4-包邊鋼板。
具體實(shí)施方式
[0012]如圖1所示，一種機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)，包括空氣濾清器，和固定于機(jī)車側(cè)體的雙層過濾網(wǎng)2，雙層過濾網(wǎng)2周側(cè)設(shè)有包邊鋼板4，包邊鋼板4上設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)有螺栓1，雙層過濾網(wǎng)2之間設(shè)有無網(wǎng)布3，雙層過濾網(wǎng)2通過螺栓I連接。無網(wǎng)布3 長 52cm，寬 28cm，厚 2mm。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)，包括空氣濾清器，其特征在于:還包括固定于機(jī)車側(cè)體的雙層過濾網(wǎng)(2)，雙層過濾網(wǎng)(2)周側(cè)設(shè)有包邊鋼板(4)，包邊鋼板(4)上設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)有螺栓(1)，雙層過濾網(wǎng)(2)之間設(shè)有無網(wǎng)布(3)，雙層過濾網(wǎng)(2)通過螺栓(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)，其特征在于:無網(wǎng)布(3)長52cm，寬28cm，厚 2mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及空氣濾清系統(tǒng)，特別是一種機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)。解決了東風(fēng)8B型機(jī)車原空氣濾清系統(tǒng)紙質(zhì)濾芯易破損、效率低的問題。一種機(jī)車空氣濾清系統(tǒng)，包括空氣濾清器，和固定于機(jī)車側(cè)體的雙層過濾網(wǎng)，雙層過濾網(wǎng)周側(cè)設(shè)有包邊鋼板，包邊鋼板上設(shè)有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)設(shè)有螺栓，雙層過濾網(wǎng)之間設(shè)有無網(wǎng)布，雙層過濾網(wǎng)通過螺栓連接。本實(shí)用新型降低了機(jī)車柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)消耗和機(jī)車的燃油消耗，提高了機(jī)車的運(yùn)行效率。
文檔編號B60K13/02GK202946271SQ201220626460
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者吳洪軍, 吳建峰, 王囿琪, 逯曉龍, 劉燦國 申請人:中鐵三局集團(tuán)有限公司