專利名稱：一種用于防爆型煙花爆竹運(yùn)輸車的自動(dòng)泄爆裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種用于防爆型煙花爆竹運(yùn)輸車的自動(dòng)泄爆裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，危險(xiǎn)品特別是易燃易爆品的應(yīng)用日益廣泛，如各種機(jī)溶劑、燃油、液化氣、煙花、爆竹、炸藥等等，目前，通常固體類的易爆品大多采用普通的廂式貨車運(yùn)輸，其車廂廂板采用普通瓦楞鋼板制成，為減少煙花爆竹運(yùn)輸車發(fā)生意外爆炸事故造成巨大損失，人們的習(xí)慣思維是通過提高運(yùn)輸車廂體強(qiáng)度、廂板材料厚度，選用高強(qiáng)度材料以對抗爆炸壓力及沖擊波，但是，這不僅提高了廂體重量、增加了制造成本，降低了車輸使用經(jīng)濟(jì)性，更重要的是，簡單強(qiáng)化的車廂構(gòu)造并不能減弱爆炸危害，反而可能使爆炸損傷力更大，導(dǎo)致更大的破壞。如2009年8月22日凌晨，在某省高速路發(fā)生的一起爆竹貨車起火并大爆炸事故，造成5人死亡，汽車全部被解體。2009年12月5日，某市一輛載有20余噸黑火藥的貨車行駛至京珠高速某地段時(shí)起為發(fā)生爆炸，現(xiàn)場4人死亡，數(shù)輛貨車損毀，并導(dǎo)致京珠高速公路路面損毀，交通中斷，2010年I月30日，一輛運(yùn)輸煙花爆竹的大貨車在某市南六環(huán)起火爆炸，幸未造成人員傷亡。2012年3月27日，一輛運(yùn)輸煙花爆竹的大貨車發(fā)生爆炸事故，造成4人遇難，27人受傷，導(dǎo)致周圍100余間房屋倒塌。因此，為了確保煙花爆竹運(yùn)輸?shù)陌踩?，保障公共安全，需要開發(fā)一種具有控爆、防爆、泄爆功能的煙花爆竹運(yùn)輸車。煙花爆竹運(yùn)輸車一旦發(fā)生危險(xiǎn)，其爆炸具有以下特點(diǎn)1、爆炸緩慢，煙花類產(chǎn)品屬于黑火花，本身并不是爆炸威力很強(qiáng)的材料，特別是產(chǎn)品本身單位體積小，發(fā)生火災(zāi)后其先后爆炸具有一定時(shí)間延遲。2、容易飛散噴射，在爆炸中容易將爆炸物噴射到四周。爆炸波及范圍不均勻。目前，涉及此方面的專利除發(fā)明專利2007101002131所述的一種煙花爆竹生產(chǎn)、儲(chǔ)存及運(yùn)輸過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)與方法，還有如2009200222942所述的煙花爆竹專用車，又如2009200222942所述的專利，其對車廂采用分層結(jié)構(gòu)用以提高車身強(qiáng)度，同時(shí)，上述的專利還增加了煙火報(bào)警、靜電導(dǎo)消功能，但是這類車輛不能對車廂內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行有效的閉環(huán)控制，不具備防爆、控爆能力，一旦發(fā)生爆炸，必然會(huì)導(dǎo)致廂體破壞，車輛損毀等危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于防爆型煙花爆竹運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)簡單、能夠泄壓、能夠定向沖擊的自動(dòng)泄爆裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為一種用于防爆型煙花爆竹運(yùn)輸車的自動(dòng)泄爆裝置，它包括有多扇鉸接在車架上的防爆門構(gòu)成，防爆門一側(cè)鉸接在車架頂部側(cè)壁上，另一側(cè)設(shè)有磁力鎖。所述的防爆門為多個(gè)，分別鉸接在車架頂部兩側(cè)。本實(shí)用新型在采用了上述方案后，通過顯示控制裝置能夠?qū)噹麅?nèi)部溫度、壓力、濕度等狀態(tài)能數(shù)的監(jiān)測與自動(dòng)控制；本泄爆裝置實(shí)現(xiàn)了意外爆炸的定向泄放與控制，實(shí)現(xiàn)了爆炸危害的最小化，大大的降低了社會(huì)損失。

圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的側(cè)視圖。圖3為圖I的后視圖。圖4為圖I的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合所有附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為參見附圖I至附圖4，本實(shí)施例所述用于防爆型煙花爆竹運(yùn)輸車的自動(dòng)泄爆裝置，它包括有多扇鉸接在車架2上的防爆門3構(gòu)成，本實(shí)施例的防爆門3為四扇，分別鉸接在車架頂部兩側(cè)，防爆門3 —側(cè)鉸接在車架頂部側(cè)壁上，另一側(cè)設(shè)有磁力鎖4。本方案通過顯示控制裝置能夠?qū)噹麅?nèi)部溫度、壓力、濕度等狀態(tài)能數(shù)的監(jiān)測與自動(dòng)控制；本泄爆裝置實(shí)現(xiàn)了意外爆炸的定向泄放與控制，實(shí)現(xiàn)了爆炸危害的最小化，大大的降低了社會(huì)損失。以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于防爆型煙花爆竹運(yùn)輸車的自動(dòng)泄爆裝置，其特征在于它包括有多扇鉸接在車架(2)上的防爆門(3)構(gòu)成，防爆門(3) —側(cè)鉸接在車架頂部側(cè)壁上，另一側(cè)設(shè)有磁力鎖⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于防爆型煙花爆竹運(yùn)輸車的自動(dòng)泄爆裝置，其特征在于防爆門(3)多個(gè)，分別鉸接在車架頂部兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于防爆型煙花爆竹運(yùn)輸車的自動(dòng)泄爆裝置，它包括有多扇鉸接在車架上的防爆門構(gòu)成，防爆門一側(cè)鉸接在車架頂部側(cè)壁上，另一側(cè)設(shè)有磁力鎖。本實(shí)用新型在采用了上述方案后，通過顯示控制裝置能夠?qū)噹麅?nèi)部溫度、壓力、濕度等狀態(tài)能數(shù)的監(jiān)測與自動(dòng)控制；本泄爆裝置實(shí)現(xiàn)了意外爆炸的定向泄放與控制，實(shí)現(xiàn)了爆炸危害的最小化，大大的降低了社會(huì)損失。
文檔編號B60P3/00GK202782841SQ201220433708
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者李根運(yùn), 代勇, 涂曉斌 申請人:湖南省金華車輛有限公司