專利名稱：方便維修的汽車后橋橋殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車構(gòu)件，特別是一種方便汽車維修及保養(yǎng)的后橋橋殼。
背景技術(shù)：
車輛在使用過(guò)程中，橋中各零部件及輪胎的體積和質(zhì)量均較大，維修時(shí)需要用千 斤頂支撐起橋殼，才好更換輪胎或零部件。但目前汽車后橋橋殼左右下翼面為斜面，維修時(shí) 不易設(shè)置千斤頂，從而影響了汽車的維修及保養(yǎng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易制作、方便汽車維修及保養(yǎng)的后 橋橋殼。本實(shí)用新型的目的由以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)在汽車后橋橋殼左右下翼面各設(shè)置一個(gè)與千斤頂相適配的支撐平臺(tái)。維修時(shí)便于 千斤頂支撐起車橋，方便更換輪胎及橋上各零部件。上述支撐平臺(tái)與橋殼左右下翼面通過(guò)鑄造連為一體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制作，方便汽車維修及保養(yǎng)。

圖1是傳統(tǒng)橋殼的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
上述圖2所公開的結(jié)構(gòu)是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)。圖中，1為支撐平臺(tái)；2 為千斤頂。參閱圖2，實(shí)施時(shí)，在汽車后橋橋殼左右下翼面各設(shè)置一個(gè)與千斤頂相適配的支撐 平臺(tái)1。該平臺(tái)與橋殼左右下翼面通過(guò)鑄造連為一體。維修時(shí)便于用千斤頂2支撐起車橋， 方便更換輪胎及橋上各零部件。
權(quán)利要求一種方便汽車維修及保養(yǎng)的后橋橋殼，其特征在于它是在汽車后橋橋殼左右下翼面各設(shè)置一個(gè)與千斤頂相適配的支撐平臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后橋橋殼，其特征在于上述支撐平臺(tái)與橋殼左右下翼 面通過(guò)鑄造連為一體。
專利摘要一種方便汽車維修及保養(yǎng)的后橋橋殼，它是在汽車后橋橋殼左右下翼面各設(shè)置一個(gè)與千斤頂相適配的支撐平臺(tái)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制作，汽車維修時(shí)便于用千斤頂支撐起車橋，方便更換輪胎及橋上各零部件。
文檔編號(hào)B60B35/16GK201566425SQ20092028925
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者周晉雯, 李保才 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車公司