專利名稱：汽車車頂飾條的防局部噴涂結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防局部噴涂結(jié)構(gòu)，具體指一種汽車車頂飾條的防局部噴涂結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車上配置有各種飾條，如車頂裝飾條位于汽車頂篷鈑金與側(cè)圍鈑金之間的溝槽 內(nèi)，以承接前、后風(fēng)擋，主要起裝飾、密封等作用。該車頂飾條的主體截面大致呈η形，主體 的下方兩邊沿還分別相對延伸出底邊，主體的兩側(cè)分別具有向外上方延伸的唇邊。該車頂 飾條在一體擠壓成型后，還需要在主體的上部表面進(jìn)行噴涂，以與各車輛的顏色相匹配。為了保護(hù)不需要噴涂的表面免受噴涂，在實(shí)際噴涂時(shí)，一般有兩種方式(1)是在 各唇邊的上方貼合有蓋板，這種方式雖然能起到一定的遮擋作用，但由于車頂飾條比較狹 長，且整體呈一定的弧形，因此要使蓋板完全貼合于唇邊是很難做到，所以遮擋效果差，以 至于車頂飾條下部表面仍會(huì)噴上涂料。其次，噴涂后，蓋板表面也會(huì)有涂料，該涂料因重力 向下流動(dòng)，造成蓋板下部溢料，這樣既影響了蓋板的再次使用，同時(shí)溢料也會(huì)粘附在車頂飾 條下部的表面上。再者，在每次噴涂前，需要加設(shè)蓋板，噴涂效率也將受到一定的影響。(2) 在不需要噴涂的表面上貼上膠帶保護(hù)，這種方法雖能有效地起到遮擋作用，但由于產(chǎn)品比 較長，貼膠帶的工程浩大，而且膠帶在粘貼時(shí)在飾條的邊緣難以到位，也難以保證平整；再 者膠帶的成本高，生產(chǎn)效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種遮擋效果 好，且能提高噴涂效率的汽車車頂飾條的防局部噴涂結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為該汽車車頂飾條的防局部噴 涂結(jié)構(gòu)包括車頂飾條的主體和位于該主體兩側(cè)分別向外上方延伸的唇邊，其特征在于在 各所述唇邊上方的主體兩側(cè)上還分別具有與主體一體成型的輔助唇邊，且所述的輔助唇邊 能罩設(shè)住對應(yīng)側(cè)的所述唇邊。為了使輔助唇邊與主體易于分離，與所述主體相連接的輔助唇邊根部設(shè)計(jì)成向所 述主體側(cè)逐漸變薄的結(jié)構(gòu)。所述輔助唇邊的截面呈弧形，以便起到更好的遮蓋效果。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型一體成型有罩設(shè)住唇邊的輔助唇邊，因而在噴 涂之前無需再加設(shè)蓋板即可直接噴涂，這樣可明顯地提高噴涂效率，并且由于輔助唇邊與 主體一體成型，所以也不會(huì)發(fā)生下部溢料的現(xiàn)象。而當(dāng)噴涂工作結(jié)束后，只要將輔助唇邊撕 去即可，故本實(shí)用新型能輕松地防止產(chǎn)品局部免受噴涂的問題。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的端面結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2為圖1中撕去輔助唇邊后的產(chǎn)品端面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1所示，該汽車車頂飾條1的防局部噴涂結(jié)構(gòu)包括車頂飾條的主體11和位于該主體兩側(cè)分別向外上方延伸的唇邊12，在各唇邊上方的主體兩側(cè)上還分別具有與主體一 體成型的輔助唇邊2，且輔助唇邊2能罩設(shè)住對應(yīng)側(cè)的唇邊。為了能在噴涂工作結(jié)束后方便地撕去輔助唇邊，在本實(shí)施例中，與主體相連接的 輔助唇邊根部設(shè)計(jì)成向主體側(cè)逐漸變薄的結(jié)構(gòu)。同時(shí)，將輔助唇邊的截面設(shè)計(jì)成呈弧形，以 起到更好的遮蓋效果。制作時(shí)，利用模具一體成型出端面如圖1所示的半成品，待噴涂結(jié)束后，撕去兩側(cè) 的輔助唇邊，即可得到端面如圖2所示的產(chǎn)品。
權(quán)利要求一種汽車車頂飾條的防局部噴涂結(jié)構(gòu)，包括車頂飾條的主體和位于該主體兩側(cè)分別向外上方延伸的唇邊，其特征在于在各所述唇邊上方的主體兩側(cè)上還分別具有與主體一體成型的輔助唇邊，且所述的輔助唇邊能罩設(shè)住對應(yīng)側(cè)的所述唇邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車頂飾條的防局部噴涂結(jié)構(gòu)，其特征在于與所述主體 相連接的輔助唇邊根部設(shè)計(jì)成向所述主體側(cè)逐漸變薄的結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車頂飾條的防局部噴涂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述輔 助唇邊的截面呈弧形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車車頂飾條的防局部噴涂結(jié)構(gòu)，包括車頂飾條的主體和位于該主體兩側(cè)分別向外上方延伸的唇邊，其特征在于在各所述唇邊上方的主體兩側(cè)上還分別具有與主體一體成型的輔助唇邊，且所述的輔助唇邊能罩設(shè)住對應(yīng)側(cè)的所述唇邊。與所述主體相連接的輔助唇邊根部還可以設(shè)計(jì)成向所述主體側(cè)逐漸變薄的結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型一體成型有罩設(shè)住唇邊的輔助唇邊，因而在噴涂之前無需再加設(shè)蓋板即可直接噴涂，這樣可明顯地提高噴涂效率，并且由于輔助唇邊與主體一體成型，所以也不會(huì)發(fā)生下部溢料的現(xiàn)象。而當(dāng)噴涂工作結(jié)束后，只要將輔助唇邊撕去即可，故本實(shí)用新型能輕松地防止產(chǎn)品局部免受噴涂的問題。
文檔編號(hào)B60R13/06GK201566570SQ20092020157
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者王建平, 董方榮 申請人:寧波敏實(shí)汽車零部件技術(shù)研發(fā)有限公司