專利名稱：燃油式汽車(chē)噴漆烘房的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于轎車(chē)、客車(chē)等汽車(chē)在生產(chǎn)制造或維修過(guò)程中對(duì)外表面進(jìn)行噴漆或烤漆的設(shè)備，具體說(shuō)是一種燃油式汽車(chē)噴漆烘房，屬于汽車(chē)制造及維修技術(shù)領(lǐng)域。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)和人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，對(duì)汽車(chē)的需求量越來(lái)越大。汽車(chē)制造業(yè)和維修業(yè)的工作量也越來(lái)越大。在制造、維修過(guò)程中，對(duì)車(chē)體外表的噴漆烤漆處理是必不可少的工序之一。為了提高噴漆質(zhì)量，不污染環(huán)境，噴漆工序都是在專門(mén)的噴漆烘房里進(jìn)行。目前的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)噴漆烘房一般都是電加熱式，因該產(chǎn)品消耗電量較大，一般要在70千瓦以上，這對(duì)電力供應(yīng)比較緊張的地區(qū)和單位使用這種設(shè)備就比較困難，因而在一定范圍內(nèi)限制了該種利用電力作能源的汽車(chē)噴漆烘房的使用，也影響了該地區(qū)轎車(chē)維修工業(yè)的發(fā)展。
本實(shí)用新型目的在于解決上述技術(shù)中的問(wèn)題，提供一種利用燃油作能源節(jié)省電能的、空氣凈化程度高減少對(duì)環(huán)境污染的燃油式汽車(chē)噴漆烘房。
本實(shí)用新型目的由以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)燃油式汽車(chē)噴漆烘房，在房體前面裝有帶有玻璃窗的供汽車(chē)出入的正門(mén)，頂部裝有濾網(wǎng)和照明裝置，其地臺(tái)上有地溝隔柵，使房體內(nèi)空間與地溝相通，在房體一側(cè)面裝有離心風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)出口有一臺(tái)換熱器，通過(guò)換熱器外部的熱風(fēng)出口與位于房體頂部的過(guò)濾網(wǎng)上部的空間相通，裝有濾網(wǎng)的進(jìn)風(fēng)道出口與離心風(fēng)機(jī)進(jìn)口相通，裝有濾網(wǎng)的排風(fēng)道與地溝空間相通，在房體一側(cè)面有供人進(jìn)出的側(cè)門(mén)，在排風(fēng)道中裝有活性炭過(guò)濾網(wǎng)，在換熱器底部裝有柴油燃燒器，在柴油燃燒器后面有一個(gè)大筒形燃燒室，在燃燒室上部有一個(gè)和燃燒室相連通的雙流程列管式換熱器，燃?xì)饨?jīng)換熱器內(nèi)腔排出。在房體一側(cè)外面裝有電控柜。汽車(chē)噴漆烘房的房體頂部過(guò)濾網(wǎng)是由2～3層無(wú)紡布鋪設(shè)在鋁合金框架上組成。進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道為并列排列的截面為矩形的兩個(gè)垂直管道，與離心風(fēng)機(jī)、柴油燃燒器、燃燒室、換熱器安裝在房體的同一個(gè)側(cè)面，位于離心風(fēng)機(jī)的上方，轉(zhuǎn)換活門(mén)位于進(jìn)、排風(fēng)口下方，轉(zhuǎn)換活門(mén)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，成為噴漆位置，隔斷進(jìn)、排風(fēng)口，氣流變?yōu)閮?nèi)循環(huán)。
當(dāng)氣流透過(guò)過(guò)濾網(wǎng)時(shí)，氣流中的雜質(zhì)、灰塵被過(guò)濾掉，透過(guò)濾網(wǎng)的空氣很清潔，保證在房體內(nèi)的汽車(chē)或其零件在噴漆烘烤時(shí)環(huán)境清潔，汽車(chē)外表及零部件外表光潔。鋁合金框架長(zhǎng)期使用無(wú)銹蝕脫層，克服了鋼骨架電鍍后長(zhǎng)期使用銹蝕脫皮問(wèn)題，保證了燃油式汽車(chē)噴漆烘房?jī)?nèi)的清潔度。燃油式汽車(chē)噴漆烘房里的換熱器是列管式結(jié)構(gòu)，在柴油燃燒器后面有一個(gè)大筒形燃燒室，在燃燒室上部有一個(gè)和燃燒室相通的雙流程管式換熱器。從燃燒室流出的高溫燃?xì)膺M(jìn)入上部的換熱器，先由扁細(xì)的換熱管的一端流向另一端，再?gòu)牧硪欢送ㄟ^(guò)粗的圓管流回后排出，燃?xì)饬鞒涕L(zhǎng)，延長(zhǎng)了高溫燃?xì)庠趽Q熱器中的停留時(shí)間，提高了熱效率，降低了油耗。換熱器由不銹鋼制成，使用壽命長(zhǎng)。
位于烘房?jī)?nèi)頂部的照明裝置的線路下方有一塊用活頁(yè)連接的燈罩底板蓋住線路，在照明燈管下面有一塊用活頁(yè)連接的燈罩透光玻璃。因?yàn)槭腔铐?yè)連接，打開(kāi)極為方便，放開(kāi)第一道照明燈管下的燈罩透明玻璃，即可以方便地更換燈管，放開(kāi)第二道燈罩底板，可以方便地維修照明裝置的線路，維修和操作比老結(jié)構(gòu)用螺釘連接都方便得多。
燃油式汽車(chē)噴漆烘房的地臺(tái)是用鋼板鋪設(shè)在型材上，地臺(tái)下面就是地溝，直接裝在車(chē)間平地上。對(duì)用戶非常方便，不需要挖地溝、打地基，還可節(jié)約費(fèi)用，縮短施工周期。
房體的四面墻壁和房頂是由內(nèi)外兩層金屬或硬塑料薄板中間夾一層絕熱保溫夾芯板制成，墻壁和房頂之間密封連接。
在房體一側(cè)外面裝有電控柜，電控柜里裝有溫度控制器、定時(shí)器、累積計(jì)時(shí)器、溫度傳感器及若干個(gè)控制按鈕，溫度傳感器裝于房體內(nèi)壁上，溫度傳感器與電控柜里有關(guān)電路連接。根據(jù)噴漆、烘漆兩種狀態(tài)分別按需要設(shè)定溫度數(shù)值，并按設(shè)定溫度自動(dòng)控制房體內(nèi)溫度。定時(shí)器設(shè)定所需時(shí)間后，到了預(yù)定時(shí)間，自動(dòng)停止加熱，轉(zhuǎn)向保溫，累積計(jì)時(shí)器有停電保持功能，連續(xù)記錄設(shè)備工作時(shí)間，風(fēng)機(jī)控制具有超載和斷相保護(hù)功能，溫控儀具有超溫自動(dòng)報(bào)警功能。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，節(jié)約電能，由于利用燃油燃燒作熱源，在缺少電源的地方也可以利用本實(shí)用新型進(jìn)行汽車(chē)維修噴漆、烤漆，解決了電力供應(yīng)緊張地區(qū)的汽車(chē)維修噴漆、烤漆問(wèn)題。由于有多道濾網(wǎng)，空氣凈化程度高，不僅汽車(chē)噴漆、烤漆質(zhì)量好，表面光潔，而且減輕對(duì)空氣的污染。
結(jié)合

一個(gè)實(shí)施例。
圖1是燃油式汽車(chē)噴漆烘房的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是換熱器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是操作面板圖。
圖4是電控柜原理圖。
圖5是照明裝置主視圖。
圖6是照明裝置側(cè)視圖。
外來(lái)的新鮮空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)道(11)和進(jìn)風(fēng)道內(nèi)的兩級(jí)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入離心風(fēng)機(jī)(6)，由離心風(fēng)機(jī)(6)排出后，經(jīng)加熱器(9)外部，氣體被加熱后從加熱器(9)上部進(jìn)入房體(1)頂部、濾網(wǎng)(2)上部的空間，經(jīng)過(guò)房體(1)頂部的濾網(wǎng)(2)后，非常干凈的空氣向下進(jìn)入房體(1)中間噴漆室，由于該空氣流道具有微正壓，可以防止房體以外的夾雜灰塵的空氣進(jìn)入室內(nèi)，從而保證房體內(nèi)空氣干凈，確保噴漆光亮無(wú)灰塵。此外還可以將噴漆過(guò)程中的廢漆霧壓向房體地臺(tái)(4)，由格柵(5)經(jīng)地溝經(jīng)排風(fēng)道(12)排入室外。在排風(fēng)道(12)中安裝了活性炭過(guò)濾裝置(10)，廢漆霧及漆中的有害氣體均被活性炭纖維做成的過(guò)濾網(wǎng)吸附掉，這樣，排入大氣中的氣體不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。經(jīng)多次使用后，可將活性炭進(jìn)行處理，除去所吸附的有害物質(zhì)，例如可以燒掉有害的漆顆粒及有害氣體，使活性炭?jī)艋罂衫^續(xù)使用。
如果把轉(zhuǎn)換活門(mén)(7)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，燃油式汽車(chē)噴漆烘房便進(jìn)入烘漆的工作狀態(tài)。此時(shí)轉(zhuǎn)換活門(mén)(7)將進(jìn)風(fēng)道(11)與排風(fēng)道(12)隔斷，氣流成為內(nèi)循環(huán)。啟動(dòng)控制按鈕，柴油燃燒器(8)點(diǎn)火燃燒，其火焰和燃燒的熱氣流在熱交換器(9)中將熱交換器(9)加熱，熱交換器為不銹鋼制成，抗氧化、抗腐蝕性能好。從離心風(fēng)機(jī)(6)排出的冷空氣從熱交換器(9)的外壁流過(guò)，流向房體(1)的頂部，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)(2)進(jìn)入房體(1)內(nèi)，烘干噴漆的零部件及車(chē)體，然后由格柵(5)經(jīng)過(guò)地溝，再經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)前的過(guò)濾網(wǎng)后，進(jìn)入風(fēng)機(jī)(6)的入口，如此形成循環(huán)。在空氣循環(huán)過(guò)程中，空氣不斷被熱交換器加熱，同時(shí)烘房?jī)?nèi)的溫度不斷升高，當(dāng)達(dá)到預(yù)置的溫度時(shí)，柴油燃燒器(8)自動(dòng)熄火，房體(1)保溫。當(dāng)房體(1)內(nèi)溫度下降低于預(yù)置溫度時(shí)，柴油燃燒器(8)再次自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，使房體(1)內(nèi)溫度升高，這樣使房體(1)內(nèi)的溫度總是自動(dòng)控制在預(yù)置的溫度，將噴漆件烘干。由于房體(1)內(nèi)的空氣在燃油式汽車(chē)噴漆烘房系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，熱量利用充分合理，節(jié)省能源。
權(quán)利要求1.一種用于汽車(chē)噴漆的燃油式汽車(chē)噴漆烘房，在房體前面裝有帶有玻璃窗的正門(mén)，頂部裝有過(guò)濾網(wǎng)和照明裝置，其地臺(tái)上有地溝隔柵，使房體內(nèi)空間與地溝相通，在房體一側(cè)面裝有離心風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)出口有一臺(tái)換熱器，通過(guò)換熱器外部的熱風(fēng)出口與位于房體頂部的過(guò)濾網(wǎng)上部空間相通，裝有濾網(wǎng)的進(jìn)風(fēng)道出口與離心風(fēng)機(jī)出口相通，裝有濾網(wǎng)的排風(fēng)道與地溝空間相通，在房體一側(cè)面有供人進(jìn)出的側(cè)門(mén)，在排風(fēng)道中裝有活性炭過(guò)濾網(wǎng)，其特征在于在換熱器的底部裝有柴油燃燒器，在柴油燃燒器后面有一個(gè)大筒形燃燒室，在燃燒室上部有一個(gè)和燃燒室相連通的雙流程列管式換熱器，在房體一側(cè)外面裝有電控柜，房體頂部過(guò)濾網(wǎng)是2～3層無(wú)紡布鋪設(shè)在鋁合金框架上組成，進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道為并列排列的截面為矩形的兩個(gè)垂直管道，與離心風(fēng)機(jī)、柴油燃燒器、燃燒室、換熱器安裝在房體的同一個(gè)側(cè)面，位于離心風(fēng)機(jī)的上方，轉(zhuǎn)換活門(mén)位于進(jìn)、排風(fēng)口下方，轉(zhuǎn)換活門(mén)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，成為噴漆位置，隔斷進(jìn)、排風(fēng)口，氣流變?yōu)閮?nèi)循環(huán)。
2.按照權(quán)利要求1所述的燃油式汽車(chē)噴漆烘房，其特征在于位于燃燒室上方和燃燒室連通的雙流程換熱器，燃?xì)饨?jīng)燃燒室后方進(jìn)入上方換熱器兩側(cè)的扁細(xì)散熱管，匯集到散熱器前方，再經(jīng)換熱器中間粗的圓形散熱管由換熱器后方排出。
3.按照權(quán)利要求1所述的燃油式汽車(chē)噴漆烘房，其特征在于地臺(tái)是用鋼板鋪設(shè)在型材上，其下面就是地溝，直接在車(chē)間平地上安裝。
4.按照權(quán)利要求1所述的燃油式汽車(chē)噴漆烘房，其特征在于房體的四面墻壁和房頂，是由內(nèi)外兩層金屬或硬塑料薄板中間夾一層絕熱保溫夾芯板制成，墻壁和房頂之間密封連接。
5.按照權(quán)利要求1所述的燃油式汽車(chē)噴漆烘房，其特征在于在房體一側(cè)外面所裝的電控柜里裝有溫度控制器、定時(shí)器、累積計(jì)時(shí)器、溫度傳感器及若干個(gè)控制按鈕，溫度傳感器裝于房體內(nèi)壁上，溫度傳感器與電控柜里有關(guān)電路連接。
專利摘要燃油式汽車(chē)噴漆烘房是一種用于汽車(chē)維修、外表面噴漆、烤漆的設(shè)備。前面有供車(chē)出入的正門(mén)，頂部有濾網(wǎng)和照明裝置，地臺(tái)上有隔柵，房體側(cè)面裝有離心風(fēng)機(jī)、換熱器、進(jìn)風(fēng)道、排風(fēng)道、側(cè)門(mén)，并裝有多層濾網(wǎng)，換熱器底部裝有柴油燃燒器，在排風(fēng)道中裝有活性炭過(guò)濾裝置。優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省電能，用燃油作能源，在電力缺乏的地區(qū)可解決汽車(chē)維修噴漆烤漆問(wèn)題，空氣凈化程度高，不污染環(huán)境，噴漆烤漆質(zhì)量好。
文檔編號(hào)B05B15/12GK2198983SQ9323253
公開(kāi)日1995年5月31日 申請(qǐng)日期1993年12月11日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月11日
發(fā)明者楊同龍, 張永池, 位吉同, 徐欽善, 蔡清明, 李建軍, 趙勝利 申請(qǐng)人:楊同龍, 張永池, 位吉同, 徐欽善, 蔡清明, 李建軍, 趙勝利