技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種車床的減震裝置，包括機(jī)床主體，所述機(jī)床主體的頂端前后兩側(cè)均安裝有加固減震裝置，所述加固減震裝置包括固定凹型板，所述固定凹型板的內(nèi)側(cè)安裝有連接板，所述連接板的外側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述連接板與轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng)相連。該車床的減震裝置，通過轉(zhuǎn)動(dòng)柱與連接板轉(zhuǎn)動(dòng)相連，使螺桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱在連接板上轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠防止連接板跟隨螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過固定板對(duì)工件進(jìn)行固定，當(dāng)機(jī)床主體對(duì)工件進(jìn)行加固時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，固定板擠動(dòng)穩(wěn)定塊，使穩(wěn)定塊壓動(dòng)彈動(dòng)桿進(jìn)入外筒內(nèi)，從而穩(wěn)定塊和外筒擠壓彈簧，彈簧能夠吸收上下的振動(dòng)，提高了刀具的切削精度，保證了加工質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：余阿東;鄭荻;宋世軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：信陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院
文檔號(hào)碼：201621366432
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.26
技術(shù)公布日：2017.08.08