專利名稱：一種可調(diào)節(jié)式液壓夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工輔助工具，尤其是一種可調(diào)節(jié)式液壓夾緊裝置.二、背景技術(shù)工件的夾緊在機(jī)床行業(yè)中使用非常廣泛，尤其是在機(jī)械加工領(lǐng)域的 使用更為普遍。工件的加緊方式有多種多樣，其中使用最普遍的是螺桿夾緊和液壓夾緊兩 種。螺桿夾緊的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，可調(diào)節(jié)范圍大，缺點(diǎn)是夾緊輔助時(shí)間長，工作 效率低；液壓夾緊能彌補(bǔ)螺桿夾緊的缺點(diǎn)縮短夾緊輔助時(shí)間，提高工作效率。但是液壓夾 緊的缺點(diǎn)是可調(diào)節(jié)范圍小。三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供螺桿夾緊和液壓夾緊合為一體的一種可 調(diào)節(jié)式液壓夾緊裝置，它解決了其它技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它 是由活塞螺母、壓蓋、夾持油缸、導(dǎo)向桿壓蓋、油缸壓蓋、導(dǎo)向桿、調(diào)節(jié)夾緊螺桿和夾板連接 而成，活塞螺母安裝在夾持油缸內(nèi)，用油缸壓蓋固定，調(diào)節(jié)夾緊螺桿的一端與活塞螺母由螺 紋連接；直線運(yùn)動(dòng)球軸承安裝在夾持油缸內(nèi)，用導(dǎo)向桿壓蓋和壓蓋固定；導(dǎo)向桿安裝在直 線運(yùn)動(dòng)球軸承內(nèi)；夾板將兩根導(dǎo)向桿的一端和調(diào)節(jié)夾緊螺桿的一端通過螺母連接為一體。工作原理本實(shí)用新型可成對(duì)使用，也可單獨(dú)使用(根據(jù)使用場(chǎng)所定，夾板的形狀 可改變。由于工件厚度相差較大(100mm-400mm)，工作時(shí)，可首先使用扳手旋轉(zhuǎn)活塞螺母的 四方調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)夾緊螺桿至接近工件端面10mm-20mm處鎖緊，這時(shí)夾持油缸內(nèi)液壓可開始工 作，通過液壓進(jìn)出，推動(dòng)活塞螺母往復(fù)移動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)節(jié)夾緊螺桿一同做往復(fù)移動(dòng)，由于夾板 通過螺母連接，將兩根導(dǎo)向桿和調(diào)節(jié)夾緊螺桿為一體，調(diào)節(jié)夾緊螺桿的往復(fù)移動(dòng)使夾板與 工件端面間的距離變化，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的松開與夾緊工作。為實(shí)現(xiàn)上述工作原理，各部件有著不同作用，實(shí)現(xiàn)不同的功能。具體如下；(1)、活 塞螺母結(jié)構(gòu)中最重要的一個(gè)零件，它在機(jī)構(gòu)中的作用有兩個(gè)在夾持液壓缸體內(nèi)作為活 塞桿往復(fù)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)液壓夾緊與松開；調(diào)節(jié)夾緊螺桿位置，控制夾板與工件端面的距離，保 證夾緊可靠性。(2)、夾持油缸機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)零件，它在機(jī)構(gòu)中的作用是機(jī)構(gòu)中各個(gè)零件的載體； 確定機(jī)構(gòu)與所需夾緊工件的相對(duì)位置，與機(jī)床的固定連接。(3)、壓蓋機(jī)構(gòu)中使用兩件，它在機(jī)構(gòu)中的作用是壓緊兩端Yx型密封圈，防止液 壓缸中油液滲漏，降低液壓缸中系統(tǒng)壓力，影響夾緊力。(4)、導(dǎo)向桿壓蓋機(jī)構(gòu)中使用兩件，它在機(jī)構(gòu)中的作用是保證直線運(yùn)動(dòng)球軸承 在夾持油缸中正確位置且不沿軸線竄動(dòng)；安裝J形防塵圈和0型密封圈，防止灰塵、冷卻液、 鉄削等雜質(zhì)進(jìn)入直線運(yùn)動(dòng)球軸承內(nèi)影響軸承的精度和壽命。(5)、油缸壓蓋它在機(jī)構(gòu)中的作用是控制油缸行程大小；安裝Yx型密封圈和0 型密封圈，防止液壓缸中油液滲漏，降低液壓缸中系統(tǒng)壓力，影響夾緊力。(6)、導(dǎo)向桿機(jī)構(gòu)中使用兩件，它在機(jī)構(gòu)中的作用是在直線運(yùn)動(dòng)球軸承中往復(fù) 移動(dòng)，與調(diào)節(jié)夾緊螺桿一起帶動(dòng)夾板往復(fù)移動(dòng)；保證夾板有固定的方向和位置，不會(huì)因調(diào)節(jié) 夾緊螺桿而隨同旋轉(zhuǎn)偏離壓緊工件表面位置。(7)、調(diào)節(jié)夾緊螺桿它在機(jī)構(gòu)中的作用是根據(jù)需夾持工件厚度來調(diào)節(jié)行程大小；與導(dǎo)向桿一起帶動(dòng)夾板做往復(fù)移動(dòng)；(8)、夾板它在機(jī)構(gòu)中的作用是在液壓力的作用下，夾緊或松開需夾持的工件。 該裝置可通過調(diào)整螺桿，擴(kuò)大調(diào)節(jié)范圍；可通過液壓夾緊，縮短夾緊輔助時(shí)間，提 高工作效率；適用于批量生產(chǎn)軸承套圈加工。采用新設(shè)計(jì)的可調(diào)節(jié)式液壓夾緊機(jī)構(gòu)，降低了 軸承生產(chǎn)制造成本。

圖圖1為一種可調(diào)節(jié)式液壓夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、活塞螺母2、壓蓋3、夾持油缸4、導(dǎo)向桿壓蓋5、油缸壓蓋6、導(dǎo)向桿7、 調(diào)節(jié)夾緊螺桿8、夾板圖2是一種可調(diào)節(jié)式液壓夾緊裝置的工作狀態(tài)圖。五具體實(shí)施方式
在圖1和圖2中，活塞螺母1安裝在夾持油缸3內(nèi)，用油缸壓蓋 5固定，調(diào)節(jié)夾緊螺桿7的一端與活塞螺母1由螺紋連接；直線運(yùn)動(dòng)球軸承安裝在夾持油缸 3內(nèi)，用導(dǎo)向桿壓蓋4和壓蓋2固定；導(dǎo)向桿6安裝在直線運(yùn)動(dòng)球軸承內(nèi)；夾板8將兩根導(dǎo) 向桿6的一端和調(diào)節(jié)夾緊螺桿7的一端通過螺母連接為一體。
權(quán)利要求一種可調(diào)節(jié)式液壓夾緊裝置，它是由活塞螺母(1)、壓蓋(2)、夾持油缸(3)、導(dǎo)向桿壓蓋(4)、油缸壓蓋(5)、導(dǎo)向桿(6)、調(diào)節(jié)夾緊螺桿(7)和夾板(8)連接而成，其特征是活塞螺母(1)安裝在夾持油缸(3)內(nèi)，用油缸壓蓋(5)固定，調(diào)節(jié)夾緊螺桿(7)的一端與活塞螺母(1)由螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式液壓夾緊裝置，其特征是直線運(yùn)動(dòng)球軸承安 裝在夾持油缸⑶內(nèi)，用導(dǎo)向桿壓蓋⑷和壓蓋⑵固定；導(dǎo)向桿(6)安裝在直線運(yùn)動(dòng)球軸 承內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)式液壓夾緊裝置，其特征是夾板(8)將兩根導(dǎo) 向桿(6)的一 端和調(diào)節(jié)夾緊螺桿(7)的一端通過螺母連接為一體。
專利摘要一種可調(diào)節(jié)式液壓夾緊裝置是一種機(jī)械加工輔助工具，它解決了其它技術(shù)存在的缺點(diǎn)，它是由活塞螺母、壓蓋、夾持油缸、導(dǎo)向桿壓蓋、油缸壓蓋、導(dǎo)向桿、調(diào)節(jié)夾緊螺桿和夾板連接而成，活塞螺母安裝在夾持油缸內(nèi)，用油缸壓蓋固定，調(diào)節(jié)夾緊螺桿安裝在活塞螺母內(nèi)，用螺紋連接；直線運(yùn)動(dòng)球軸承安裝在夾持油缸內(nèi)，用導(dǎo)向桿壓蓋固定；導(dǎo)向桿安裝在直線運(yùn)動(dòng)球軸承內(nèi)；夾板通過螺母連接，將兩根導(dǎo)向桿和調(diào)節(jié)夾緊螺桿為一體；該裝置可通過調(diào)整螺桿，擴(kuò)大調(diào)節(jié)范圍；可通過液壓夾緊，縮短夾緊輔助時(shí)間，提高工作效率；適用于批量生產(chǎn)軸承套圈加工。采用新設(shè)計(jì)的可調(diào)節(jié)式液壓夾緊機(jī)構(gòu)，降低了軸承生產(chǎn)制造成本。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK201592356SQ200920297188
公開日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者張崇山, 王自杰 申請(qǐng)人:濮陽貝英數(shù)控機(jī)械設(shè)備有限公司