專利名稱：氣動活動式定位銷裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及汽車車身焊接夾具中的氣動活動式定位銷裝置。
背景技術(shù)：
在焊接夾具結(jié)構(gòu)中，經(jīng)常用到活動定位銷部件。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)采用的兩個導 柱+—個氣缸結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的缺點二個導柱活動部位的精度低；配合緊了 不靈活、導柱配合間隙大了精度差；間隙調(diào)整不方便；空間尺寸大，不利于小 型夾具的操作性要求。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的活動定位銷部件配合精度低、運動不靈活及空間尺寸大的 問題，本實用新型提出氣動活動式定位銷裝置。
為此，本實用新型的技術(shù)方案為氣動活動式定位銷裝置，包括氣缸、定 位銷，其特征在于定位銷連接在一個導向軸的頭部，導向軸與一個支座的內(nèi) 孔滑動配合，氣缸直接連接在支座的尾部，氣缸的活塞桿與導向軸的尾部連 接；支座的側(cè)邊連接有過渡連接板。
對上述技術(shù)方案的改進，是在支座的內(nèi)孔設有襯套。
有益效果使用時，該裝置通過過渡連接板固定在夾具本體上。由于只有 一個導向，因而定位銷的定位高，運動靈活。同時，空間體積小，適合大型及 小型夾具，利于操作。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是本實用新型的右視圖。
具體實施方式
結(jié)合圖l、 2所示，進一步描述氣動活動式定位銷裝置如下定位銷l通過鎖緊螺釘2連接在一個導向軸3的頭部， 一個支座5的內(nèi)孔設有襯套6，導 向軸3與襯套6滑動配合，氣缸7直接連接在支座5的尾部，氣缸7的活塞桿 與導向軸3的尾部連接；支座5的側(cè)邊通連接有過渡連接板4。使用時，氣動 活動式定位銷裝置通過過渡連接板4連接在夾具體8上。
所述氣動定位銷主要運用于車身焊接夾具中，也可用于其它夾具上需要移 動式定位銷的場合。
權(quán)利要求1、氣動活動式定位銷裝置，包括氣缸、定位銷，其特征在于定位銷連接在一個導向軸的頭部，導向軸與一個支座的內(nèi)孔滑動配合，氣缸直接連接在支座的尾部，氣缸的活塞桿與導向軸的尾部連接；支座的側(cè)邊連接有過渡連接板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動活動式定位銷裝置，其特征在于在支座 的內(nèi)孔設有襯套。
專利摘要本實用新型提出了氣動活動式定位銷裝置，包括氣缸、定位銷，定位銷連接在一個導向軸的頭部，導向軸與一個支座的內(nèi)孔滑動配合，氣缸直接連接在支座的尾部，氣缸的活塞桿與導向軸的尾部連接；支座的側(cè)邊連接有過渡連接板。使用時，該裝置通過過渡連接板固定在夾具本體上。由于只有一個導向，因而定位銷的定位高，運動靈活。同時，空間體積小，適合大型及小型夾具，利于操作。
文檔編號B23K37/04GK201208683SQ200820067089
公開日2009年3月18日 申請日期2008年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月12日
發(fā)明者張孝勇 申請人:十堰恒力達裝備工程有限公司