一種用于檢具上的壓緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車檢具領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于檢具上的壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是現(xiàn)代社會(huì)必不可少的出行工具，它的性能和安全性是與我們生命密不可分的，汽車的品質(zhì)，在生產(chǎn)類企業(yè)中，通常是用檢具來(lái)完成局部的檢測(cè)的。CF是汽車行業(yè)專用的檢測(cè)手段，檢具的簡(jiǎn)稱(CF)，在汽車的制造前期，是有專門的階段稱為CF階段，CF是為生產(chǎn)服務(wù)的一種工具。CF在汽車行業(yè)的普及就是汽車企業(yè)的品質(zhì)保證手段?，F(xiàn)有檢具上的壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊功能往往不理想，在定位的過程中容易發(fā)生偏離。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種用于檢具上的壓緊裝置，可以解決上述問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種用于檢具上的壓緊裝置，包括第一底座、第二底座、支撐桿、調(diào)節(jié)桿和壓桿，
[0006]所述第一底座設(shè)于第二底座的旁邊，
[0007]所述支撐桿固定于第一底座的上端，
[0008]所述調(diào)節(jié)桿通過螺栓可豎直調(diào)節(jié)連接于支撐桿上，并匹配有緊固螺母，
[0009]所述壓桿連接于調(diào)節(jié)桿的一端，調(diào)節(jié)桿位于支撐桿和壓桿之間，壓桿位于第二底座的正上方。
[0010]進(jìn)一步，所述支撐桿上設(shè)有豎直方向的長(zhǎng)孔，調(diào)節(jié)桿通過螺栓緊固于支撐桿上，螺栓在長(zhǎng)孔內(nèi)豎直方向可調(diào)節(jié)。
[0011 ]進(jìn)一步，所述第一底座和第二底座之間設(shè)有第三底座，第三底座上設(shè)有豎直方向的螺孔，調(diào)節(jié)桿上旋合有鎖緊桿，鎖緊桿上均布有螺紋，并旋合于第三底座的螺孔，鎖緊桿垂直于調(diào)節(jié)桿。
[0012]進(jìn)一步，所述壓桿下端固定有橡膠墊塊。
[0013]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的用于檢具上的壓緊裝置具有以下優(yōu)勢(shì):壓緊效果更佳，而且增加了鎖緊功能，且不會(huì)對(duì)汽車部件有損傷。
【附圖說明】
[0014]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]附圖標(biāo)記說明:
[0017]1-支撐桿；2-長(zhǎng)孔;3-螺栓;4-調(diào)節(jié)桿;5-鎖緊桿;6_第一底座；7_第三底座;8_螺孔;9-壓桿;10-橡膠墊塊;11-第二底座。
【具體實(shí)施方式】
[0018]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0019]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0020]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。
[0021 ]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0022]如圖1所示，一種用于檢具上的壓緊裝置，包括第一底座6、第二底座11、支撐桿1、調(diào)節(jié)桿4和壓桿9，
[0023]所述第一底座6設(shè)于第二底座11的旁邊，
[0024]所述支撐桿I固定于第一底座6的上端，
[0025]所述調(diào)節(jié)桿4通過螺栓3可豎直調(diào)節(jié)連接于支撐桿I上，并匹配有緊固螺母，
[0026]所述壓桿9連接于調(diào)節(jié)桿4的一端，調(diào)節(jié)桿4位于支撐桿I和壓桿9之間，壓桿9位于第二底座11的正上方。
[0027]所述支撐桿I上設(shè)有豎直方向的長(zhǎng)孔2，調(diào)節(jié)桿4通過螺栓3緊固于支撐桿I上，螺栓3在長(zhǎng)孔2內(nèi)豎直方向可調(diào)節(jié)。
[0028]所述第一底座6和第二底座11之間設(shè)有第三底座7，第三底座7上設(shè)有豎直方向的螺孔8，調(diào)節(jié)桿4上旋合有鎖緊桿5，鎖緊桿5上均布有螺紋，并旋合于第三底座7的螺孔，鎖緊桿5垂直于調(diào)節(jié)桿4。
[0029]所述壓桿9下端固定有橡膠墊塊10。
[0030]使用時(shí)，將汽車配件放置在第二底座11上，調(diào)節(jié)螺栓3在長(zhǎng)孔2的位置，使壓桿9下端的橡膠墊塊10頂緊汽車配件，旋緊鎖緊桿5，將汽車配件鎖緊。
[0031]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于檢具上的壓緊裝置，其特征在于:包括第一底座(6)、第二底座(11)、支撐桿(I)、調(diào)節(jié)桿(4)和壓桿(9)， 所述第一底座(6)設(shè)于第二底座(11)的旁邊， 所述支撐桿(I)固定于第一底座(6)的上端， 所述調(diào)節(jié)桿(4)通過螺栓(3)可豎直調(diào)節(jié)連接于支撐桿(I)上，并匹配有緊固螺母， 所述壓桿(9)連接于調(diào)節(jié)桿(4)的一端，調(diào)節(jié)桿4位于支撐桿I和壓桿(9)之間，壓桿(9)位于第二底座(11)的正上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢具上的壓緊裝置，其特征在于:所述支撐桿(I)上設(shè)有豎直方向的長(zhǎng)孔(2)，調(diào)節(jié)桿(4)通過螺栓(3)緊固于支撐桿(I)上，螺栓(3)在長(zhǎng)孔(2)內(nèi)豎直方向可調(diào)節(jié)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢具上的壓緊裝置，其特征在于:所述第一底座(6)和第二底座(11)之間設(shè)有第三底座(7)，第三底座(7)上設(shè)有豎直方向的螺孔(8)，調(diào)節(jié)桿(4)上旋合有鎖緊桿(5)，鎖緊桿(5)上均布有螺紋，并旋合于第三底座(7)的螺孔，鎖緊桿(5)垂直于調(diào)節(jié)桿(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一項(xiàng)所述的用于檢具上的壓緊裝置，其特征在于:所述壓桿(9)下端固定有橡膠墊塊(10)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于檢具上的壓緊裝置，包括第一底座、第二底座、支撐桿、調(diào)節(jié)桿和壓桿，所述第一底座設(shè)于第二底座的旁邊，所述支撐桿固定于第一底座的上端，所述調(diào)節(jié)桿通過螺栓可豎直調(diào)節(jié)連接于支撐桿上，并匹配有緊固螺母，所述壓桿連接于調(diào)節(jié)桿的一端，調(diào)節(jié)桿位于支撐桿和壓桿之間，壓桿位于第二底座的正上方。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明壓緊效果更佳，而且增加了鎖緊功能，且不會(huì)對(duì)汽車部件有損傷。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號(hào)】CN105710807
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610235151
【發(fā)明人】張?jiān)?
【申請(qǐng)人】天津仲宇博金屬制品有限公司