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窄搭接焊機(jī)碾壓輪的制作方法

文檔序號:2983117閱讀:518來源:國知局
專利名稱:窄搭接焊機(jī)碾壓輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種窄搭接焊機(jī),尤其是一種帶鋼窄搭接焊機(jī)的碾壓輪。
背景技術(shù)
窄搭接焊機(jī)是帶鋼連續(xù)軋制生產(chǎn)線及表面處理深加工生產(chǎn)線上用以焊接帶鋼端頭的專用 縫焊機(jī)。窄搭接焊機(jī)的焊輪后面還設(shè)置有碾壓輪,用于在熱態(tài)下通過較大壓力對焊縫進(jìn)行碾 壓和整形,達(dá)到使焊縫區(qū)域內(nèi)金屬組織更為致密,提高焊縫的抗拉強(qiáng)度,減少機(jī)組生產(chǎn)過程 中斷帶停產(chǎn)的目的,同時(shí),可以使焊縫表面平整,厚度均勻,以減少焊縫對后續(xù)膠輥類設(shè)備 的損壞。目前,窄搭接焊機(jī)的碾壓輪多采用實(shí)心碾壓輪,上碾壓輪固定連接在焊機(jī)的碾壓輪 支架上,下碾壓輪與液壓缸連接,普通滾針軸承支承著輪軸,在液壓缸的作用下,碾壓輪碾 壓在上、下碾壓輪間行進(jìn)的焊縫。由于滾針軸承能夠承受的徑向力較小,而碾壓輪工作時(shí)所 承受的徑向力又較大,常造成滾針軸承的損壞, 一般兩到三個(gè)月就得更換一次滾針軸承連同 碾壓輪,增加了成本,影響生產(chǎn)效率,并且由于碾壓輪和焊輪之間的間距較小,無法通過更 換支承輪軸的軸承來提高碾壓輪的徑向力承受能力。此外,由于碾壓輪在運(yùn)行過程中受到較 大的壓力,加之被碾壓的焊縫并不規(guī)整,碾壓輪常常會發(fā)生軸向竄動,致使上下輪錯位而達(dá) 不到碾壓效果,從而影響焊縫質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有窄搭接焊機(jī)碾壓輪徑向承受力較小,易發(fā)生損壞的不足,本實(shí)用新型所要 解決的技術(shù)問題是提供一種能夠承受較大的徑向力,從而不易損壞的窄搭接焊機(jī)碾壓輪。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是窄搭接焊機(jī)碾壓輪,用于安裝在窄搭 接焊機(jī)上,包括輪體和輪軸,輪體和輪軸之間設(shè)置有至少四個(gè)滾柱,各滾柱嵌裝在輪體內(nèi)表 面均勻布置的各凹槽內(nèi),輪軸上設(shè)置有擋肩并安裝有定位套,輪體通過各滾柱軸向固定在擋 肩和定位套之間。
本實(shí)用新型的有益效果是由于在輪體和輪軸之間設(shè)計(jì)了若干個(gè)滾柱,增大了碾壓輪在 徑向的受力能力,還可以在輪軸上安裝定位套,從而限制輪體的軸向竄動。這樣,碾壓輪能 夠承受較大的徑向力,大大減小了故障率,并延長了換輪周期,本實(shí)用新型的碾壓輪可以使 用兩年以上,節(jié)省了生產(chǎn)成本,并可提高焊縫質(zhì)量。

圖l是原碾壓輪的示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的示意圖。圖中標(biāo)記為,l-輪體,2-滾柱,3-輪軸,4-定位套,5-密封,6-擋肩,7-滾針軸承。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖2所示,本實(shí)用新型的窄搭接焊機(jī)碾壓輪,用于安裝在窄搭接焊機(jī)上,包括輪體l和 輪軸3,輪體1和輪軸3之間設(shè)置有至少四個(gè)滾柱2,各滾柱2嵌裝在輪體1內(nèi)表面均勻布置的各 凹槽內(nèi),輪軸3上設(shè)置有擋肩6并安裝有定位套4,輪體1通過各滾柱2軸向固定在擋肩6和定位 套4之間。由于碾壓輪徑向受力較大,原來使用的滾針軸承7容易損壞,本實(shí)用新型采用輪體內(nèi)設(shè) 置滾柱的結(jié)構(gòu),將滾柱安裝于輪體l內(nèi),滿足了在較小的安裝空間內(nèi)仍能夠增大輪體l的徑向 受力能力的要求??蛇m當(dāng)擴(kuò)大輪軸3的直徑,將輪軸直接安裝于原來安裝滾針軸承7的位置, 以適應(yīng)增大的碾壓輪徑向力,定位套4與輪軸3之間采用過盈配合,從而限制了輪體l的軸向 竄動,避免了上、下碾壓輪之間的錯位,可提高焊縫質(zhì)量??紤]到焊接不同厚度帶鋼時(shí)碾壓輪受力的大小,滾柱2的數(shù)量優(yōu)選采用6 10個(gè)。考慮到碾壓輪工作時(shí)溫度較高,潤滑油脂易流動,在輪軸3和定位套4與輪體1之間設(shè)置 有密封5,限制潤滑油脂的泄漏。進(jìn)一步的是,輪軸3通過碾壓輪支架固定連接在窄搭接焊機(jī)上。輪軸3可以相對于碾壓輪 支架轉(zhuǎn)動,使碾壓輪更靈活地轉(zhuǎn)動。實(shí)施例如圖2所示,本實(shí)用新型的窄搭接焊機(jī)碾壓輪,用于安裝在窄搭接焊機(jī)上,包括輪體l和 輪軸3,輪體1和輪軸3之間設(shè)置有至少四個(gè)滾柱2,各滾柱2嵌裝在輪體1內(nèi)表面均勻布置的各 凹槽內(nèi),輪軸3上設(shè)置有擋肩6并安裝有定位套4,輪體1通過各滾柱2軸向固定在擋肩6和定位 套4之間,在輪軸3和定位套4與輪體1之間設(shè)置有密封5 。輪軸3可通過碾壓輪支架連接在窄搭接焊機(jī)上。
權(quán)利要求1. 窄搭接焊機(jī)碾壓輪,用于安裝在窄搭接焊機(jī)上,包括輪體(1)和輪軸(3),其特征是輪體(1)和輪軸(3)之間設(shè)置有至少四個(gè)滾柱(2),各滾柱(2)嵌裝在輪體(1)內(nèi)表面均勻布置的各凹槽內(nèi);輪軸(3)上設(shè)置有擋肩(6),并安裝有定位套(4),輪體(1)通過各滾柱(2)軸向固定在擋肩(6)和定位套(4)之間。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種窄搭接焊機(jī),并公開了一種窄搭接焊機(jī)碾壓輪,用于安裝在窄搭接焊機(jī)上,包括輪體(1)和輪軸(3),輪體(1)和輪軸(3)之間設(shè)置有至少四個(gè)滾柱(2),各滾柱(2)嵌裝在輪體(1)內(nèi)表面均勻布置的各凹槽內(nèi),輪軸(3)上設(shè)置有擋肩(6)并安裝有定位套(4),輪體(1)通過各滾柱(2)軸向固定在擋肩(6)和定位套(4)之間。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有窄搭接焊機(jī)碾壓輪徑向承受力較小,易發(fā)生損壞的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的碾壓輪能夠承受較大的徑向力,大大減小了故障率,并延長了換輪周期,節(jié)省了生產(chǎn)成本,并可提高焊縫質(zhì)量。特別適合于帶鋼窄搭接焊機(jī)上使用。
文檔編號B23K37/00GK201102131SQ20072020136
公開日2008年8月20日 申請日期2007年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月14日
發(fā)明者梁 李 申請人:攀枝花新鋼釩股份有限公司
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