專利名稱：組合車刀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種組合車刀。
技術背景車刀的種類很多，在機械加工生產(chǎn)中的使用非常廣泛。車刀在使用時常常需要調(diào)整車刀 刀尖的安裝高度，使其與車床主軸中心線等高。目前，在各種普通車床上使用的各種車刀， 大都做成一個整體，在需要調(diào)整車刀刀尖的安裝高度時， 一般都是在車刀刀體下面墊若干不 同厚度的鐵皮或銅皮來達到。存在的主要問題， 一是對刀精度不高，二是操作比較麻煩，需 要花較多的時間，工作效率不高。發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種安裝高度可調(diào)的組合車刀，以克服現(xiàn)有技術 存在的對刀精度不高，操作比較麻煩，工作效率不高的不足。本實用新型是這樣構(gòu)成的它包括刀體、聯(lián)接螺釘和墊塊，刀體和墊塊的結(jié)合面均做成 斜面，斜角相同，均為a，且在各自的斜面上以均勻布置的三角形小齒相互結(jié)合。刀體上開有一腰形沉孔，刀體和墊塊通過聯(lián)接螺釘緊固聯(lián)接?；驹韺Φ毒萐 =Lsina ，當l^lmm， a =5、f， ^ =0.087。制造時選取不同的斜角a和不同的齒距L，便可得到不同的對刀精度和跳高范圍。實際 使用時，只要改變刀體對墊塊結(jié)合的相對位置，便可調(diào)整車刀刀尖的安裝高度。將由刀體、 墊塊組成的組合車刀固定在車床刀架上，即可使用。本實用新型的有益效果是刀尖安裝高度可調(diào)，對刀精度高，使用方便?？捎糜谕鈭A車 刀、切刀等。


圖l為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型刀體1與墊塊3三角形小齒結(jié)合面示意圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例它由刀體l、聯(lián)接螺釘2和墊塊3組成。刀體1和墊塊3的結(jié)合面均做成斜面，斜角相同，均為a，且在各自的斜面上，以均勻布置的三角形小齒相互結(jié)合。刀體l上開有一腰形沉孔 ，刀體1和墊塊3通過聯(lián)接螺釘2緊固聯(lián)接。制造時可選取不同的斜角a和不同的齒距L，以便 得到不同的對刀精度和跳高范圍。
權(quán)利要求1. 一種組合車刀，它包括刀體(1)，其特征在于刀體(1)和墊塊(3)的結(jié)合面均為斜面，斜角相同，均為α，且在各自的斜面上以均勻布置的三角形小齒相互結(jié)合。
專利摘要本實用新型公開了一種組合車刀，其結(jié)構(gòu)為刀體(1)和墊塊(3)的結(jié)合面均為斜面，斜角相同，均為α，且在各自的斜面上以均勻布置的三角形小齒相互結(jié)合。刀體(1)上開有一腰形沉孔，刀體(1)和墊塊(3)通過聯(lián)接螺釘(2)聯(lián)接。本實用新型的刀尖安裝高度可調(diào)，對刀精度高，使用方便?？捎糜谕鈭A車刀、切刀等。
文檔編號B23B27/00GK201091921SQ20072020108
公開日2008年7月30日 申請日期2007年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月28日
發(fā)明者石年平 申請人:貴州群建齒輪有限公司