一種led晝間行車燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種晝間行車燈，特別是涉及一種LED晝間行車燈。
【背景技術】
[0002]在2011年歐洲經(jīng)濟委員會發(fā)布了關于晝間行車燈的標準一ECE R87，要求汽車上強制安裝晝間行車燈加大行人車輛的安全。我國也有相應法規(guī)《GB 23255-2009汽車晝間行駛燈配光性能》對晝間行車燈的配光性能進行要求。目前市場上晝間行車燈光源主要為燈泡與LED。由于燈泡光源的設計受空間、造型、壽命短等原因的限制；及世界各國都在提倡綠色環(huán)保，特別是LED的色溫調(diào)節(jié)范圍大，有利于使用，其具有工作電壓低、功耗小，所以LED作為綠色光源將被廣泛使用到汽車具燈的使用中；但隨著人們美觀、性能的要求提升，現(xiàn)在晝間行車燈的設計空間一般較小，使用傳統(tǒng)的LED布置方法時，為了滿足國標要求的照度值，主要使用一些大功率的LED做為光源，大功率的LED對燈具的散熱要求較高，無散熱結(jié)構的燈具常出現(xiàn)LED的光衰嚴重、亮度不足和壽命降低等，導致顧客抱怨增多、索賠增加，目前為了達到好的散熱效果往往使用鋁鑄燈殼進行散熱，由于鋁鑄燈殼成本高、精度低、且重量過大，導致使用效果不佳。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]根據(jù)上述問題，本實用新型的目的在于提供一種LED晝間行車燈，LED線路板安裝在反射鏡一側(cè)并通過插件與安裝在燈殼上的電源板完成連接，反射鏡限位安裝在燈殼上，燈罩通過膠水與燈殼密封連接；安裝方便，大大提高了燈具的散熱性能，防止了燈具因散熱性能差導致的光衰嚴重、亮度不足和壽命降低等。
[0004]本實用新型的技術方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種LED晝間行車燈，包括燈罩、LED線路板、電源板、反射鏡、燈殼，所述的LED線路板限位安裝在反射鏡背面一側(cè)，反射鏡及電源板分別固定安裝在燈殼上，燈罩通過膠水與燈殼密封連接；其特征在于:所述的LED線路板上設有一個及一個以上LED光源及一個插件，電源板上設有多個元器件及一個護套，LED線路板通過插件連接護套完成與電源板接通。
[0005]所述的反射鏡上還固定有裝飾罩，是用卡扣方式、螺釘方式安裝。
[0006]所述的電源板上還設有多個穿孔，并在元器件上涂有散熱膠。
[0007]所述的LED線路板采用鋁板制成。
[0008]所述的反射鏡一側(cè)設有一個及一個以上的LED孔位，并在LED孔位外側(cè)設有多個限位槽，LED線路板插入限位槽中并通過固定片壓緊后通過螺釘固定在反射鏡側(cè)面。
[0009]所述的反射鏡背部設有燈殼安裝柱、LED線路板鎖壓柱。
[0010]本實用新型，結(jié)構簡單，安裝方便，大大提高了燈具的散熱性能，防止了燈具因散熱性能差導致的光衰嚴重、亮度不足和壽命降低等。
【附圖說明】
[0011]圖1是晝間行車燈安裝狀態(tài)的主示意圖。
[0012]圖中:1為燈罩、2為燈殼、3為反射鏡、4為LED線路板、5為裝飾罩、6為固定片、7為電源板、8為護套、9為插件、10為LED光源。
【具體實施方式】
[0013]由圖1知，一種LED晝間行車燈，包括燈罩1、燈殼2、反射鏡3、LED線路板4、電源板7 ;LED線路板4上設有一個及一個以上LED光源10及一個插件9，反射鏡3 —側(cè)設有一個及一個以上的LED孔位與LED線路板4上的LED光源10對應，并在LED孔位外側(cè)設有多個限位槽，LED線路板4插入限位槽中限位并通過固定片6壓緊，后通過螺釘鎖緊LED線路板鎖壓柱使LED線路板4固定在反射鏡3上；將電源板7固定安裝在燈殼2上，電源板7上設有多個元器件及一個護套8，LED線路板4通過插件9連接護套8完成與電源板7接通，在裝配工作如果LED線路板4與電源板7為直接連接，安裝工作非常不方便，且大大影響生產(chǎn)效率；再將反射鏡3通過其背面的燈殼安裝柱固定安裝在燈殼2上，燈罩I通過膠水與燈殼2密封連接；為了使外型效果更加美觀，可以在反射鏡3外觀面部分安裝裝飾罩5，安裝裝飾罩5可以是通過卡扣安裝、螺釘安裝等方式；為了使燈具內(nèi)的LED光源10有充分的散熱面積及散熱體，所使用的LED線路板4采用鋁板制成，另外為了防止電源板7上的元器件在通電后產(chǎn)生大量熱影響使用效果，在電源板7還設有多個穿孔，讓空氣可在孔內(nèi)流通達到快速降溫的作用，另外在元器件表面上涂一層散熱膠可以加快元器件處的溫度降低。由于反射鏡3為側(cè)發(fā)光大大增加了 LED光源10的可利用發(fā)光面積，大大提高了燈具的發(fā)光強度使得燈具滿足標準要求。
【主權項】
1.一種LED晝間行車燈，包括燈罩(I)、燈殼(2)、反射鏡(3)、LED線路板(4)、電源板(7 )，所述的LED線路板(4 )限位安裝在反射鏡(3 )背面一側(cè)，反射鏡(3 )及電源板(7 )分別固定在燈殼(2)上，燈罩(I)通過膠水與燈殼(2)密封連接；其特征在于:所述的LED線路板(4 )上設有一個及一個以上LED光源(10 )及一個插件(9 )，電源板(7 )上設有多個元器件及一個護套(8 )，LED線路板(4 )通過插件(9 )連接護套(8 )完成與電源板(7 )接通。2.根據(jù)權利要求1所述的一種LED晝間行車燈，其特征在于:所述的反射鏡(3)上還固定有裝飾罩(5)，是用卡扣方式、螺釘方式安裝。3.根據(jù)權利要求1所述的一種LED晝間行車燈，其特征在于:所述的電源板(7)上還設有多個穿孔，并在元器件上涂有散熱膠。4.根據(jù)權利要求1所述的一種LED晝間行車燈，其特征在于:所述的LED線路板(4)采用鋁板制成。5.根據(jù)權利要求1所述的一種LED晝間行車燈，其特征在于:所述的反射鏡(3)—側(cè)設有一個及一個以上的LED孔位，并在LED孔位外側(cè)設有多個限位槽，LED線路板(4)插入限位槽中并通過固定片壓緊后通過螺釘固定在反射鏡(3)側(cè)面。6.根據(jù)權利要求1所述的一種LED晝間行車燈，其特征在于:所述的反射鏡(3)背部設有燈殼安裝柱、LED線路板鎖壓柱。
【專利摘要】一種LED晝間行車燈，包括燈罩（1）、燈殼（2）、反射鏡（3）、LED線路板（4）、電源板（7），所述的LED線路板（4）限位安裝在反射鏡（3）背面一側(cè)，反射鏡（3）及電源板（7）分別固定在燈殼（2）上，燈罩（1）通過膠水與燈殼（2）密封連接；其特征在于：所述的LED線路板（4）上設有一個及一個以上LED光源（10）及一個插件（9），電源板（7）上設有多個元器件及一個護套（8），LED線路板（4）通過插件（9）連接護套（8）完成與電源板（7）接通。本實用新型，結(jié)構簡單，安裝方便，大大提高了燈具的散熱性能，防止了燈具因散熱性能差導致的光衰嚴重、亮度不足和壽命降低等。
【IPC分類】F21V23/06, F21V29/502, F21V19/00, F21Y101/02, F21V23/00, F21V7/00, F21S8/10
【公開號】CN204806208
【申請?zhí)枴緾N201520516833
【發(fā)明人】胡繼祖, 周燕青, 張小鳳
【申請人】江蘇文光車輛附件有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月17日