一種吸塵車吸盤離地間隙自動調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及吸塵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種吸塵車吸盤離地間隙自動調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、人口數(shù)量的增加和城市化進(jìn)程的加快，城市建設(shè)產(chǎn)生的灰塵迅速增多，粉塵污染成為城市空氣污染的主要來源之一。粉塵污染已經(jīng)嚴(yán)重威脅到城市居民的身體健康;而真空吸塵車作為治理城市粉塵污染的有效工具，其除塵凈化能力越來越受到人們的重視，吸塵車的需求量也急劇上漲。
[0003]吸塵車的工作效率和壽命與其吸盤離地的高度有著十分密切的關(guān)系:若吸塵車的吸盤離地間隙大，吸盤形成的負(fù)壓小，吸盤口處的氣流速度小，吸塵效果欠佳;若吸盤離地間隙小，吸盤與地面的間隙形成的表面積就小，吸盤形成的負(fù)壓大，將使吸盤口處的氣流速度增大，可提高塵粒的吸入率，提高吸塵車的吸塵效率;但若吸塵車的吸盤離地間隙過小，會影響對塊狀、顆粒直徑較大雜物的吸入，遇有硬度較高的物質(zhì)時會損傷吸盤，將會加劇吸盤的磨損，降低吸盤的使用壽命，與此同時，地面對吸盤增加的磨損和吸盤增加的負(fù)壓會產(chǎn)生了與吸塵車行進(jìn)方向相反的阻力，增加吸塵車的油耗。
[0004]目前，國外及國內(nèi)的現(xiàn)有吸塵車吸盤與地面間隙大多是固定的(吸盤與地面磨損嚴(yán)重，壽命短，清潔效果不理想，維護(hù)成本高，吸盤與地面磨損時也增加清潔車油耗)，普遍存在著不能及時調(diào)整吸塵車吸盤間隙或者調(diào)整起來不方便的問題，大部分吸塵車都是通過手動調(diào)整來改變吸盤離地的間隙。因此，有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種機(jī)械性能好、可靠性高的吸塵車吸盤離地間隙自動調(diào)整裝置。
[0006]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種吸塵車吸盤離地間隙自動調(diào)整裝置，主要包括氣控系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，所述氣控系統(tǒng)主要包括壓縮空氣罐和氣控?fù)Q向閥，氣控?fù)Q向閥包括閥體，閥體內(nèi)部設(shè)有閥芯，閥芯將閥體分隔為與大氣連通的左閥體和與所述吸塵車吸盤出口管道連通的右閥體，左閥體內(nèi)安設(shè)有與閥芯連接的彈簧;所述閥芯包括左排氣腔、左輸出腔、右排氣腔、右輸出腔和中間的供氣腔，供氣腔與壓縮空氣氣罐連通，左排氣腔和右排氣腔均與大氣連通;所述氣動系統(tǒng)包括氣缸，氣缸內(nèi)有活塞，活塞將氣缸分隔為有桿腔和無桿腔，無桿腔通過第一管道與左輸出腔連通，有桿腔通過第二管道與右輸出腔連通;活塞連接有活塞桿，活塞桿的一端伸出有桿腔，活塞桿的伸出端與傳動系統(tǒng)的輸入端相連，傳動系統(tǒng)的輸出端與所述吸塵車吸盤上的連接螺母連接。
[0007]按上述方案，所述傳動系統(tǒng)包括齒輪齒條傳動組、鏈輪傳動組和螺紋傳動組，齒輪齒條傳動組包括齒條，齒條與齒輪相嚙合;所述活塞桿的伸出端與齒條相連，帶動齒條直線運(yùn)動;鏈輪傳動組包括主動鏈輪和從動鏈輪，所述齒輪通過傳動軸與主動鏈輪相連;主動鏈輪通過鉸鏈與從動鏈輪相連;螺紋傳動組包括螺桿，螺桿與固定在所述吸塵車吸盤上的連接螺母相配合;螺桿上端與從動鏈輪的中心固定連接。
[0008]按上述方案，所述主動鏈輪為雙層鏈輪，包括上層鏈輪和下層鏈輪，上層鏈輪和下層鏈輪均分別通過一根鉸鏈與兩個從動鏈輪相連。
[0009]按上述方案，所述氣缸的下部固定連接有導(dǎo)軌，所述齒條與導(dǎo)軌連接，可沿導(dǎo)軌左右滑動。
[0010]按上述方案，所述螺桿上的螺紋為具有自鎖功能的螺紋。
[0011 ]按上述方案，所述活塞上安設(shè)有活塞密封圈。
[0012]按上述方案，所述氣缸內(nèi)設(shè)置有緩沖裝置，緩沖裝置包括緩沖柱塞和緩沖密封圈。
[0013]按上述方案，在有桿腔上的活塞桿伸出口處安設(shè)密封圈和防塵圈。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:1、采用三位五通的氣控?fù)Q向閥檢測吸塵車吸盤進(jìn)氣管道內(nèi)與外界大氣壓的壓差來調(diào)控氣缸的活塞桿運(yùn)動，繼而通過傳動系統(tǒng)改變吸塵車吸盤離地的間隙，使吸塵車吸盤離地間隙為最佳值，保證了吸塵車高吸塵率的同時，又避免了吸盤與地面摩擦，大大延長了吸盤的使用壽命；2、采用純機(jī)械控制，無需人為監(jiān)控，清潔效果好，維護(hù)成本低，降低清潔車油耗;3、可行性好，可靠性高。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實施例中A-A處剖視圖。
[0017]圖3為本實施例中氣動系統(tǒng)和氣控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]其中:1、氣缸;2、無桿腔;3、活塞;4、有桿腔;5、活塞桿;6、齒條;7、導(dǎo)軌;8、第一管道;9、第二管道道;10、氣控?fù)Q向閥；10.1、左輸出腔；10.2、右輸出腔；10.3、左閥體;10.4、左排氣腔;10.5、供氣腔;10.6、右排氣腔；10.7、右閥體;11、彈簧;12、壓縮空氣氣罐;13、齒輪；14、傳動軸;15、吸盤;16、主動鏈輪;17、鉸鏈;18、從動鏈輪;19、連接螺母;20、螺桿。
【具體實施方式】
[0019]為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步地描述。
[0020]如圖1所示的一種吸塵車吸盤離地間隙自動調(diào)整裝置，主要包括氣控系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)，氣控系統(tǒng)主要包括壓縮空氣罐12和氣控?fù)Q向閥10，氣控?fù)Q向閥12包括閥體，閥體內(nèi)部設(shè)有閥芯，閥芯將閥體分隔為與大氣連通的左閥體10.3和與所述吸塵車吸盤15進(jìn)氣管道連通的右閥體10.7 (附圖未示出)，左閥體10.3內(nèi)安設(shè)有與閥芯連接的彈簧11;閥體內(nèi)有左排氣腔10.4、左輸出腔10.1、右排氣腔10.6、右輸出腔10.2和中間的供氣腔10.5，供氣腔10.5與壓縮空氣氣罐12連通，左排氣腔10.4和右排氣腔10.6均與大氣連通。
[0021]氣動系統(tǒng)包括氣缸I，氣缸I內(nèi)有活塞3，活塞3將氣缸I分隔為有桿腔4和無桿腔2，無桿腔2通過第一管道8與氣控?fù)Q向閥10的左輸出腔10.1相連通，有桿腔4通過第二管道9與氣控?fù)Q向閥10的右輸出腔10.2相連通;活塞3連接有活塞桿5，活塞桿5的一端伸出有桿腔4(通過無桿腔2和有桿腔4做交替進(jìn)氣和排氣，活塞桿5伸出和退回，實現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動)，與傳動系統(tǒng)的輸入端相連，傳動系統(tǒng)的輸出端與所述吸塵車吸盤15上的連接螺母19連接。
[0022]本實施例中，傳動系統(tǒng)包括齒輪齒條傳動組、鏈傳動組和螺紋傳動組，齒輪齒條傳動組包括齒條6，氣缸I的底部設(shè)置有導(dǎo)軌7，齒條6安設(shè)在導(dǎo)軌7上，活塞桿5的伸出端與齒條6相連，帶動齒條6沿導(dǎo)軌7移動;齒條6與齒輪13相嚙合;齒輪齒條傳動組將活塞桿5的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為齒輪13的轉(zhuǎn)動并將轉(zhuǎn)矩傳遞至鏈輪傳動組。
[0023]鏈輪傳動組包括主動鏈輪16和從動鏈輪18，如圖2所示，主動鏈輪16通過傳動軸14與齒輪13相連(傳動軸14上端穿過齒輪13)，主動鏈輪16和齒輪1