專利名稱：汽車門鎖控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置涉及一種控制裝置，具體地說是一種汽車門鎖控制裝置。
背景技術(shù)：
目前隨著國(guó)民收入水平的逐漸提高，人們對(duì)生活質(zhì)量，特別是在交通工具的選擇上有了更高的要求。汽車作為一種實(shí)用的交通工具正以迅猛之勢(shì)進(jìn)入千家萬(wàn)戶。目前所使用的汽車，基本上所有的車門都是通過鑰匙或者遙控器控制車門的開關(guān)，是由駕駛員通過遙控器及微電腦控制系統(tǒng)控制門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)使汽車的門打開或關(guān)閉。但是在某些情況下， 當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)，駕駛員臨時(shí)離開車輛，關(guān)閉了車門(此時(shí)車門未鎖定)，使車輛不在自己的視線范圍內(nèi)的時(shí)候，不法分子就可能乘虛而入，所帶來(lái)的后果小則是車內(nèi)財(cái)物的丟失，大則車內(nèi)財(cái)物連同車輛一起丟失。目前，在汽車領(lǐng)域中，有車門未關(guān)好的語(yǔ)音提示系統(tǒng)， 但是由于外界噪音的原因，駕駛員很有可能聽不到這方面的提示信息。針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計(jì)一種新型的汽車門鎖控制裝置，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種新型的汽車門鎖控制裝置，從而解決當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)，駕駛員臨時(shí)離開車輛，關(guān)閉了車門(此時(shí)車門未鎖定)，使車輛不在自己的視線范圍內(nèi)的時(shí)候，不法分子就可能乘虛而入，或使車內(nèi)財(cái)物的丟失，或使財(cái)物連同車輛一起丟失等問題。為了克服上述問題，保護(hù)上述情況下的車輛及車內(nèi)財(cái)物的安全，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全、方便、有效的保護(hù)車輛及車內(nèi)財(cái)物安全汽車門鎖控制裝置。本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置是由微電腦控制系統(tǒng)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)和遙控器所組成。在駕駛員坐席下面加裝微動(dòng)開關(guān)，所述的微動(dòng)開關(guān)連接到微電腦控制系統(tǒng)的一個(gè)輸入端。在駕駛員側(cè)門把手上加裝駕駛員信息檢測(cè)傳感器，所述的駕駛員信息檢測(cè)傳感器的輸出端連接到微電腦控制系統(tǒng)的另一個(gè)輸入端。本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置是在汽車內(nèi)部微電腦控制系統(tǒng)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)等原有裝置上增加了駕駛員坐席下微動(dòng)開關(guān)和駕駛員側(cè)門把手上加裝駕駛員信息檢測(cè)傳感器。微動(dòng)開關(guān)用于檢測(cè)駕駛員是否已經(jīng)離開車輛；駕駛員信息檢測(cè)傳感器用于確認(rèn)駕車者的個(gè)人信息，以保證在無(wú)車鑰匙和遙控器的情況下打開汽車車門；微電腦控制系統(tǒng)用于根據(jù)檢測(cè)到的結(jié)果按照預(yù)定的程序，驅(qū)動(dòng)車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)和汽車門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)；車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將上升并關(guān)閉車窗；門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將未鎖好的車門鎖定。本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置的工作過程如下1、當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)，駕駛員可能由于個(gè)人的原因要臨時(shí)下車辦事，車門沒有鎖好，此時(shí)車輛及車內(nèi)物品存在著安全隱患；[0008]2、當(dāng)駕駛員離開座位時(shí)，駕駛員座位下的LXW5-AKE型微動(dòng)開關(guān)開始動(dòng)作，并將信息上傳到汽車內(nèi)部的微電腦控制系統(tǒng)；3、汽車內(nèi)部微電腦控制系統(tǒng)在接收到微動(dòng)開關(guān)上傳的信號(hào)之后，立即啟動(dòng)預(yù)定程序，啟動(dòng)各位車窗升降電機(jī)，將每個(gè)車窗關(guān)閉；之后，微電腦控制系統(tǒng)再啟動(dòng)車門自動(dòng)落鎖機(jī)構(gòu)，使每個(gè)車門保持在鎖定狀態(tài)；4、如果駕駛員返回之后，發(fā)現(xiàn)車門已經(jīng)鎖定，并且無(wú)鑰匙或遙控器再次打開車門， 該駕駛員就可以通過指紋傳感器檢測(cè)到個(gè)人信息，將該上傳至微電腦控制系統(tǒng)；5、此時(shí)，微電腦控制系統(tǒng)再次驅(qū)動(dòng)門鎖控制裝置，打開車門，然后繼續(xù)駕駛車輛前行。本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、操作方便、 安全、有效、不需要人為介入，價(jià)格低廉、一般車輛都可以安裝，基本上保持了車輛原有的結(jié)構(gòu)。如果出現(xiàn)駕駛員在汽車怠速狀態(tài)下離開車輛并且沒有裝好車窗和鎖好車門的情況下， 能有效的保護(hù)好車輛及車內(nèi)物品的安全。

本實(shí)用新型共有一幅附圖，圖1是汽車門鎖控制裝置結(jié)構(gòu)框圖。圖中1、微電腦控制系統(tǒng)2、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)3、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)4、遙控器5、微動(dòng)開關(guān)6、駕駛員信息檢測(cè)傳感器。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示，附圖1所示汽車門鎖控制裝置是由微電腦控制系統(tǒng)1、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)2、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)3和遙控器4所組成；在駕駛員坐席下面加裝微動(dòng)開關(guān)5，所述的微動(dòng)開關(guān)5連接到微電腦控制系統(tǒng)1的一個(gè)輸入端；在駕駛員側(cè)門把手上加裝駕駛員信息檢測(cè)傳感器6，所述的駕駛員信息檢測(cè)傳感器6的輸出端連接到微電腦控制系統(tǒng)的另一個(gè)輸入端。所述的微動(dòng)開關(guān)5選用LXW5-AKE型微動(dòng)開關(guān)。所述的駕駛員信息檢測(cè)傳感器6選用FPC1011F型指紋傳感器。
權(quán)利要求1. 一種汽車門鎖控制裝置，是由微電腦控制系統(tǒng)(1)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)O)、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)(3)和遙控器(4)所組成；其特征在于在駕駛員坐席下面加裝微動(dòng)開關(guān)(5)，所述的微動(dòng)開關(guān)(5)連接到微電腦控制系統(tǒng)(1)的一個(gè)輸入端；在駕駛員側(cè)門把手上加裝駕駛員信息檢測(cè)傳感器(6)，所述的駕駛員信息檢測(cè)傳感器(6)的輸出端連接到微電腦控制系統(tǒng)(1)的另一個(gè)輸入端。
專利摘要本實(shí)用新型所述的汽車門鎖控制裝置，汽車門鎖控制裝置是由微電腦控制系統(tǒng)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、車窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)和遙控器所組成。在駕駛員坐席下面加裝微動(dòng)開關(guān)，所述的微動(dòng)開關(guān)連接到微電腦控制系統(tǒng)的一個(gè)輸入端。在駕駛員側(cè)門把手上加裝駕駛員信息檢測(cè)傳感器，所述的駕駛員信息檢測(cè)傳感器的輸出端連接到微電腦控制系統(tǒng)的另一個(gè)輸入端。所述的微動(dòng)開關(guān)選用LXW5-AKE型微動(dòng)開關(guān)。所述的駕駛員信息檢測(cè)傳感器選用FPC1011F型指紋傳感器。微動(dòng)開關(guān)用于駕駛員離開車輛時(shí)關(guān)閉車門車窗；駕駛員信息檢測(cè)傳感器用于確認(rèn)駕車者的個(gè)人信息，以保證在無(wú)車鑰匙和遙控器的情況下打開汽車車門。
文檔編號(hào)E05B49/00GK202227804SQ20112033301
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者鄒顯圣 申請(qǐng)人:大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院