技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了雙路復(fù)合雙速雙模插電式混合動力總成，其發(fā)動機、彈性減震器、主離合器、主驅(qū)電機、雙速變速模塊依次同軸安裝；其BSG皮帶輪、第一離合器、BSG電機、第二離合器、空調(diào)壓縮機依次同軸安裝；其曲軸皮帶輪與發(fā)動機輸出軸連接，所述組合式V帶分別與曲軸皮帶輪和BSG皮帶輪連接；第一離合器、第二離合器、主離合器、雙速變速模塊均分別與制動器連接；控制器分別與制動器、BSG電機、主驅(qū)電機、儲能電源電性連接；所述BSG電機、主驅(qū)電機均分別與儲能電源電性連接。本發(fā)明功率密度更高、傳動效率和可靠性更高、油耗低、具有更高的性價比。

技術(shù)研發(fā)人員：段福海;王豫;陳軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州市新域動力技術(shù)有限公司
文檔號碼：201611123227
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.08
技術(shù)公布日：2017.11.03