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一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨的制造方法

文檔序號:8075175閱讀:315來源:國知局
一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī)。在現(xiàn)有的機(jī)動絞磨中,沒有類似的安全保護(hù)裝置,容易對變速箱損壞,甚至造成安全事故。本發(fā)明其特征在于在絞磨機(jī)本體上還配置有起重量檢測裝置、位置信號獲取裝置和控制系統(tǒng),所述的起重量檢測裝置通過起重量限制器的受力獲取起重量限制器重量信號;所述的位置信號獲取裝置用于獲取擋位正反轉(zhuǎn)位置信號和速度擋位信號;所述的控制系統(tǒng)通過對起重量限制器和位置信號的判斷,能夠在超載時自動切斷發(fā)動機(jī)供油油路,實現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火。本發(fā)明安裝方便,方便現(xiàn)場的調(diào)試,確保了機(jī)動絞磨的安全運(yùn)行。
【專利說明】一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電力施工機(jī)械起重設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展,輸變電線路的架設(shè)和改造越來越多,在線路的施工和維修中,通常都需要使用專用的施工設(shè)備實現(xiàn)牽引、緊線、立桿、立塔和設(shè)備吊裝等,而在所有專用施工設(shè)備中,由于重量輕、搬運(yùn)方便、操作簡單,無需外接電源等優(yōu)點(diǎn),機(jī)動絞磨機(jī)被廣泛運(yùn)用在電力施工中。
[0003]眾所周知,現(xiàn)在在最廣泛使用的機(jī)動絞磨為純手動操作的一種設(shè)備,它通過汽油(或柴油)發(fā)動機(jī)來提供動力,其手動離合器通過手動操作實現(xiàn)離合器的離與合,機(jī)動絞磨的正、反轉(zhuǎn)通過變速箱上的正反轉(zhuǎn)操作手柄通過改變齒輪的嚙合來實現(xiàn),快、中、慢三擋速度的實現(xiàn)也和正、反轉(zhuǎn)實現(xiàn)的方式相同。由于機(jī)動絞磨有不同的速度區(qū)分,而在不同擋位的速度上,其負(fù)載的能力是不同的,在現(xiàn)有的機(jī)動絞磨中,沒有類似的安全保護(hù)裝置,對不同的速度擋位進(jìn)行負(fù)載限制保護(hù),所以在實際使用過程中往往會存在因負(fù)載重量不明,使用與負(fù)載不匹配的擋位進(jìn)行操作,致使變速箱損壞,甚至造成安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對現(xiàn)有技術(shù)方案進(jìn)行完善與改進(jìn),提供一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī),以能夠?qū)ω?fù)載進(jìn)行測量,并根據(jù)不同擋位信號進(jìn)行分別控制,并具有較佳的使用安全性為目的。為此,本發(fā)明采取以下技術(shù)方案。
[0005]一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī),絞磨機(jī)本體上安裝發(fā)動機(jī)裝置和變速箱裝置,其特征在于:所述絞磨機(jī)本體上還配置有起重量檢測裝置、位置信號獲取裝置和控制系統(tǒng),
所述的起重量檢測裝置包括與絞磨機(jī)本體連接的支座,支座上設(shè)置滑輪組,滑輪組之間穿設(shè)鋼絲繩,其中一個滑輪通過銷軸與起重量限制器相連,通過起重量限制器的受力獲取起重量限制器重量信號;
所述的位置信號獲取裝置用于獲取擋位正反轉(zhuǎn)位置信號和速度擋位信號;
所述的控制系統(tǒng)由熔斷器、蜂鳴器,發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)、起重量限制器信號、速度擋位信號、正反轉(zhuǎn)信號組成,控制系統(tǒng)通過對起重量限制器和位置信號的判斷,能夠在超載時自動切斷發(fā)動機(jī)供油油路,實現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火。
[0006]起重量限制器所受合力等于鋼絲繩所受的單繩拉力,起重量限制器變化范圍大,調(diào)整方便,并有利于保證起重量限制器德動作精度。起重量限制器具有無需每次調(diào)試的功能。即當(dāng)起重量限制器調(diào)整好后,在沒有發(fā)生嚴(yán)重碰撞而發(fā)生重大變形時,無需每次拆裝都進(jìn)行調(diào)整,只要定期進(jìn)行校核即可。
[0007]位置信號獲取裝置采集了正反轉(zhuǎn)位置信號和各個擋位的位置信號,從而可以根據(jù)正反轉(zhuǎn)位置信號、擋位位置信號和起重量限制器重量信號,對不同擋位的速度起到超負(fù)載保護(hù)作用,使得機(jī)動絞磨機(jī)的運(yùn)行安全可靠。
[0008]作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充,本發(fā)明還包括以下附加技術(shù)特征。
[0009]所述的滑輪組包括三個成品字形排布的滑輪,通過三個滑輪的鋼絲繩夾角成120度分布,使得起重量限制器所受合力等于鋼絲繩所受的單繩拉力。
[0010]在絞磨機(jī)本體的擋位手柄和正反轉(zhuǎn)手柄上均設(shè)置凸輪系統(tǒng)和微動開關(guān),微動開關(guān)為常開式觸點(diǎn),凸輪系統(tǒng)的凸點(diǎn)與微動開關(guān)成一一對應(yīng)關(guān)系,當(dāng)凸點(diǎn)觸碰到微動開關(guān)時,微動開關(guān)觸點(diǎn)由常開轉(zhuǎn)為常閉,通過微動開關(guān)的動作從而判斷操作手柄的位置獲取正反轉(zhuǎn)位置信號和速度擋位信號。
[0011]所述的控制系統(tǒng)通過三芯電纜與發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火控制系統(tǒng)相連。當(dāng)?shù)踔刂亓砍^設(shè)計允許值時,本控制系統(tǒng)能自動切斷發(fā)動機(jī)的供油回路,停止發(fā)動機(jī)工作,從而實現(xiàn)在不同擋位對吊重負(fù)載的限制,啟動保護(hù)作用。
[0012]本發(fā)明所述的控制系統(tǒng)由正反轉(zhuǎn)、速度擋位信號和起重量限制器信號共同作用而成,在相應(yīng)擋位,負(fù)載超過設(shè)計允許的最大值時,能自動切斷機(jī)動絞磨的正轉(zhuǎn)工作(即吊重上升),但允許機(jī)動絞磨反轉(zhuǎn)(即吊重下降)。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下效果:
1、起重量限制器與機(jī)動絞磨機(jī)本體通過螺栓或銷軸進(jìn)行連接,安裝方便。
[0014]2、起重量限制器在安裝使用前可以事先調(diào)整好,在沒有碰撞發(fā)生嚴(yán)重變形時,不需要都進(jìn)行調(diào)整,減少了調(diào)試環(huán)節(jié),方便現(xiàn)場的調(diào)試。
[0015]3、對機(jī)動絞磨作了起重量限制器的超載限制保護(hù),各個速度擋位只能工作在設(shè)計允許的負(fù)載范圍內(nèi),保證了機(jī)動絞磨的安全運(yùn)行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0018]圖3為本發(fā)明操作手柄結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為圖3的A-A向剖視圖。
[0020]圖5為圖3的B-B向剖視圖。
[0021]圖6為本發(fā)明的控制原理圖。
[0022]圖中:1_滑輪2-支座3-起重量限制器4-卷筒裝置5-發(fā)動機(jī)裝置6_變速箱裝置7-鋼繩8-銷軸9-微動開關(guān)安裝板10-擋位操作手柄11-正反轉(zhuǎn)操作手柄12-凸輪系統(tǒng)13-微動開關(guān)14-防雨罩殼。
【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0024]如圖1和2所示,機(jī)動絞磨機(jī)本體上安裝發(fā)動機(jī)裝置5、變速箱裝置6和卷筒裝置4,絞磨機(jī)本體上還配置有起重量檢測裝置、位置信號獲取裝置和控制系統(tǒng)。起重量檢測裝置包括與絞磨機(jī)本體連接的支座2,支座2上設(shè)置滑輪組1,三個滑輪中的兩個通過銷軸固定在安裝支座2的橫梁上,另一個滑輪通過銷軸與起重量限制器3相連,三個滑輪成三角形布置,使通過三個滑輪的鋼絲繩7形成一個120度的角度,從而使鋼絲繩的合力通過起重量限制器中心使起重量限制器3吃力,通過鋼絲繩的漲緊力實現(xiàn)吊重物重量測量的作用。起重量限制器3通過銷軸固定在起重量限制器安裝支座2豎梁上。整個起重量測量裝置通過銷軸或螺栓將起重量限制器安裝支座橫梁與機(jī)動絞磨機(jī)本體相連。
[0025]如圖3-5所示,位置信號獲取裝置用于獲取擋位正反轉(zhuǎn)位置信號和速度擋位信號;位置信號獲取裝置包括設(shè)在絞磨機(jī)本體的擋位操作手柄10和正反轉(zhuǎn)操作手柄11上的凸輪系統(tǒng)12和微動開關(guān)13,微動開關(guān)13為常開式觸點(diǎn),凸輪系統(tǒng)12的凸點(diǎn)與微動開關(guān)成
--對應(yīng)關(guān)系,當(dāng)凸點(diǎn)觸碰到微動開關(guān)13時,微動開關(guān)觸點(diǎn)由常開轉(zhuǎn)為常閉,通過微動開
關(guān)的動作從而判斷操作手柄的位置獲取正反轉(zhuǎn)位置信號和速度擋位信號。
[0026]正反轉(zhuǎn)、速度擋位信號的獲取方法相同,在此以速度擋位信號獲取裝置為例進(jìn)行說明。速度擋位信號獲取裝置包括擋位操作手柄,凸輪系統(tǒng)12,微動開關(guān)13,微動開關(guān)安裝板9,防雨罩殼14。擋位操作手柄通過銷軸8與機(jī)動絞磨機(jī)本體變速箱撥叉相連,通過操作手柄改變撥叉的位置,得到不同減速比,從而實現(xiàn)不同的吊裝速度。凸輪系統(tǒng)12通過焊接固定在速度擋位操作手柄10上,隨著操作手柄的旋轉(zhuǎn)操作,凸輪系統(tǒng)12 —起轉(zhuǎn)動。微動開關(guān)13并排安裝在微動開關(guān)安裝板上,微動開關(guān)安裝板通過螺栓固定在機(jī)動絞磨機(jī)本體變速箱上6,當(dāng)操作手柄操作轉(zhuǎn)動過程中,凸輪系統(tǒng)與微動開關(guān)相觸碰,從而改變微動開關(guān)的觸點(diǎn)的開閉狀態(tài),得到不同擋位的信號。
[0027]如圖6所示,本發(fā)明的控制系統(tǒng)由熔斷器、蜂鳴器,發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)、起重量限制器、速度擋位信號、正反轉(zhuǎn)信號組成。本控制系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)蓄電池供電,電壓為直流12V,其中W、BAT為發(fā)動機(jī)切斷油路繼電器和點(diǎn)火啟動進(jìn)入電源(即電源正極),速度擋位分為快、中、慢三個信號,起重量限制器分1.5t、2.5t、5t、80%最大額定重量(在本例中為4t)四個重量輸出點(diǎn),正反轉(zhuǎn)兩個信號。本控制系統(tǒng)通過三芯電纜與發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火控制系統(tǒng)相連,當(dāng)?shù)踔刂亓砍^設(shè)計允許值時,本控制系統(tǒng)能自動切斷發(fā)動機(jī)的供油回路,停止發(fā)動機(jī)工作,從而實現(xiàn)在不同擋位對吊重負(fù)載的限制,啟動保護(hù)作用。本控制系統(tǒng)起作用時,機(jī)動絞磨機(jī)不能實現(xiàn)正轉(zhuǎn)(即吊重物上升)動作,但能實現(xiàn)反轉(zhuǎn)(即吊重物下降)動作。
[0028]工作原理:以中擋速度為例說明,吊重物做上升動作,讓離合器處在打開狀態(tài),正反轉(zhuǎn)手柄扳至正轉(zhuǎn)位置,擋位手柄扳至中擋位置,發(fā)動機(jī)開關(guān)鑰匙在ON位置,轉(zhuǎn)動鑰匙對發(fā)動機(jī)點(diǎn)火發(fā)動,在圖6原理圖中,從W開始經(jīng)正轉(zhuǎn)微動開關(guān)(在正轉(zhuǎn)位置,由常開變常閉)——中擋微動開關(guān)(擋位手柄在中擋位置,開關(guān)由常開變常閉)——起重量限制器2.5t微動開關(guān)(未達(dá)到2.5t時為常閉)——回到BAT,回路通,燃油切斷電磁閥工作,點(diǎn)火正常,發(fā)動機(jī)開始正常工作。合上離合,絞磨開始正轉(zhuǎn)工作,吊重物上升,當(dāng)?shù)踔刂亓窟_(dá)到或超過
2.5t時,起重量限制器2.5t微動開關(guān)動作,發(fā)動機(jī)熄火。在圖3原理圖中,從W開始經(jīng)——正轉(zhuǎn)微動開關(guān)(在正轉(zhuǎn)位置,由常開變常閉)——中擋微動開關(guān)(擋位手柄在中擋位置,開關(guān)由常開變常閉)——起重量限制器2.5t微動開關(guān)(達(dá)到或超過2.5t時由常閉變常開)——回到BAT,回路因起重 量限制器2.5t微動開關(guān)處于斷開狀態(tài)而使發(fā)動機(jī)燃油切斷電磁閥斷開,達(dá)到熄火的目的,絞磨停止上升工作。此時,扳開離合,將正反轉(zhuǎn)手柄扳至反轉(zhuǎn)位置,圖3原理圖從W開始經(jīng)反轉(zhuǎn)微動開關(guān)(在反轉(zhuǎn)位置,由常開變常閉)回到BAT導(dǎo)通,轉(zhuǎn)動點(diǎn)火鑰匙,發(fā)動機(jī)可以點(diǎn)火發(fā)動,扳上離合,絞磨開始反轉(zhuǎn)下降,在下降時不對重量進(jìn)行檢測,既使吊裝份量為5t,反轉(zhuǎn)時也可以使用高速擋。其他擋位的控制原理與此相同。[0029]以上圖中圖1-圖6所示的一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī)是本發(fā)明的具體實施例,已經(jīng)體現(xiàn)出本發(fā)明實質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步,可根據(jù)實際的使用需要,在本發(fā)明的啟示下,對其進(jìn)行形狀、結(jié)構(gòu)等方面的等同修改,均在本方案的保護(hù)范圍之列。
【權(quán)利要求】
1.一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī),絞磨機(jī)本體上安裝發(fā)動機(jī)裝置和變速箱裝置,其特征在于:所述絞磨機(jī)本體上還配置有起重量檢測裝置、位置信號獲取裝置和控制系統(tǒng), 所述的起重量檢測裝置包括與絞磨機(jī)本體連接的支座,支座上設(shè)置滑輪組,滑輪組之間穿設(shè)鋼絲繩,其中一個滑輪通過銷軸與起重量限制器相連,通過起重量限制器的受力獲取起重量限制器重量信號; 所述的位置信號獲取裝置用于獲取擋位正反轉(zhuǎn)位置信號和速度擋位信號; 所述的控制系統(tǒng)由熔斷器、蜂鳴器,發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)、起重量限制器信號、速度擋位信號、正反轉(zhuǎn)信號組成,控制系統(tǒng)通過對起重量限制器和位置信號的判斷,能夠在超載時自動切斷發(fā)動機(jī)供油油路,實現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī),其特征在于:所述的滑輪組包括三個成品字形排布的滑輪,通過三個滑輪的鋼絲繩夾角成120度分布,使得起重量限制器所受合力等于鋼絲繩所受的單繩拉力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī),其特征在于在絞磨機(jī)本體的擋位手柄和正反轉(zhuǎn)手柄上均設(shè)置凸輪系統(tǒng)和微動開關(guān),微動開關(guān)為常開式觸點(diǎn),凸輪系統(tǒng)的凸點(diǎn)與微動開關(guān)成--對應(yīng)關(guān)系,當(dāng)凸點(diǎn)觸碰到微動開關(guān)時,微動開關(guān)觸點(diǎn)由常開轉(zhuǎn)為常閉,通過微動開關(guān)的動作從而判斷操作手柄的位置獲取正反轉(zhuǎn)位置信號和速度擋位信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶重量保護(hù)裝置的機(jī)動絞磨機(jī),其特征在于所述的控制系統(tǒng)通過三芯電纜與發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火控制系統(tǒng)相連。
【文檔編號】B66D1/28GK103771281SQ201310589539
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】吳秀民, 方孔承, 王漢煒, 李帆, 金鶴翔 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)浙江省電力公司, 浙江省送變電工程公司
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