專利名稱：無線車輛尾氣檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種無線車輛尾氣檢測裝置。
背景技術：
隨著裝有三元催化轉化器和電子控制系統(tǒng)汽車的增多，汽車排放的有害氣體對環(huán)境的污染程度愈來愈惡劣，因此需要精確地測量出各城市各地點的車輛尾氣有害氣體的數(shù)據(jù)，從而分析尾氣對城市環(huán)境污染的影響，以便制定減少尾氣排放的措施。

實用新型內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提出了一種無線車輛尾氣檢測裝置，該尾氣檢測裝置結構簡單，造價低，擴展性強，數(shù)據(jù)采集精確，可大面積覆蓋待測定區(qū)域，并能夠?qū)崿F(xiàn)全天候監(jiān)測，以取得整個城市的尾氣數(shù)據(jù)，從而使尾氣排放得到合理控制。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該無線車輛尾氣檢測裝置，包括計算機管理終端、匯聚節(jié)點和尾氣檢測網(wǎng)絡；所述尾氣檢測網(wǎng)絡由多個簇組成；每個簇包括一個具有數(shù)據(jù)收集、融合、轉發(fā)功能的簇頭和多個與所述簇頭連接的具有數(shù)據(jù)采集及多跳中繼傳輸功能的尾氣檢測節(jié)點；所述簇由簇頭與匯聚節(jié)點連接，所述匯聚節(jié)點將尾氣數(shù)據(jù)匯集并將無線信號轉換成有線信號上傳到計算機管理終端。本實用新型包含多個簇，所述簇與匯聚節(jié)點之間距離較遠時，可選擇該簇與匯聚節(jié)點之間的其它簇作為中繼簇，通過簇間多跳方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絽R聚節(jié)點。本實用新型的有益效果是:該無線車輛尾氣檢測裝置結構簡單，造價低，擴展性強，數(shù)據(jù)采集精確，可大面積覆蓋待測定區(qū)域，并能夠?qū)崿F(xiàn)全天候監(jiān)測，以取得整個城市的尾氣數(shù)據(jù)，從而使尾氣排放得到合理控制。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。附

圖1為該無線車輛尾氣檢測裝置的結構示意圖。圖中，1.計算機管理終端，2.匯聚節(jié)點，3.簇，4.簇頭，5.尾氣檢測節(jié)點。
具體實施方式
在附圖1中，該無線車輛尾氣檢測裝置，包括計算機管理終端1、匯聚節(jié)點2和尾氣檢測網(wǎng)絡；所述尾氣檢測網(wǎng)絡由多個簇3組成；每個簇3包括一個具有數(shù)據(jù)收集、融合、轉發(fā)功能的簇頭4和多個與所述簇頭4連接的具有數(shù)據(jù)采集及多跳中繼傳輸功能的尾氣檢測節(jié)點5 ;所述簇3由簇頭4與匯聚節(jié)點2連接，所述匯聚節(jié)點2將尾氣數(shù)據(jù)匯集并將無線信號轉換成有線信號上傳到計算機管理終端I。所述簇3與匯聚節(jié)點2之間距離較遠時，可選擇該簇3與匯聚節(jié)點2之間的其它簇3作為中繼簇，通過簇間多跳方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絽R聚節(jié)點2。[0012]所述匯聚結點2由CAN總線與計算機管理終端I連接，傳輸性能穩(wěn)定可靠。
權利要求1.一種無線車輛尾氣檢測裝置，包括計算機管理終端(I)、匯聚節(jié)點(2)和尾氣檢測網(wǎng)絡；其特征在于:所述尾氣檢測網(wǎng)絡由多個簇(3)組成；每個簇(3)包括一個具有數(shù)據(jù)收集、融合、轉發(fā)功能的簇頭(4)和多個與所述簇頭(4)連接的具有數(shù)據(jù)采集及多跳中繼傳輸功能的尾氣檢測節(jié)點(5);所述簇(3)由簇頭⑷與匯聚節(jié)點(2)連接，所述匯聚節(jié)點(2)將尾氣數(shù)據(jù)匯集并將無線信號轉換成有線信號上傳到計算機管理終端(I)。
2.根據(jù)權利要求1所述一種無線車輛尾氣檢測裝置，其特征在于:所述匯聚結點(2)由CAN總線與計算機管理終端(I)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種無線車輛尾氣檢測裝置，包括計算機管理終端、匯聚節(jié)點和尾氣檢測網(wǎng)絡；所述尾氣檢測網(wǎng)絡由多個簇組成；每個簇包括一個具有數(shù)據(jù)收集、融合、轉發(fā)功能的簇頭和多個與所述簇頭連接的具有數(shù)據(jù)采集及多跳中繼傳輸功能的尾氣檢測節(jié)點；所述簇由簇頭與匯聚節(jié)點連接，所述匯聚節(jié)點將尾氣數(shù)據(jù)匯集并將無線信號轉換成有線信號上傳到計算機管理終端。
文檔編號H04W84/18GK202956870SQ201220753219
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權日2012年12月11日
發(fā)明者王馨, 李崢 申請人:淮北師范大學