本發(fā)明涉及電池制造領(lǐng)域，特別涉及一種蓄電池卡槽式隔板。

背景技術(shù)：

蓄電池隔板是放在蓄電池中正極板和負(fù)極板之間的一種用隔膜材料制成的隔板，起到隔開正極板和負(fù)極板的作用，并且能夠保證電流順利通過，能夠有效的防止正極板和負(fù)極板相互接觸而造成的蓄電池短路問題。

大型蓄電池由于只能采用片式隔板，將片式隔板和極板組裝成電池后，隨著充放電的反復(fù)進(jìn)行，極板上的活性物質(zhì)會從極板上脫落，堆積在極板側(cè)面的活性物質(zhì)通過片式隔板的側(cè)邊與相鄰的具有相反極性的極板接觸導(dǎo)致電池存在短路的隱患；并且片式隔板在蓄電池裝配過程中，容易移位，造成隔板的隔離存在空白區(qū)，從而引起蓄電池極板短路。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種蓄電池卡槽式隔板，能夠有效防止電池極板短路的問題。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種蓄電池卡槽式隔板，包括卡槽和片式隔膜，所述卡槽和片式隔膜均為兩個(gè)，所述卡槽的長度和片式隔膜的長度一致，所述卡槽包括卡槽本體和限位組件，所述限位組件包括限位塊一和限位塊二，所述限位塊一和限位塊二分別位于卡槽本體遠(yuǎn)離槽底的相對兩側(cè)內(nèi)壁上，所述限位塊一和限位塊二之間形成中間區(qū)域，兩張所述片式隔膜相互平行且其在豎直方向上的兩個(gè)側(cè)邊分別嵌設(shè)于兩個(gè)所述中間區(qū)域內(nèi)，兩張所述片式隔膜之間形成中間空隙，所述中間空隙用于嵌入負(fù)極板。

通過采用上述技術(shù)方案，卡槽式隔板在與極板組裝成蓄電池時(shí)，負(fù)極板上相對的兩個(gè)側(cè)面各有一張片式隔膜，把負(fù)極板以及其兩側(cè)的片式隔膜疊在一起形成一個(gè)整體，將負(fù)極板和兩張片式隔膜形成的整體在豎直方向的兩個(gè)側(cè)邊分別嵌入兩個(gè)卡槽的限位塊一和限位塊二形成的中間區(qū)域內(nèi)，兩張片式隔膜與卡槽構(gòu)成卡槽式隔板，并將該卡槽式隔板與負(fù)極板連為一體，由于負(fù)極板的兩個(gè)側(cè)邊被卡槽式隔板的卡槽保護(hù)，因此極板的活性物質(zhì)脫落沉淀在極板的側(cè)邊也不會造成極板的短路，又由于片式隔膜被卡槽夾在負(fù)極板上不易發(fā)生移位，因此有效的防止了片式隔膜隔離空白區(qū)造成的極板短路。

進(jìn)一步的，所述卡槽本體為U型框。

通過采用上述技術(shù)方案，U型框的外形和負(fù)極板側(cè)邊的外形相匹配，可以使負(fù)極板以及其兩側(cè)的片式隔膜很容易套入卡槽的限位塊一和限位塊二形成的中間區(qū)域內(nèi)，不僅能夠?qū)⒇?fù)極板緊固的夾在兩張片式隔膜之間而且也不會損壞極板。

進(jìn)一步的，所述限位塊一和限位塊二相對的一面均為光滑的表面。

通過采用上述技術(shù)方案，限位塊一和限位塊二相對的表面為與兩張片式隔膜相接觸的表面，將該表面設(shè)為光滑的可以方便將卡槽套在負(fù)極板以及其兩側(cè)片式隔膜所形成的整體的側(cè)邊。

進(jìn)一步的，所述限位塊一和限位塊二與U型框一體成型。

通過采用上述技術(shù)方案，蓄電池的內(nèi)部空間充滿了硫酸溶液，由于硫酸具有極強(qiáng)的腐蝕性，在制造的過程中將限位塊一和限位塊二與U型框一體成型可以避免連接部位被硫酸腐蝕而造成的卡槽式隔板的損壞。

進(jìn)一步的，所述卡槽本體和限位組件的材料相同，所述材料為聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯其中的一種。

通過采用上述技術(shù)方案，由于在組裝成蓄電池后，卡槽是在具有強(qiáng)腐蝕性的硫酸溶液中工作的，因此制作卡槽的材料必須是耐硫酸腐蝕的材料，聚乙烯、聚氯乙烯以及聚丙烯都是具有無毒、耐酸堿腐蝕性高、電絕緣性好等特性的材料，因此用這種材料制成的卡槽質(zhì)量好，使用的壽命長。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是在蓄電池組裝的過程中，采用蓄電池卡槽式隔板將負(fù)極板兩側(cè)的片式隔膜與負(fù)極板連接成一體，既使得負(fù)極板在豎直方向上的兩個(gè)側(cè)邊被保護(hù)起來，又使得負(fù)極板兩側(cè)的片式隔膜成為一體，有效的防止了蓄電池極板活性物質(zhì)脫落沉淀在極板的側(cè)邊導(dǎo)致極板短路，并且防止了組裝中出現(xiàn)片式隔膜移位，有效的杜絕了隔板空白區(qū)的極板短路，最終使得蓄電池?zé)o論在組裝過程中還是在使用過程中，都有效的防止了極板群的短路，杜絕了蓄電池組中個(gè)別蓄電池的側(cè)短路，使得整組蓄電池具有相同的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為蓄電池卡槽式隔板上的卡槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為卡槽式隔板與負(fù)極板的位置關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的俯視圖；

圖中，1、卡槽；2、片式隔膜；3、U型框；4、限位組件；41、限位塊一；42、限位塊二；5、負(fù)極板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。

一種蓄電池卡槽式隔板，如圖1-4所示，包括卡槽1和片式隔膜2，卡槽1和片式隔膜2均為兩個(gè)，卡槽1包括U型框3和限位組件4，限位組件4包括限位塊一41和限位塊二42，限位塊一41和限位塊二42位于U型框3遠(yuǎn)離框底的兩側(cè)內(nèi)壁上，限位塊一41和限位塊二42均與U型框3一體成型，限位塊一41和限位塊二42相對的一面均為光滑的表面，限位塊一41和限位塊二42之間形成中間區(qū)域，兩張片式隔膜2相互平行且其在豎直方向上的兩個(gè)側(cè)邊分別嵌設(shè)于兩個(gè)卡槽1的限位塊一和限位塊二之間的中間區(qū)域內(nèi)，兩張片式隔膜2之間形成中間空隙，中間空隙用于嵌入負(fù)極板5，卡槽本體和限位組件4的材料相同，材料為聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯其中的一種。

在組裝蓄電池的過程中，將負(fù)極板5以及其兩側(cè)的片式隔膜2疊在一起形成一個(gè)整體，將該整體在豎直方向的兩個(gè)側(cè)邊分別套入到兩個(gè)卡槽1的限位塊一41和限位塊二42之間形成的中間區(qū)域內(nèi)，這樣負(fù)極板就嵌入到了卡槽式隔板的兩張片式隔膜2的空隙之間，而正極板則位于卡槽式隔板的外側(cè)，這樣正極板、套有卡槽式隔板的負(fù)極板以及電解液就組成了蓄電池，卡槽式隔板通過卡槽1上的限位塊一41和限位塊二42將兩張片式隔膜2牢固的固定在負(fù)極板5上，保證了蓄電池?zé)o論在組裝的過程中還是在使用的過程中片式隔膜2都不會發(fā)生移位，有效的防止了由于片式隔膜2移位導(dǎo)致的片式隔膜2隔離空白區(qū)的極板短路；并且由于負(fù)極板5的兩個(gè)側(cè)邊都被蓄電池卡槽式隔板的卡槽1隔離保護(hù)起來，因此極板上的活性物質(zhì)脫離沉淀堆積在極板的側(cè)邊也不會導(dǎo)致極板發(fā)生短路，延長了蓄電池的使用壽命。