本實用新型涉及一種軍用運輸車蓄電池保溫托罩。

背景技術：

蓄電池是軍用運輸車的核心組件之一，能夠給起動機提供強大的起動電流，也可以協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電；但是，在冬季，特別是北方地區(qū)，由于溫度過低，蓄電池的充放電效率會受到極大的影響。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供軍用運輸車蓄電池保溫托罩，該保溫托罩能夠對蓄電池進行保溫，使蓄電池在寒冷的環(huán)境下仍然具有較高的充放電效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

軍用運輸車蓄電池保溫托罩，包括罩體，罩體由底板與三個豎直的側板相連構成“簸箕形”，罩體對蓄電池構成承托配合；所述底板與三個側板均為空心結構，并相互連通；底板的一側設有進氣孔，側板的頂部設有出氣孔，進氣孔通過連接管與軍用運輸車的排氣管相連通。

進一步的，所述側板還設有尼龍搭扣帶，罩體通過尼龍搭扣帶與蓄電池相連。

本實用新型的有益效果是，將軍用運輸車排氣管排出的尾氣通入罩體，利用尾氣的熱量，使處于罩體內的蓄電池保持一定的溫度，從而蓄電池在寒冷的環(huán)境下仍然具有較高的充放電效率；結構簡單，使用方便，無需增加額外的能耗。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的使用示意圖。

具體實施方式

結合圖1與圖2所示，本實用新型提供一種軍用運輸車蓄電池保溫托罩，包括罩體，罩體由底板1a與三個豎直的側板1b相連構成“簸箕形”，底板1a與三個側板1b均為空心結構，并相互連通；底板1a的一側設有進氣孔2，側板1b的頂部設有出氣孔3，進氣孔2連通有連接管4；側板1b上還設有尼龍搭扣帶5；使用時，蓄電池6被承托在罩體內，通過尼龍搭扣帶5將罩體與蓄電池6相連；連接管4的另一端與軍用運輸車的排氣管相連通。

軍用運輸車排氣管排出的尾氣通過連接管4通入罩體，再由出氣孔3排出，保持氣體的流動，利用尾氣的熱量，使處于罩體內的蓄電池保持一定的溫度，從而蓄電池在寒冷的環(huán)境下仍然具有較高的充放電效率；結構簡單，使用方便，無需增加額外的能耗。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制；任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同替換、等效變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術方案保護的范圍內。