本實(shí)用新型涉及電池散熱的技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電池散熱裝置。

背景技術(shù)：

電池的應(yīng)用非常廣泛，但是電池在使用的過(guò)程中由于電流的作用，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱不及時(shí)，熱量的累積會(huì)對(duì)電池的性能造成影響，甚至?xí)l(fā)爆炸，危及周邊人員和設(shè)備的安全，特別是多個(gè)電池同時(shí)集合使用時(shí)，如果此時(shí)熱量過(guò)大，則電池造成的破壞也將更大。

為了保護(hù)電池的性能和壽命，提升電池的使用效率，所以給電池設(shè)計(jì)高效合理的散熱尤為重要。在現(xiàn)有技術(shù)中，給電池散熱的方案和設(shè)備有很多，但都會(huì)存在散熱不充分，不均勻的情況，特別是在多個(gè)電池同時(shí)集合使用時(shí)，散熱的效果和散熱的均衡性會(huì)大打折扣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池散熱裝置，便于電池或電池組在使用過(guò)程中散熱更加均衡，散熱更充分。

一種電池散熱裝置，包括殼體和設(shè)置于所述殼體的表面的翅片，所述殼體開(kāi)設(shè)有安裝電池的安裝孔，還包括設(shè)置于所述殼體的表面的導(dǎo)熱管，所述導(dǎo)熱管連接于所述翅片。

進(jìn)一步地，所述殼體內(nèi)設(shè)有金屬導(dǎo)熱體。

進(jìn)一步地，所述金屬導(dǎo)熱體包括多個(gè)平行設(shè)置的金屬導(dǎo)熱片，每個(gè)所述金屬導(dǎo)熱片表面設(shè)有與所述安裝孔相配合的第一副孔。

進(jìn)一步地，所述金屬導(dǎo)熱體為金屬導(dǎo)熱塊，所述金屬導(dǎo)熱塊設(shè)有與所述安裝孔相配合的第二副孔。

進(jìn)一步地，所述電池散熱裝置還包括散熱板，所述散熱板設(shè)置于所述殼體的表面。

進(jìn)一步地，所述散熱板有容納所述導(dǎo)熱管的凹槽。

進(jìn)一步地，所述散熱板為鋁板。

進(jìn)一步地，所述散熱板一端延伸至翅片一側(cè)，并連接于翅片。

進(jìn)一步地，所述翅片為鋁片。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱管為銅管。

本實(shí)用新型的一種電池散熱裝置，包括導(dǎo)熱管，導(dǎo)熱管將殼體的熱量迅速傳遞至翅片，翅片的外表面和散熱介質(zhì)的接觸，從而翅片通過(guò)與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)的方式，將殼體傳導(dǎo)過(guò)來(lái)的熱量和導(dǎo)熱管傳導(dǎo)過(guò)來(lái)的熱量及時(shí)散發(fā)。避免了散熱不均勻，從而容易引起電池的故障甚至爆炸，導(dǎo)熱管的設(shè)置解決了散熱不均勻不充分的問(wèn)題，使得電池在使用過(guò)程中更高效，更安全。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1示出了本實(shí)用新型一實(shí)施例所提供的電池散熱裝置的正視圖。

圖2示出了本實(shí)用新型一實(shí)施例所提供的電池散熱裝置的左視圖。

圖3示出了本實(shí)用新型一實(shí)施例所提供的電池散熱裝置的俯視圖。

圖4示出了本實(shí)用新型又一實(shí)施例所提供的電池散熱裝置的剖視圖。

圖5示出了本實(shí)用新型又一實(shí)施例所提供的電池散熱裝置的剖視圖。

主要元件符號(hào)說(shuō)明：

1-殼體；2-翅片；3-導(dǎo)熱管；4-金屬導(dǎo)熱片；5-金屬導(dǎo)熱塊；6-散熱板。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)電池散熱裝置進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了電池散熱裝置的首選實(shí)施例。但是，電池散熱裝置可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)電池散熱裝置的公開(kāi)內(nèi)容更加透徹全面。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

在本實(shí)用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)的具體含義。

實(shí)施例1

請(qǐng)參閱：圖1、圖2、圖3。

一種電池散熱裝置，其包括開(kāi)設(shè)有安裝電池(圖中未示出)的安裝孔的殼體1、擁有多層結(jié)構(gòu)以增加散熱面積的翅片2、將熱量傳導(dǎo)至翅片2的導(dǎo)熱管3。翅片2設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3連接于翅片2。

電池安裝于開(kāi)設(shè)有安裝孔的殼體1上，當(dāng)電池工作時(shí)，電池中由于電流的作用產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至殼體1，殼體1和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將殼體1的一部分熱量散發(fā)，同時(shí)將殼體1的另一部分熱量傳導(dǎo)至翅片2。

導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，并連接于翅片2，導(dǎo)熱管3將殼體1的一部分熱量吸收，并將所述殼體1的熱量傳導(dǎo)至與導(dǎo)熱管3一端連接的翅片2。值得補(bǔ)充的是，導(dǎo)熱管3可以設(shè)置于與翅片2的同一表面，也可以位于與翅片2不同的表面。

翅片2為多層結(jié)構(gòu)，翅片2和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將翅片2的熱量散發(fā)。所述散熱介質(zhì)主要為氣流。

實(shí)施例2

請(qǐng)參閱：圖1、圖2、圖3、圖4。

一種電池散熱裝置，其包括設(shè)有安裝電池的安裝孔的殼體1、擁有多層結(jié)構(gòu)以增加面積散熱的翅片2、將熱量傳導(dǎo)至翅片2的導(dǎo)熱管3、多個(gè)平行設(shè)置的金屬導(dǎo)熱片4，金屬導(dǎo)熱片4設(shè)有與安裝孔相配合的第一副孔。翅片2設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3連接于翅片2，金屬導(dǎo)熱片4設(shè)置于殼體1內(nèi)。

電池安裝于開(kāi)設(shè)有安裝孔的殼體上，殼體1內(nèi)設(shè)有金屬導(dǎo)熱片4，金屬導(dǎo)熱片4設(shè)有與安裝孔配合的副孔，所以電池安裝于殼體1上的同時(shí)，也通過(guò)與安裝孔配合的副孔安裝于金屬導(dǎo)熱片4上。

當(dāng)電池工作時(shí)，電池中由于電流的作用產(chǎn)生的一部分熱量傳導(dǎo)至殼體1，另一部分熱量傳導(dǎo)至金屬導(dǎo)熱片4。殼體1和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將殼體1的一部分熱量散發(fā)，同時(shí)將殼體1的另一部分熱量傳導(dǎo)至翅片2。金屬導(dǎo)熱片4和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將金屬導(dǎo)熱片4的熱量散發(fā)。

導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，并連接于翅片2，導(dǎo)熱管3將殼體1的一部分熱量吸收，并將所述殼體1的熱量傳導(dǎo)至與導(dǎo)熱管3一端連接的翅片2。

翅片2為多層結(jié)構(gòu)，翅片2和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將翅片2的熱量散發(fā)。所述散熱介質(zhì)主要為氣流。

本例中，金屬導(dǎo)熱片可為與翅片相同的結(jié)構(gòu)，于此不再詳述。上述與安裝孔相配合的第一副孔的實(shí)現(xiàn)形式為本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想象的方式，例如第一副孔的設(shè)置位于與安裝孔相對(duì)齊，即第一副孔的中心線與安裝孔的中心線大體共線。

實(shí)施例3

請(qǐng)參閱：圖1、圖2、圖3、圖5。

一種電池散熱裝置，其包括設(shè)有安裝電池的安裝孔的殼體1、擁有多層結(jié)構(gòu)以增加面積散熱的翅片2、將熱量傳導(dǎo)至翅片2的導(dǎo)熱管3、設(shè)置于殼體1內(nèi)的金屬導(dǎo)熱塊5，金屬導(dǎo)熱塊5設(shè)有與安裝孔相配合的第二副孔。翅片2設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3連接于翅片2。

電池安裝于開(kāi)設(shè)有安裝孔的殼體1上，由于殼體1內(nèi)設(shè)有金屬導(dǎo)熱塊5，金屬導(dǎo)熱塊5設(shè)有與安裝孔配合的第二副孔，所以電池安裝于殼體1上的同時(shí)，也通過(guò)與安裝孔配合的第二副孔安裝于金屬導(dǎo)熱塊5上。

當(dāng)電池工作時(shí)，電池中由于電流的作用產(chǎn)生的一部分熱量傳導(dǎo)至殼體1，另一部分熱量傳導(dǎo)至金屬導(dǎo)熱塊5。殼體1和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將殼體1的一部分熱量散發(fā)，同時(shí)將殼體1的另一部分熱量傳導(dǎo)至翅片2。金屬導(dǎo)熱塊5和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將金屬導(dǎo)熱片5的熱量散發(fā)。

導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，并連接于翅片2，導(dǎo)熱管3將殼體1的一部分熱量吸收，并將所述殼體1的熱量傳導(dǎo)至與導(dǎo)熱管3一端連接的翅片2。

翅片2為多層結(jié)構(gòu)，翅片2和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將翅片2的熱量散發(fā)。所述散熱介質(zhì)主要為氣流。

本例中，金屬導(dǎo)熱塊5是指由導(dǎo)熱金屬材質(zhì)制成的塊狀物，這里導(dǎo)熱金屬材質(zhì)可采用公知的導(dǎo)熱系數(shù)較大的材質(zhì)，例如銅、鋁以及各自的合金。金屬導(dǎo)熱塊可以采用實(shí)心結(jié)構(gòu)，也可以采用空心結(jié)構(gòu)。但基于導(dǎo)熱系數(shù)之目的考慮，可選用實(shí)心結(jié)構(gòu)，其理由是，相比于空心結(jié)構(gòu)的金屬導(dǎo)熱塊5，實(shí)心結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱塊是由金屬材質(zhì)的導(dǎo)熱系數(shù)來(lái)決定，而空心結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱塊由于內(nèi)部空腔為空氣，空氣的導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于金屬材質(zhì)，這必然會(huì)導(dǎo)致空心結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱塊的總體導(dǎo)熱系數(shù)降低。

本例中，上述與安裝孔相配合的第二副孔的實(shí)現(xiàn)形式為本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想象的方式，例如第二副孔的設(shè)置位于與安裝孔相對(duì)齊，即第二副孔的中心線與安裝孔的中心線大體共線。

實(shí)施例4

請(qǐng)參閱：圖1、圖2、圖3。

一種電池散熱裝置，其包括開(kāi)設(shè)有安裝電池的安裝孔的殼體1、擁有多層結(jié)構(gòu)以增加面積散熱的翅片2、將熱量傳導(dǎo)至翅片的導(dǎo)熱管3、設(shè)置于殼體外表面的散熱板6。翅片2設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3連接于翅片2。

電池安裝于開(kāi)設(shè)有安裝孔的殼體1上，當(dāng)電池工作時(shí)，電池中由于電流的作用產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至殼體1，殼體1和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將殼體1的一部分熱量散發(fā)，同時(shí)將殼體1的另一部分熱量傳導(dǎo)至翅片2。

散熱板6設(shè)置于殼體1外表面，散熱板6將殼體1的一部分熱量吸收，散熱板6和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將散熱板6的熱量散發(fā)。所述散熱板6可以為鋁板。

導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，并連接于翅片2，導(dǎo)熱管3將殼體1的一部分熱量吸收，并將所述殼體1的熱量傳導(dǎo)至與導(dǎo)熱管3一端連接的翅片2。

翅片2為多層結(jié)構(gòu)，翅片2和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而翅片2的熱量散發(fā)。所述散熱介質(zhì)主要為氣流。

實(shí)施例5

請(qǐng)參閱：圖1、圖2、圖3。

一種電池散熱裝置，其包括開(kāi)設(shè)有安裝電池的安裝孔的殼體1、擁有多層結(jié)構(gòu)以增加散熱面積的翅片2、將一端熱量傳導(dǎo)至翅片2的導(dǎo)熱管3、設(shè)置于殼體1外表面的散熱板6。翅片2設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3連接于翅片2，散熱板6連接于翅片2。

電池安裝于開(kāi)設(shè)有安裝孔的殼體1上，當(dāng)電池工作時(shí)，電池中由于電流的作用產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至殼體1，殼體1和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將殼體1的一部分熱量散發(fā)，同時(shí)將殼體1的另一部分熱量傳導(dǎo)至翅片2。

散熱板6設(shè)置于殼體1外表面，并連接于翅片2，散熱板6將殼體1的一部分熱量吸收，散熱板6和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將散熱板6的一部分熱量散發(fā)，同時(shí)將散熱板6的另一部分熱量傳導(dǎo)至翅片2。所述散熱板6可以為鋁板。

導(dǎo)熱管3設(shè)置于殼體1外表面，并連接于翅片2，導(dǎo)熱管3將殼體1的一部分熱量吸收，并將所述殼體1的熱量傳導(dǎo)至與導(dǎo)熱管3一端連接的翅片2。

翅片2為多層結(jié)構(gòu)，翅片2和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將翅片2的熱量散發(fā)。所述散熱介質(zhì)主要為氣流。

實(shí)施例6

請(qǐng)參閱：圖1、圖2、圖3。

一種電池散熱裝置，其包括開(kāi)設(shè)有安裝電池的安裝孔的殼體1、擁有多層結(jié)構(gòu)以增加散熱面積的翅片2、將一端熱量傳導(dǎo)至翅片的導(dǎo)熱管3、設(shè)置于殼體1外表面的散熱板6。翅片2設(shè)置于殼體1外表面，導(dǎo)熱管3連接于翅片2，散熱板6連接于翅片2，散熱板6設(shè)有容納導(dǎo)熱管3的凹槽。

電池安裝于開(kāi)設(shè)有安裝孔的殼體1上，當(dāng)電池工作時(shí)，電池中由于電流的作用產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至殼體1，殼體1和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將殼體1的一部分熱量散發(fā)，同時(shí)將殼體1的另一部分熱量傳導(dǎo)至翅片2。

散熱板6設(shè)置于殼體1外表面，并連接于翅片2，散熱板6將殼體1的一部分熱量吸收，散熱板6和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將散熱板6的一部分熱量散發(fā)，同時(shí)將散熱板6的另一部分熱量傳導(dǎo)至翅片2。所述散熱板6可以為鋁板。

散熱板6設(shè)置有容納導(dǎo)熱管3的凹槽，導(dǎo)熱管3設(shè)置于散熱板6的凹槽內(nèi)，并連接于翅片2，導(dǎo)熱管3將散熱板6的一部分熱量吸收，并將所述殼體1的熱量傳導(dǎo)至與導(dǎo)熱管3一端連接的翅片2。本實(shí)施例中凹槽的深度可以等于導(dǎo)熱管3的深度，也可以小于導(dǎo)熱管3的深度，散熱板6通過(guò)緊固裝置(圖中未示出)將導(dǎo)熱管固定于凹槽內(nèi)。為了增加導(dǎo)熱管3與散熱板6間的導(dǎo)熱性，可以在導(dǎo)熱管3與散熱板6接觸位置及縫隙間填充增強(qiáng)導(dǎo)熱性的導(dǎo)熱硅膠。

翅片2為多層結(jié)構(gòu)，翅片2和散熱介質(zhì)接觸并且與散熱介質(zhì)熱傳導(dǎo)，從而將翅片2的熱量散發(fā)。所述散熱介質(zhì)主要為氣流。

以上所述各實(shí)施例中的導(dǎo)熱管3可以為銅管，翅片2可以為鋁片。

為使該實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容更清晰，下面對(duì)以上實(shí)施例中涉及到的部分元件做如下說(shuō)明。

上述翅片可采用習(xí)知的任何形式，例如采用繞片式；串片式；焊片式；軋片式。翅片的材質(zhì)可為鋼鋁復(fù)合型翅片，此處鋼鋁復(fù)合型翅片是指利用了鋼管的耐壓性和鋁的高效導(dǎo)熱性能在專(zhuān)用的機(jī)床上復(fù)合而成，這樣可獲得交底的熱阻，如其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。

翅片式散熱器在熱工性能方面的傳熱系數(shù)K值越高，說(shuō)明其散熱性能越好。提高散熱器的散熱量，增大翅片式散熱器傳熱系數(shù)的方法，可以采用增加外壁散熱面積提高翅片式散熱器周?chē)諝饬鲃?dòng)速度和增加散熱器向外輻射強(qiáng)度等途徑。

導(dǎo)熱管有很好的熱傳遞性能，從一端的熱量可以迅速傳遞到另一端，還可以在合適位置上接通冷卻水，就實(shí)現(xiàn)了一個(gè)最佳的熱轉(zhuǎn)換過(guò)程。在以上實(shí)施例中，主要為實(shí)心導(dǎo)熱管，導(dǎo)熱管將一端的熱量傳遞到翅片進(jìn)行快速散熱。

以上各實(shí)施例中所述的電子元器件可以為以上所述，且不限于以上所述的形狀、材料、型號(hào)。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。