專利名稱：油氣混合燃料電池發(fā)動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電池發(fā)動機，特別涉及一種油氣混合燃料電池發(fā)動機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的電池發(fā)動機一般都是氣體燃料電池發(fā)動機。氣體燃料電池發(fā)動機需要使用高壓氣罐進行儲存氣體，高壓氣罐危險性大；現(xiàn)在的氣體燃料電池發(fā)動機使用的是氣體，從氣罐里出來進行多次減壓進入到發(fā)動機，在減壓過程中會使燃料氣體改變成低溫燃料氣體使反應(yīng)速度減慢?，F(xiàn)在的氣體燃料加氣站比較少，普及度小于加油站。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明就是針對現(xiàn)有的技術(shù)不足，提供一種可以使用氣體燃料、也可以使用汽油的具有自加熱裝置的油氣混合燃料電池發(fā)動機。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案一種油氣混合燃料電池發(fā)動機，包括負電極板、正電極板、儲氧箱、接觸板、儲油箱、儲水箱、接觸條、排污口、絕緣板、絕緣板、油開關(guān)、氧氣開關(guān)、外殼、預(yù)熱器、接觸板與接觸條相接觸形成的接觸點、大功率用電設(shè)備、電流表、斷電開關(guān)、外電源及其連接電線；其特征具有自加熱燃料系統(tǒng)的燃料電池發(fā)動機，可以使用氣體燃料，也可以使用液體燃料。所使用的線路原理是從負電極板出來到正電極板這一個通路，一共串聯(lián)有兩個工作設(shè)備； 第一個工作設(shè)備是加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備；第二個工作設(shè)備主要是向外輸出做工的設(shè)備。加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備的工作原理是利用三角形接觸條的角與接觸板進行接觸；三角形接觸條的角與接觸板所處關(guān)系是接觸因此形成一個接觸點，并且使接觸點產(chǎn)生電阻，造成電子通過接觸點產(chǎn)生高溫。本發(fā)明油氣混合燃料電池發(fā)動機的有益效果是節(jié)約燃料、功率大、燃料添加方便…
附圖是本發(fā)明的原理示意圖具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明，如附圖所示一種油氣混合燃料電池發(fā)動機，包括負電極板1、正電極板2、儲氧箱3、接觸板4、 儲油箱5、儲水箱6、接觸條7、排污口 8、絕緣板9、絕緣板10、油開關(guān)11、氧氣開關(guān)12、外殼 13、預(yù)熱器14、接觸板4與接觸條7相接觸形成的接觸點15、大功率用電設(shè)備20、電流表21、 斷電開關(guān)22、外電源23和連接電線；其特征具有自加熱燃料系統(tǒng)的燃料電池發(fā)動機，可以使用氣體燃料，也可以使用液體燃料。所使用的線路原理是從負電極板1出來到正電極板 2這一個通路，一共串聯(lián)有兩個工作設(shè)備；第一個工作設(shè)備是加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備； 第二個工作設(shè)備主要是向外輸出做工的大功率用電設(shè)備20。加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備的工作原理是利用三角形接觸條7的角與接觸板4進行接觸；三角形接觸條7的角與接觸板 4所處關(guān)系是接觸，因此形成一個接觸點15，并且使接觸點15產(chǎn)生電阻，造成電子通過接觸點15產(chǎn)生高溫。特此說明負電極板1和正電極板2為特殊加工材料，具有離子正常通過的特性， 并且不會泄漏燃料和氧氣。工作原理負電極板1和正電極板2在水作為介質(zhì)的狀態(tài)下，外界線路處于通路的條件下，負電極板1開始對燃料起作用，燃料開始排放電子；電子從負電極板1開始出發(fā)，通過加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備，在通過大功率用電設(shè)備20，并且通過電流表21和斷電開關(guān)22到達正電極板2 ；在電子的作用下，儲氧箱3內(nèi)的氧氣開始和儲水箱6的水反應(yīng)被電解成0H—；燃料排放電子其帶電性為正與OH—的帶電性正好向反，燃料中的帶電離子開始和OH—發(fā)生反應(yīng)并且互相吸引；燃料離子和0H_分別開始穿過負電極板1和正電極板2，將在儲水箱6中心相隅完成反應(yīng)；在這個過程中，燃料離子是不停的排放電子到正電極板2，使其產(chǎn)生更多的 OH—離子與燃料離子反應(yīng)，并且促使OH—離子與燃料離子綜合在一起。經(jīng)過反應(yīng)之后產(chǎn)生燃料氧化物。在這個過程中，電子經(jīng)過加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備的時候，這個設(shè)備會產(chǎn)生高溫加熱在這個設(shè)備內(nèi)的燃料并且促使燃料高速反應(yīng)。當電子通過大功率用電設(shè)備20就開始做工。經(jīng)過反應(yīng)之后產(chǎn)生的多余燃料氧化物會從排污口 8排除。加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備的原理從負電極板1出來到預(yù)熱板4是加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備。利用絕緣板(9和 10)將負電極板1和預(yù)熱板4隔離開使他們不直接通電；在使用裝置在負電極板1的三角形接觸條7的角與接觸板4進行接觸；利用接觸所產(chǎn)生的電阻來形成一個電阻裝置；當電子通過這個電阻裝置的時候會產(chǎn)生高溫出來。將液體燃料裝在負電極板1與預(yù)熱板4的中間，液體燃料具有一定的導電性；當電子通過液體燃料的時候可以推動液體燃料的分子的運動速度；液體燃料也可以對電阻裝置所產(chǎn)生的高溫進行散熱改變成氣體燃料。液體燃料和氣體燃料有本質(zhì)上的區(qū)別，所以加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備的電阻會根據(jù)燃料的不同改變接觸板4和接觸條7的材料來控制接觸點15所產(chǎn)生的電阻。在使用液體燃料的時候更需要裝置預(yù)熱器14到加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備內(nèi)，用于加熱液體燃料使其改變成氣體， 促使他反應(yīng)。上述基本說明了油氣混合燃料電池發(fā)動機的工作原理。
權(quán)利要求
1. 一種油氣混合燃料電池發(fā)動機，包括負電極板、正電極板、儲氧箱、接觸板、儲油箱、儲水箱、接觸條、排污口、絕緣板、絕緣板、油開關(guān)、氧氣開關(guān)、外殼、預(yù)熱器、接觸板與接觸條相接觸形成的接觸點、大功率用電設(shè)備、電流表、斷電開關(guān)、外電源及其連接電線；其特征具有自加熱燃料系統(tǒng)的燃料電池發(fā)動機，可以使用氣體燃料，也可以使用液體燃料。所使用的線路原理是從負電極板出來到正電極板這一個通路，一共串聯(lián)有兩個工作設(shè)備； 第一個工作設(shè)備是加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備；第二個工作設(shè)備主要是向外輸出做工的設(shè)備。加熱燃料并促使反應(yīng)的設(shè)備的工作原理是利用三角形接觸條的角與接觸板進行接觸；三角形接觸條的角與接觸板所處關(guān)系是接觸因此形成一個接觸點，并且使接觸點產(chǎn)生電阻，造成電子通過接觸點產(chǎn)生高溫。
全文摘要
本發(fā)明公開一種油氣混合燃料電池發(fā)動機。具有自加熱燃料系統(tǒng)的燃料電池發(fā)動機，可以使用氣體燃料，也可以使用液體燃料；它的線路中一共串聯(lián)有兩個工作設(shè)備；其中一個是加熱燃料的工作設(shè)備，利用三角形接觸條的角與接觸板所形成的接觸關(guān)系來產(chǎn)生電阻，并且待電子通過產(chǎn)生高溫米加熱燃料。有益效果是節(jié)約燃料、功率大、燃料添加方便。
文檔編號H01M8/04GK102214830SQ201010139450
公開日2011年10月12日 申請日期2010年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月6日
發(fā)明者杜春平 申請人:杜春平