專利名稱：鉛酸蓄電池穿壁焊連接橋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及多單體鉛酸蓄電池內(nèi)極柱連接結構，具體講涉及一種鉛酸蓄電池
穿壁焊連接橋。
背景技術：
目前隨著通信、電力、電動車、新型混合汽車的發(fā)展，對12V系列鉛酸蓄電池需求 量越來越大。該系列電池由多單體組合而成，各單體內(nèi)極柱的連接采用穿壁焊接連接橋焊 接成一體。現(xiàn)有連接橋由相垂直的匯流排和焊接板構成，焊接板上的焊接點位于匯流排的 正上方，為便于焊接施工，焊接點離開匯流排要有一定的距離，這就要求電池殼體空間較 大；現(xiàn)有焊接板為平面式，焊接后會出現(xiàn)凹坑，為滿足焊接要求，焊接板要有較厚的尺寸，以 上結構導致消耗材料較多，生產(chǎn)成本高，而且施工不便，焊接質(zhì)量也受到影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種能降低生產(chǎn)成本、提 高焊接質(zhì)量的鉛酸蓄電池穿壁焊連接橋。
本實用新型的技術方案是鉛酸蓄電池穿壁焊接連接橋，由相互垂直的匯流排和
焊接板構成，焊接板上有焊接點，其改進之處是所述焊接板上與匯流排同一側(cè)的側(cè)面上設
有圓形凸臺，所述焊接點在該圓形凸臺的中心，并且圓形凸臺位于匯流排的側(cè)上方。進一步的方案是所述圓形凸臺直徑為15 20mm，高2 4mm ;所述圓形凸臺的中
心線高出匯流排上表面25 30mm，向匯流排中心線的左側(cè)或右側(cè)偏離20 30mm。 采用以上技術方案，該連接橋的焊接板上設有圓形凸臺，焊接點位于凸臺中心，保
證焊接所需厚度，焊接板其它部位厚度可減小，節(jié)省材料；而且所述凸臺位于匯條排的側(cè)上
方，避開匯條排的位置， 一方面可減小高度，縮小殼體空間，另一方面適合機械化生產(chǎn)，保證
焊接質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。改進后的焊接橋能有效降低生產(chǎn)成本。

圖1為本實用新型結構示意圖。 圖2為圖1的俯視圖。
具體實施方式參見附圖，本實用新型由相互垂直的匯流排1和焊接板2構成，焊接板上與匯流排 同一側(cè)的側(cè)面上設有圓形凸臺3，該凸臺位于匯流排側(cè)上方，凸臺中心是焊接點位置。本例 中，凸臺直徑為16mm，高3mm，凸臺中心線與匯流排的距離h = 26mm，并且向匯流排中心線的 右側(cè)偏離e = 30mm。
權利要求一種鉛酸蓄電池穿壁焊接連接橋，由相互垂直的匯流排和焊接板構成，焊接板上有焊接點，其特征是所述焊接板上與匯流排同一側(cè)的側(cè)面上設有圓形凸臺，所述焊接點在該圓形凸臺的中心，并且圓形凸臺位于匯流排的側(cè)上方。
2. 按權利要求1所述鉛酸蓄電池穿壁焊接連接橋，其特征是所述圓形凸臺直徑為15 20線高2 4mm。
3. 按權利要求1所述鉛酸蓄電池穿壁焊接連接橋，其特征是所述圓形凸臺的中心線 高出匯流排上表面25 30mm，向匯流排中心線的左側(cè)或右側(cè)偏離20 30mm。
專利摘要本實用新型公開了一種鉛酸蓄電池穿壁焊接連接橋，由相互垂直的匯流排和焊接板構成，改進之處是焊接板一側(cè)設有圓形凸臺，凸臺中心為焊接點位置，并且該凸臺位于匯流排的側(cè)上方。所述凸臺直徑15～20mm，高2～4mm，凸臺中心與匯流排距離25～30mm，向匯流排中心線的一側(cè)偏離20～30mm。本實用新型用于12v系列鉛酸蓄電池單體內(nèi)極柱的連接，能減小焊接板厚度，縮小電池殼體空間，節(jié)省材料，并且避免焊接時匯流排的干擾，適合機械化生產(chǎn)，進而能有效降低生產(chǎn)成本，保證焊接質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
文檔編號H01M2/28GK201450048SQ20092004355
公開日2010年5月5日 申請日期2009年7月7日 優(yōu)先權日2009年7月7日
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