降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，包括一固化架本體，在所述固化架本體底部設(shè)有一長(zhǎng)方形凹狀托盤(pán)，所述凹狀托盤(pán)的兩側(cè)連接有掛耳，該掛耳用于掛在叉車(chē)大臂上，所述凹狀托盤(pán)的后端面上焊接有C型鋼掛件，利用C型鋼掛件將托盤(pán)掛在叉車(chē)前側(cè)擋板上。在叉車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，極板上的附屬鉛粒及鉛粉直接落到托盤(pán)內(nèi)，不再灑落到地面，減少了對(duì)環(huán)境的污染，節(jié)約了成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及蓄電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架。
【背景技術(shù)】
[0002]鉛酸電池已經(jīng)有130年的歷史，具有性能可靠，生產(chǎn)工藝成熟，較鎳氫電池和鋰電池成本低等優(yōu)點(diǎn)。目前的電動(dòng)自行車(chē)絕大多數(shù)是采用密封式鉛酸電池。密封式鉛酸電池是將正、負(fù)極板交錯(cuò)疊放排列在電池盒內(nèi)，正、負(fù)極板之間用絕緣隔板進(jìn)行隔離，當(dāng)電解液充入電池盒內(nèi)，電解液與正、負(fù)極板上的鉛進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。當(dāng)電池充電時(shí)，變成硫酸鉛的正、負(fù)兩極板上的鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成鉛和氧化鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷增加，電壓上升，積蓄能量;放電時(shí)，正極板中的氧化鉛和負(fù)極板上的鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛，使電解液中的硫酸濃度不斷降低，電壓下降，使得能量降低，電池對(duì)外輸出能量，故電池的循環(huán)充放電是電能和化學(xué)能不斷轉(zhuǎn)換的一個(gè)過(guò)程，最終實(shí)現(xiàn)能量的存儲(chǔ)和釋放。
[0003]極板在加工完成后需要進(jìn)行固化處理，固化工藝在固化室進(jìn)行。先將極板掛在固化架上，然后將固化架推入到固化室進(jìn)行固化，在固化架推動(dòng)過(guò)程中，會(huì)有部分鉛粉或鉛塵掉落，造成污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，實(shí)用性強(qiáng)的降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]—種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，包括一固化架本體，在所述固化架本體底部設(shè)有一長(zhǎng)方形凹狀托盤(pán)，所述凹狀托盤(pán)的兩側(cè)連接有掛耳，該掛耳用于掛在叉車(chē)大臂上，所述凹狀托盤(pán)的后端面上焊接有C型鋼掛件，利用C型鋼掛件將托盤(pán)掛在叉車(chē)前側(cè)擋板上。在叉車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，極板上的附屬鉛粒及鉛粉直接落到托盤(pán)內(nèi)，不再灑落到地面，減少了對(duì)環(huán)境的污染，節(jié)約了成本。
[0007]所述凹狀托盤(pán)底面向一側(cè)傾斜，形成一個(gè)斜面，在該斜面較低的一側(cè)開(kāi)有孔，為了防止鉛塵的污染，清理時(shí)使用噴頭對(duì)托盤(pán)進(jìn)行噴水，使鉛泥水從一側(cè)的孔中流入鉛泥池，然后再對(duì)鉛泥水進(jìn)行壓濾處理，解決了鉛塵污染的問(wèn)題。
[0008]所述凹狀托盤(pán)為塑料材質(zhì)，便于成型，制作成本也較低。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，用以實(shí)現(xiàn)鉛粉不外泄、鉛粉零污染的計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了極板鉛灰在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中零污染，減少了對(duì)環(huán)境的污染，降低了企業(yè)運(yùn)行成本。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示，一種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，包括一固化架本體1，在所述固化架本體I底部設(shè)有一長(zhǎng)方形凹狀托盤(pán)2，所述凹狀托盤(pán)2的兩側(cè)連接有掛耳3，該掛耳3用于掛在叉車(chē)大臂上，所述凹狀托盤(pán)2的后端面上焊接有C型鋼掛件4，利用C型鋼掛件4將托盤(pán)掛在叉車(chē)前側(cè)擋板上。在叉車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，極板上的附屬鉛粒及鉛粉直接落到托盤(pán)內(nèi)，不再灑落到地面，減少了對(duì)環(huán)境的污染，節(jié)約了成本。所述凹狀托盤(pán)2底面向一側(cè)傾斜，形成一個(gè)斜面，在該斜面較低的一側(cè)開(kāi)有孔5，為了防止鉛塵的污染，清理時(shí)使用噴頭對(duì)托盤(pán)進(jìn)行噴水，使鉛泥水從一側(cè)的孔5中流入鉛泥池，然后再對(duì)鉛泥水進(jìn)行壓濾處理，解決了鉛塵污染的問(wèn)題。所述凹狀托盤(pán)2為塑料材質(zhì)，便于成型，制作成本也較低。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，其特征在于，包括一固化架本體，在所述固化架本體底部設(shè)有一長(zhǎng)方形凹狀托盤(pán)，所述凹狀托盤(pán)的兩側(cè)連接有掛耳，該掛耳用于掛在叉車(chē)大臂上，所述凹狀托盤(pán)的后端面上焊接有C型鋼掛件，利用C型鋼掛件將托盤(pán)掛在叉車(chē)前側(cè)擋板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，其特征在于，所述凹狀托盤(pán)底面向一側(cè)傾斜，形成一個(gè)斜面，在該斜面較低的一側(cè)開(kāi)有孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低鉛酸蓄電池極板轉(zhuǎn)運(yùn)污染的固化架，其特征在于，所述凹狀托盤(pán)為塑料材質(zhì)。
【文檔編號(hào)】H01M4/21GK205543055SQ201620279418
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月5日
【發(fā)明人】梅生猛, 孫輝浩, 卓考建
【申請(qǐng)人】安徽中能電源有限公司