專利名稱：車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電路板布局結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
車載通訊跟蹤設(shè)備的電路板通常設(shè)有GPS模塊、GSM/GPRS通訊模塊、微控制器模塊、數(shù)字量采集單元和模擬量采集單元。整個系統(tǒng)中既有如GPS信號與GSM信號的高頻信號，也有如微控制器時鐘信號的數(shù)字高頻信號，此外還有一些模擬或數(shù)字的低速信號如模擬量輸入信號和開關(guān)量輸入信號。不合理的硬件電路的電路板布局結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致信號間互相干擾，以至于設(shè)備無法可靠運行。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)，其抗干擾性強(qiáng)，運行可靠。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)，該車載通信跟蹤設(shè)備包括開關(guān)電源、GPS模塊、GSM/GPRS模塊、微控制器及其外圍電路、數(shù)字量采集單元、模擬量采集單元、及外部接口電路；該車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)采用4層層疊結(jié)構(gòu)，從上到下依次為頂層元器件及走線層、地平面層、電源平面層、及底層元器件及走線層；GSM/GPRS模塊和GPS模塊設(shè)于電路板的頂層元器件及走線層，微控制器及其外圍電路設(shè)于電路板的底層元器件及走線層；開關(guān)電源設(shè)于頂層元器件及走線層。所述頂層元器件及走線層的布局結(jié)構(gòu)具體包括開關(guān)電源放置在頂層左邊，緊鄰板框放置，且開關(guān)電源反面未放置其他元器件；GPS模塊放置在頂層的右邊，且其天線引出端朝向板框放置；GSM/GPRS模塊與GPS模塊、開關(guān)電源分開放置，GSM/GPRS模塊與GPS模塊的射頻部分朝向板框放在電路板邊緣。所述底層元器件及走線層的布局結(jié)構(gòu)具體包括微控制器放置在底層元器件及走線層的中心位置，微控制器的數(shù)字量采集單元緊靠微控制器放置；微控制器外圍電路依次環(huán)繞微控制器布局；模擬量采集單元遠(yuǎn)離微控制器時鐘源布局且與微控制器外圍最低頻率的數(shù)字電路部分相鄰。本實用新型的有益效果本實用新型所提供的車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)能夠保證車載通訊跟蹤設(shè)備在惡劣的汽車環(huán)境下整個系統(tǒng)內(nèi)部高頻信號與低頻信號、數(shù)字電路與模擬電路之間相互干擾最小化，使得整個設(shè)備能夠長期可靠地運行。為了能更進(jìn)一步了解本實用新型的特征以及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)本實用新型的詳細(xì)說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
以下結(jié)合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式
詳細(xì)描述，將使本實用新型的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見。附圖中，

圖1為本實用新型車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)中的頂層元器件及走線層的布局結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)中的底層元器件及走線層的布局結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為更進(jìn)一步闡述本實用新型所采取的技術(shù)手段及其效果，以下結(jié)合本實用新型的優(yōu)選實施例及其附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。請參閱圖1及圖2，本實用新型提供一種車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)，該車載通信跟蹤設(shè)備包括開關(guān)電源、GPS模塊、GSM/GPRS模塊、微控制器及其外圍電路、數(shù)字量采集單元、模擬量采集單元、及外部接口電路；該車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)采用4層層疊結(jié)構(gòu)，從上到下依次為頂層元器件及走線層、地平面層、電源平面層、及底層元器件及走線層。由于GPS模塊與GSM/GPRS模塊是高頻組件，為了避免它們對微控制器產(chǎn)生干擾導(dǎo)致車載通信跟蹤設(shè)備不能正常穩(wěn)定工作，把GSM/GPRS模塊和GPS模塊放在電路板的頂層元器件及走線層，把微控制器及其外圍電路放在電路板的底層元器件及走線層；開關(guān)電源作為內(nèi)部的最大干擾源，放在頂層元器件及走線層，與微控制器分層放置，降低了高頻開關(guān)頻率對微控制器的干擾；此外該分層放置的布局結(jié)構(gòu)同時也利用了內(nèi)層地和電源平面層的屏蔽作用實現(xiàn)良好的干擾信號屏蔽。所述頂層元器件及走線層的布局結(jié)構(gòu)具體包括開關(guān)電源放置在頂層左邊，緊鄰板框放置，這樣可以盡量降低開關(guān)頻率對系統(tǒng)的干擾，且開關(guān)電源反面不放置其他元器件； GPS模塊放置在頂層的右邊，且其天線引出端朝向板框放置，使得GPS接收天線的信號不會受到其它信號的傳導(dǎo)和耦合干擾，從而保證GPS模塊的定位靈敏度；GSM/GPRS模塊與GPS 模塊、開關(guān)電源分開放置，模塊的射頻部分應(yīng)朝向板框放在電路板邊緣，這樣GSM天線射頻信號對整個系統(tǒng)的干擾就會降低。所述底層元器件及走線層的布局結(jié)構(gòu)具體包括微控制器放在底層的中心位置， 微控制器的數(shù)字量采集單元緊靠微控制器放置，這樣時鐘信號的走線會最短，對外輻射也就會很?。晃⒖刂破魍鈬娐芬来苇h(huán)繞微控制器布局，使PCB布線工作簡化；模擬量采集單元遠(yuǎn)離微控制器時鐘源布局且與微控制器外圍最低頻率的數(shù)字電路部分相鄰，這樣可以避免模擬信號受到高頻信號的干擾產(chǎn)生失真。底層元器件及走線層對應(yīng)頂層元器件及走線層的開關(guān)電源位置處無元器件。本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)有技術(shù)即可做出電路板的電路結(jié)構(gòu)。本實用新型的車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)能夠保證車載通訊跟蹤設(shè)備在惡劣的汽車環(huán)境下整個系統(tǒng)內(nèi)部高頻信號與低頻信號、數(shù)字電路與模擬電路之間相互干擾最小化，使得整個設(shè)備能夠長期可靠地運行。以上所述，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)，該車載通信跟蹤設(shè)備包括開關(guān)電源、GPS 模塊、GSM/GPRS模塊、微控制器及其外圍電路、數(shù)字量采集單元、模擬量采集單元、及外部接口電路；其特征在于，該車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)采用4層層疊結(jié)構(gòu)，從上到下依次為頂層元器件及走線層、地平面層、電源平面層、及底層元器件及走線層；GSM/GPRS 模塊和GPS模塊設(shè)于電路板的頂層元器件及走線層，微控制器及其外圍電路設(shè)于電路板的底層元器件及走線層；開關(guān)電源設(shè)于頂層元器件及走線層。
2.如權(quán)利要求1所述的車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂層元器件及走線層的布局結(jié)構(gòu)具體包括開關(guān)電源放置在頂層左邊，緊鄰板框放置，且開關(guān)電源反面未放置其他元器件；GPS模塊放置在頂層的右邊，且其天線引出端朝向板框放置； GSM/GPRS模塊與GPS模塊、開關(guān)電源分開放置，GSM/GPRS模塊與GPS模塊的射頻部分朝向板框放在電路板邊緣。
3.如權(quán)利要求1所述的車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底層元器件及走線層的布局結(jié)構(gòu)具體包括微控制器放置在底層元器件及走線層的中心位置， 微控制器的數(shù)字量采集單元緊靠微控制器放置；微控制器外圍電路依次環(huán)繞微控制器布局；模擬量采集單元遠(yuǎn)離微控制器時鐘源布局且與微控制器外圍最低頻率的數(shù)字電路部分相鄰。
專利摘要本實用新型提供一種車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)，該車載通信跟蹤設(shè)備包括開關(guān)電源、GPS模塊、GSM/GPRS模塊、微控制器及其外圍電路、數(shù)字量采集單元、模擬量采集單元、及外部接口電路；該車載通信跟蹤設(shè)備的電路板布局結(jié)構(gòu)采用4層層疊結(jié)構(gòu)，從上到下依次為頂層元器件及走線層、地平面層、電源平面層、及底層元器件及走線層；GSM/GPRS模塊和GPS模塊設(shè)于電路板的頂層元器件及走線層，微控制器及其外圍電路設(shè)于電路板的底層元器件及走線層；開關(guān)電源設(shè)于頂層元器件及走線層。
文檔編號G05B19/042GK202306228SQ20112042355
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者劉均, 張志強(qiáng) 申請人:深圳市元征軟件開發(fā)有限公司