多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在多型腔結(jié)構(gòu)件，尤其是汽車用多型腔零部件的過程中，需要對產(chǎn)品進行檢驗，以評定其是否符合要求，目前大多采用三坐標儀進行三圍定位檢測，市場上的三坐標儀主要有較高端的快速三維定位檢測儀和相對低端的半自動式三圍定位檢測儀，即使是低端的半自動式三圍定位檢測儀市場售價也要十幾萬，而較高端的快速三維定位檢測儀更是高達百萬，而且上述檢測儀均存在檢測速度慢的問題，不適合鑄件的批量檢測，且檢測成本較尚O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術(shù)】的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種制造成本較低且能夠快速對多型腔構(gòu)件進行三維定位檢測的多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置。
[0004]為此，本實用新型提供的多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置，包括殼體，殼體內(nèi)設置有定位和夾緊裝置，殼體四角設置有導向柱，殼體包括底板、右側(cè)板和后側(cè)板，導向柱上套接有上蓋板，上蓋板可相對導向柱上下移動，所述上蓋板上開設有第一檢測桿插孔和凸出部卡槽，所述右側(cè)板和后側(cè)板上開設有第二檢測桿插孔，所述第一檢測桿插孔上插入有向殼體內(nèi)伸出固定長度的第一檢測桿，所述第二檢測桿插孔內(nèi)插入有向殼體內(nèi)伸出固定長度的第二檢測桿，所述第一檢測桿和第二檢測桿分別與被測鑄件上的內(nèi)孔匹配，所述第一檢測桿和第二檢測桿向殼體內(nèi)伸出的長度接近或等于被檢結(jié)構(gòu)件的內(nèi)孔深度，當被測鑄件被定位和夾緊裝置固定在殼體內(nèi)時所述第一檢測桿、第二檢測桿和凸出部分別恰好插入到被測鑄件的內(nèi)孔和凸出部卡槽中。
[0005]本實用新型提供的多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置的制造和材料成本遠低于市場上的三維定位檢測儀，且能夠快速對多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件進行三維定位檢測。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型提供的多型腔構(gòu)件進行三維定位檢測的多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置的結(jié)構(gòu)平面示意圖。
[0007]圖2為圖1的后視圖。
[0008]圖3為圖1的右視圖。
[0009]圖4為圖1的左視圖。
[0010]圖5為圖1的俯視圖。
[0011]圖6為圖1的仰視圖。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實用新型提供的多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置，包括殼體，殼體內(nèi)設置有定位和夾緊裝置，殼體四角設置有導向柱1，殼體包括底板2、右側(cè)板3和后側(cè)板4，導向柱I上套接有上蓋板5，上蓋板5可相對導向柱I上下移動，所述上蓋板5上開設有第一檢測桿插孔和凸出部卡槽，所述右側(cè)板和后側(cè)板上開設有第二檢測桿插孔，所述第一檢測桿插孔上插入有向殼體內(nèi)伸出固定長度的第一檢測桿，所述第二檢測桿插孔內(nèi)插入有向殼體內(nèi)伸出固定長度的第二檢測桿，所述第一檢測桿和第二檢測桿分別與被測鑄件上的內(nèi)孔匹配，所述第一檢測桿和第二檢測桿向殼體內(nèi)伸出的長度接近或等于被檢結(jié)構(gòu)件的內(nèi)孔深度，當被測鑄件被定位和夾緊裝置固定在殼體內(nèi)時所述第一檢測桿、第二檢測桿和凸出部分別恰好插入到被測鑄件的內(nèi)孔和凸出部卡槽中。
[0013]參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，在上述實施例的基礎(chǔ)上，具體說，本實用新型提供的檢測裝置主要是用于對汽車尾氣處理系統(tǒng)部件的鑄件進行檢測，為此，其具體化結(jié)構(gòu)是:第一檢測桿插孔包括第一圓孔6和第二圓孔7，所述第一檢測桿包括分別與第一圓孔6和第二圓孔7匹配的第一圓柱桿8和第二圓柱9桿，第一圓柱桿8和第二圓柱桿9外環(huán)面上具有階梯面，所述第一圓柱桿8和第二圓柱桿9分別插入到第一圓孔6和第二圓孔7中，所述第一圓柱桿8和第二圓柱桿9上的階梯面均卡在上蓋板5上表面上；所述被測鑄件上具有第一凸出部10和第二凸出部11，所述上蓋板5上的凸出部卡槽包括第一凸出部卡槽12和第二凸出部卡槽13，第一凸出部10和第二凸出部11分別卡入第一凸出部卡槽12和第二凸出部卡槽13中；所述第二檢測桿插孔包括于右側(cè)板3上開設有的斜向孔14和于后側(cè)板4上開設有的后側(cè)孔15，所述第二檢測桿包括后側(cè)圓柱桿16和斜向圓柱桿17，斜向圓柱桿17穿過斜向孔14，后側(cè)桿16穿過后側(cè)孔15。所述定位和夾緊裝置包括銷軸18、移動塊19和螺桿20，移動塊19與銷軸18連接且可相對其擺動，所述銷軸18固定于后側(cè)板4上，所述移動塊19下部橫向開設有螺紋孔，所述螺桿20穿過螺紋孔并形成螺紋連接配合，所述移動塊19上端具有擺動槽21，擺動槽21內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有擺動塊22，擺動塊22的內(nèi)側(cè)面為平面23，所述后側(cè)板4上設置有方形卡塊24，方形卡塊24后側(cè)帶有導柱和推桿25，推桿25穿過后側(cè)板4與方形卡塊24連接，所述后側(cè)板4上對應導柱開設有導向孔，導柱插入導向孔中。
[0014]下面詳細描述本實用新型提供的多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置的使用方法:a、將上蓋板向上抬起搬離殼體；b、將汽車尾氣處理系統(tǒng)部件的鑄件置入殼體內(nèi)，一方面將推桿向內(nèi)推動，使方形卡塊卡入殼體上與方形卡塊匹配的凹槽中，另一方面擰動螺桿，使移動塊向內(nèi)擺動，從而使上部的擺動塊深入汽車尾氣處理系統(tǒng)部件的鑄件的內(nèi)孔中并從該處相對方形卡塊卡緊鑄件；c、將第一圓柱桿、第二圓柱桿、后側(cè)圓柱桿和斜向圓柱桿分別插入內(nèi)孔中，并且將第一凸出部和第二凸出部分別卡入第一凸出部卡槽和第二凸出部卡槽中，并且觀察上述桿件插入后是否適配，一旦不能插入到位，或者插入后不能符合規(guī)定要求即為不合格，反之為合格品。
【主權(quán)項】
1.一種多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置，包括殼體，其特征是:殼體內(nèi)設置有定位和夾緊裝置，殼體四角設置有導向柱，殼體包括底板、右側(cè)板和后側(cè)板，導向柱上套接有上蓋板，上蓋板可相對導向柱上下移動，所述上蓋板上開設有第一檢測桿插孔和凸出部卡槽，所述右側(cè)板和后側(cè)板上開設有第二檢測桿插孔，所述第一檢測桿插孔上插入有向殼體內(nèi)伸出固定長度的第一檢測桿，所述第二檢測桿插孔內(nèi)插入有向殼體內(nèi)伸出固定長度的第二檢測桿，所述第一檢測桿和第二檢測桿分別與被測鑄件上的內(nèi)孔匹配，所述第一檢測桿和第二檢測桿向殼體內(nèi)伸出的長度接近或等于被檢結(jié)構(gòu)件的內(nèi)孔深度，當被測鑄件被定位和夾緊裝置固定在殼體內(nèi)時所述第一檢測桿、第二檢測桿和凸出部分別恰好插入到被測鑄件的內(nèi)孔和凸出部卡槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置，其特征是:所述第一檢測桿插孔包括第一圓孔和第二圓孔，所述第一檢測桿包括分別與第一圓孔和第二圓孔匹配的第一圓柱桿和第二圓柱桿，第一圓柱桿和第二圓柱桿外環(huán)面上具有階梯面，所述第一圓柱桿和第二圓柱桿分別插入到第一圓孔和第二圓孔中，所述第一圓柱桿和第二圓柱桿上的階梯面均卡在上蓋板上表面上；所述被測鑄件上具有第一凸出部和第二凸出部，所述上蓋板上的凸出部卡槽包括第一凸出部卡槽和第二凸出部卡槽，第一凸出部和第二凸出部分別卡入第一凸出部卡槽和第二凸出部卡槽中；所述第二檢測桿插孔包括于右側(cè)板上開設有的斜向孔和于后側(cè)板上開設有的后側(cè)孔，所述第二檢測桿包括后側(cè)圓柱桿和斜向圓柱桿，斜向圓柱桿穿過斜向孔，后側(cè)桿穿過后側(cè)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置，其特征是:所述定位和夾緊裝置包括銷軸、移動塊和螺桿，移動塊與銷軸連接且可相對其擺動，銷軸固定于后側(cè)板上，所述移動塊下部橫向開設有螺紋孔，所述螺桿穿過螺紋孔并形成螺紋連接配合，所述移動塊上端具有擺動槽，擺動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有擺動塊，擺動塊的內(nèi)側(cè)面為平面，所述后側(cè)板上設置有方形卡塊，方形卡塊后側(cè)帶有導向柱和推桿，推桿穿過后側(cè)板與方形卡塊連接，所述后側(cè)板上對應導向柱開設有導向孔，導向柱插入導向孔中。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置，包括殼體，殼體內(nèi)設置有定位和夾緊裝置，殼體四角設置有導向柱，殼體包括底板、右側(cè)板和后側(cè)板，導向柱上套接有上蓋板，上蓋板可相對導向柱上下移動，所述上蓋板上開設有第一檢測桿插孔和凸出部卡槽，右側(cè)板和后側(cè)板上開設有第二檢測桿插孔，所述第一檢測桿插孔上插入有向殼體內(nèi)伸出固定長度的第一檢測桿，第二檢測桿插孔內(nèi)插入有向殼體內(nèi)伸出固定長度的第二檢測桿，第一檢測桿和第二檢測桿分別與被測鑄件上的內(nèi)孔匹配，第一檢測桿和第二檢測桿向殼體內(nèi)伸出的長度接近或等于被檢結(jié)構(gòu)件的內(nèi)孔深度，當被測鑄件被定位和夾緊裝置固定在殼體內(nèi)時所述第一檢測桿、第二檢測桿和凸出部分別恰好插入到被測鑄件的內(nèi)孔和凸出部卡槽中。本實用新型提供的多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件快速三維定位檢測裝置的制造和材料成本遠低于市場上的三維定位檢測儀，且能夠快速對多型腔結(jié)構(gòu)件鑄件進行三維定位檢測。
【IPC分類】G01B5-00
【公開號】CN204535595
【申請?zhí)枴緾N201520017353
【發(fā)明人】周孫良, 魏大明, 金雙權(quán), 王建聚
【申請人】浙江天瑞鋼業(yè)有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年1月12日