專利名稱：一種新型的電子油門踏板用非接觸式角度傳感器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種角度傳感器，具體來說是涉及ー種新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器。
背景技術：
近年來電子技術飛速發(fā)展，汽車電子油門踏板也隨著飛速發(fā)展，早期那種拉線式的油門踏板已漸漸被淘汰，取而代之的是功能更強，使用更方便的新型電子油門踏板。新型電子油門踏板采用非接觸式角位移傳感器。電子油門踏板角位移傳感器安裝在油門踏板內部，隨時監(jiān)測油門踏板的位置，當監(jiān)測到油門踏板高度位置有變化吋，會瞬間將此信息送往ECU，ECU對該信息和其它系統(tǒng)的數據信息進行運算，計算出一個控制信號，通過線路送到伺服電子油門電動機繼電器，伺服電動機驅動節(jié)氣門執(zhí)行相關動作。這種非接觸式傳感器壽命長可靠性高，而如何提高油門踏板傳動結構部分的使用壽命就成了一個關鍵環(huán)節(jié)。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供ー種新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其可有效延長角度傳感器使用壽命，安裝操作簡便，結構簡単，方便實用。為解決上述目的，本實用新型所提供的技術方案為ー種新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其中，包括外売，固定蓋，電路板，所述外殼內設置有ー磁鐵套容置腔，所述固定蓋固定安裝在所述磁鐵套容置腔的ー側，所述電路板位于所磁鐵套容置腔與所述固定蓋之間，并與所述外殼固定連接，在所述磁鐵套容置腔的后部設置有一與之相連通的芯片容置腔，ー芯片固定安裝在所述芯片容置腔之內，并與所述電路板固定連接，所述的磁鐵套固定座與所述磁鐵套容置腔相匹配，并可轉動地置于所述磁鐵套容置腔內，ー磁鐵套套設在所述磁鐵固定座上，并位于所述芯片容置腔的外圍，一扭簧一端與所述磁鐵套固定座連接，另一端與所述外殼固定連接，一固定塊固定安裝在所述外殼的與所述固定蓋相對的另外一端，從而將所述磁鐵套固定座固定在所述磁鐵套容置腔內。上述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其中，所述磁鐵套固定座的橫截面為圓形，并為變截面結構，其包括前部，中部和后部，所述中部的橫截面大于所述后部的橫截面，所述后部的橫截面大于所述前部的橫截面，其中，其包括前部，中部和后部，所述磁鐵套套設在所述后部上，所述中部上設有ー凹槽，所述扭簧的一端固定在所述凹槽內，所述固定塊于所述前部部固定連接。上述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其中，所述的磁鐵套包括磁環(huán)和兩片磁鐵，所述磁環(huán)套設在所述磁鐵固定座的前部上，所述磁環(huán)上對稱地設置有兩個相互平行的磁鐵安裝槽，所述的兩片磁鐵分別固定安裝在所述磁鐵安裝槽內。
0008]上述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其中，所述的芯片與所述電路板焊接在一起。[0009]上述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其中，所述的芯片通過灌膠處理的方式固定于所述芯片容置腔之內。上述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其中，所述磁環(huán)采用純鐵材料制成。本實用新型的一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，結構設置合理，可靠性高，可有效延長角度傳感器的使用壽命，結構簡單，方便實用。

圖I為本實用新型的一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器立體結構示意圖；圖2為本實用新型的一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器剖面結 構示意圖；圖3為本實用新型一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器的分解結構示意圖；圖4為本實用新型一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器中的磁鐵固定座的結構示意圖；圖5為本實用新型一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器中的磁鐵套的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合說明書附圖和具體實施方式
來對本實用新型的一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器作進ー步詳細地說明。如圖I、圖2和圖3所示，本實用新型的一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，包括外殼I，固定蓋2,電路板3,兩塊芯片組成的芯片組4,磁鐵固定座5,磁鐵套6,扭簧7以及固定塊8。其中，外殼I內設置有一沿軸向的磁鐵套容置腔11，并且，磁鐵套容置腔11并非沿著外殼I的軸向貫穿設置，固定蓋2固定安裝在外殼I的ー側，也即磁鐵套容置腔11沿軸向未延伸到的外殼I的部分所在的ー側；電路板3固定安裝在外殼I之內，并位于磁鐵套容置腔11與固定蓋2之間，在磁鐵套容置腔11的后部設置有一芯片容置腔12，芯片容置腔12與磁鐵套容置腔11內部相連通，芯片組4采用灌膠處理的方式固定安裝在芯片容置腔12中設有的芯片安裝凹槽之內，并與電路板3固焊接固定在一起；磁鐵套固定座5與磁鐵套容置腔11相匹配，并可轉動地置于磁鐵套容置腔11內，磁鐵套6套設在磁鐵固定座5上，并位于芯片容置腔12的外圍，扭簧7的一端與磁鐵套固定座5連接，另一端與外殼I固定連接，固定塊8固定安裝在外殼I的與固定蓋2相對的另外一端，從而將磁鐵套固定座5固定在磁鐵套容置腔11內。其中，請?zhí)貏e參見圖4、圖5所示,本實施例中的磁鐵套固定座5為橫截面為圓形的變截面結構，其包括前部5a，中部5b和后部5c，中部5b的橫截面大于后部5c的橫截面，后部5c的橫截面大于前部5a的橫截面；磁鐵套6包括磁環(huán)6a和兩片磁鐵6b,磁環(huán)6a套設在磁鐵套固定座5的前部5a上，磁環(huán)6a上對稱地設置有兩個相互平行的磁鐵安裝槽6b，兩片磁鐵分別固定安裝在磁鐵安裝槽6b內。在磁鐵套固定座5的中部5b上設有ー凹槽5b’，扭簧7的一端固定在凹槽5b’內，從而將扭簧7的一端與磁鐵固定座5固定連接,扭簧7的另一端與外殼I固定連接。本實用新型的ー種新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器的工作原理如下首先，由于磁鐵套6固定在芯片容置腔12的外國，固定在磁環(huán)6a上的兩個相互平行設置的磁鐵6b在芯片容置腔12的內部產生均勻的磁場，這樣，當磁鐵套固定座5轉動時，帶動其上的磁鐵套6旋轉，從而使得固定在芯片容置腔12內并與電路板3焊接固定在一起的芯片做相対的切割磁感應線的運動，進而產生變化的電信號，從而實現(xiàn)本新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器輸出變化的電信號的功能。而且，由于由兩塊芯片組成的芯片組4固定在芯片容置腔內，使芯片組4無法在水平和豎直方向上移動，且芯片容置腔12的一側為圓柱形凸槽與磁鐵套容置腔11相連，使得芯片組4可在磁場內安全可靠地采集信號。綜上所述，本實用新型的一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，結構設置合理，可靠性高，可有效延長角度傳感器的使用壽命，結構簡単，方便實用。應當指出的是，上述內容只是本實用新型的具體實施例的列舉，其中未盡詳細描述的設備和結構應該理解為用本領域中的普通方式予以實施；且上述具體實施例并非用來 限制本實用新型的實施范圍，即凡依本實用新型專利申請內容所作的等效變換與修飾，都落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.ー種新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其特征在于，包括外殼，固定蓋，電路板，所述外殼內設置有ー磁鐵套容置腔，所述固定蓋固定安裝在所述磁鐵套容置腔的一側，所述電路板位于所述磁鐵套容置腔與所述固定蓋之間，并與所述外殼固定連接，在所述磁鐵套容置腔的后部設置有一與之相連通的芯片容置腔，ー芯片固定安裝在所述芯片容置腔之內，并與所述電路板固定連接，所述的磁鐵套固定座與所述磁鐵套容置腔相匹配，并可轉動地置于所述磁鐵套容置腔內，ー磁鐵套套設在所述磁鐵套固定座上，并位于所述芯片容置腔的外圍，一扭簧一端與所述磁鐵套固定座連接，另一端與所述外殼固定連接，一固定塊固定安裝在所述外殼的與所述固定蓋相對的另外一端，從而將所述磁鐵套固定座固定在所述磁鐵套容置腔內。
2.如權利要求I所述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其特征在于，所述磁鐵套固定座包括前部，中部和后部，所述前部、后部、中部的橫截面皆為圓形，且所述中部的橫截面大于所述后部的橫截面，所述后部的橫截面大于所述前部的橫截面，其中，所述磁鐵套套設在所述后部上，所述中部上設有ー凹槽，所述扭簧的一端固定在所述凹槽內，所述固定塊與所述前部固定連接。
3.如權利要求2所述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其特征在于，所述的磁鐵套包括磁環(huán)和兩片磁鐵，所述磁環(huán)套設在所述磁鐵固定座的前部上，所述磁環(huán)上對稱地設置有兩個相互平行的磁鐵安裝槽，所述的兩片磁鐵分別固定安裝在所述磁鐵安裝槽內。
4.如權利要求I所述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其特征在于，所述的芯片與所述電路板焊接在一起。
5.如權利要求I所述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其特征在于，所述的芯片通過灌膠處理的方式固定于所述芯片容置腔之內。
6.如權利要求3所述的新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，其特征在于，所述磁環(huán)采用純鐵材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種新型電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，包括外殼，固定蓋，電路板，所述外殼內設置有一磁鐵套容置腔，所述固定蓋固定安裝在所述磁鐵套容置腔的一側，所述電路板位于所磁鐵套容置腔與所述固定蓋之間，并與所述外殼固定連接，在所述磁鐵套容置腔的后部設置有一與之相連通的芯片容置腔，一芯片固定安裝在所述芯片容置腔之內，并與所述電路板固定連接，所述的磁鐵套固定座與所述磁鐵套容置腔相匹配，并可轉動地置于所述磁鐵套容置腔內。本實用新型的一種電子油門踏板用非接觸式角度傳感器，結構設置合理，可靠性高，可有效延長角度傳感器的使用壽命，結構簡單，方便實用。
文檔編號G01B7/30GK202403664SQ20112038884
公開日2012年8月29日 申請日期2011年10月13日 優(yōu)先權日2011年10月13日
發(fā)明者吳海為 申請人:上海航盛實業(yè)有限公司