專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門座圈法爾線深度的檢測(cè)工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽油機(jī)氣門座圈法爾線深度的檢測(cè)工具。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽油機(jī)氣門座圈法爾線深度的檢測(cè)工具。
發(fā)明內(nèi)容為了提高氣門座圈孔的檢測(cè)精度和縮短檢測(cè)時(shí)間，本實(shí)用新型提供一種在生產(chǎn)線上手動(dòng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門座圈凡爾線深度的檢測(cè)工具。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案如下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門座圈法爾線深度的檢測(cè)工具包括杠桿百分表、表夾和定位測(cè)桿； 所述表夾為L(zhǎng)形板，其一側(cè)中部設(shè)有杠桿孔，杠桿百分表的杠桿插設(shè)在表夾的杠桿孔內(nèi)；杠桿孔上部的表夾上設(shè)有定位螺孔，定位螺孔內(nèi)配合設(shè)有緊定螺釘，緊定螺釘?shù)南露伺c杠桿百分表的杠桿接觸；所述定位測(cè)桿為圓柱桿，上部為手柄，下部為定位導(dǎo)桿，定位導(dǎo)桿與缸蓋上的導(dǎo)管孔定位配合，定位測(cè)桿中部設(shè)有圓盤狀的凸臺(tái)，杠桿百分表的測(cè)量頭與所述凸臺(tái)頂面貼合，所述凸臺(tái)的下部為圓錐臺(tái)，所述圓錐臺(tái)的圓錐面與氣門座圈的法爾面配合。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是可實(shí)現(xiàn)快速、可靠地檢測(cè)出缸蓋氣門座圈的凡爾線深度，降低檢測(cè)成本，檢測(cè)缸蓋氣門座圈法爾線的深度值精度可以達(dá)到0. 01mm?？捎糜诟咨w機(jī)加工線的質(zhì)量控制和管理。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)合簡(jiǎn)單，操作使用方便。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。上圖中序號(hào)定位測(cè)桿1、圓盤狀的凸臺(tái)1. 1、手柄1. 2、定位導(dǎo)桿1. 3，表夾2、杠桿
百分表3。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。實(shí)施例參見圖1和圖2，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門座圈法爾線深度的檢測(cè)工具，包括杠桿百分表3、 表夾2和定位測(cè)桿1。表夾2為L(zhǎng)形板，其一側(cè)中部開設(shè)有杠桿孔，杠桿百分表3的杠桿插裝在表夾的杠桿孔內(nèi)，另一側(cè)底面為大平面，杠桿孔上部的表夾2上開設(shè)有定位螺孔，定位螺孔內(nèi)配合裝有緊定螺釘，緊定螺釘?shù)南露伺c杠桿百分表的杠桿接觸，將杠桿百分表3固定在表夾2上。定位測(cè)桿為圓柱桿，上部為手柄1. 2，下部為定位導(dǎo)桿1. 3，定位導(dǎo)桿1. 3與導(dǎo)管孔定位配合，中部為圓盤狀的凸臺(tái)1. 1，凸臺(tái)頂面為杠桿百分表的表頭配合面，下部為圓錐臺(tái)，圓錐臺(tái)的圓錐面與氣門座圈的法爾面配合。用于檢測(cè)時(shí)，將被檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋水平放置在檢測(cè)臺(tái)上，氣門座圈孔一側(cè)水平向上。手持表夾2，將表夾底部的大平面放在缸蓋火力面上。將定位測(cè)桿1的定位導(dǎo)桿 1. 3端伸進(jìn)缸蓋導(dǎo)管孔進(jìn)行定位，定位完成后，手持表夾2水平方向保持不變，杠桿百分表 3測(cè)量頭貼合缸蓋火力面，此時(shí)杠桿百分表3的讀數(shù)調(diào)零，再按照之前方法讀取杠桿百分表 3表頭貼合定位測(cè)桿中部凸臺(tái)1. 1頂面的讀數(shù)，讀數(shù)及為凡爾線實(shí)際深度與理論深度的差值。按上述方式進(jìn)行檢測(cè)后，缸蓋氣門座圈法爾線的深度值精度可以達(dá)到0. 01mm。而且檢測(cè)值十分穩(wěn)定。產(chǎn)品精度得到很好的控制。
權(quán)利要求1.發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門座圈法爾線深度的檢測(cè)工具，其特征在于包括杠桿百分表、表夾和定位測(cè)桿；所述表夾為L(zhǎng)形板，其一側(cè)中部設(shè)有杠桿孔，杠桿百分表的杠桿插設(shè)在表夾的杠桿孔內(nèi)；杠桿孔上部的表夾上設(shè)有定位螺孔，定位螺孔內(nèi)配合設(shè)有緊定螺釘，緊定螺釘?shù)南露伺c杠桿百分表的杠桿接觸；所述定位測(cè)桿為圓柱桿，上部為手柄，下部為定位導(dǎo)桿，定位導(dǎo)桿與缸蓋上的導(dǎo)管孔定位配合，定位測(cè)桿中部設(shè)有圓盤狀的凸臺(tái)，杠桿百分表的測(cè)量頭與所述凸臺(tái)頂面貼合，所述凸臺(tái)的下部為圓錐臺(tái)，所述圓錐臺(tái)的圓錐面與氣門座圈的法爾面配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋氣門座圈法爾線深度的檢測(cè)工具。包括杠桿百分表、表夾和定位測(cè)桿；杠桿百分表設(shè)于表夾上，所述定位測(cè)桿為圓柱桿，上部為手柄，下部為定位導(dǎo)桿，定位導(dǎo)桿與缸蓋上的導(dǎo)管孔定位配合，定位測(cè)桿中部設(shè)有圓盤狀的凸臺(tái)，杠桿百分表的測(cè)量頭與所述凸臺(tái)頂面貼合，所述凸臺(tái)的下部為圓錐臺(tái)，所述圓錐臺(tái)的圓錐面與氣門座圈的法爾面配合。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)快速、可靠地檢測(cè)出缸蓋氣門座圈的凡爾線深度，降低檢測(cè)成本，檢測(cè)缸蓋氣門座圈法爾線的深度值精度可以達(dá)到0.01mm?？捎糜诟咨w機(jī)加工線的質(zhì)量控制和管理。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)合簡(jiǎn)單，操作使用方便。
文檔編號(hào)G01B5/18GK202221291SQ20112032519
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月1日
發(fā)明者薛娟, 魯俊元 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司