專利名稱：一種液壓支架垂直外加載試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓支架試驗(yàn)裝置，尤其涉及液壓支架試驗(yàn)臺(tái)的垂直外加載試驗(yàn)直O(jiān)背景技術(shù)
一種新型液壓支架在投入使用之前必須進(jìn)行型式檢驗(yàn)，這是世界各國普遍采用的作法，以驗(yàn)證考核液壓支架結(jié)構(gòu)、元件等方面的性能、可靠性和安全性，我國礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志管理要求所有新型支架必須通過具有國家授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織的產(chǎn)品型式試驗(yàn)。液壓支架試驗(yàn)臺(tái)是煤礦綜采工作面液壓支架安全監(jiān)督檢驗(yàn)與生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)的必備設(shè)施，是液壓支架生產(chǎn)和研制過程中的關(guān)鍵檢測設(shè)備，主要用于液壓支架的技術(shù)性能與安全性能的檢驗(yàn)與測試，完成液壓支架的型式試驗(yàn)及出廠驗(yàn)收試驗(yàn)。 液壓支架試驗(yàn)臺(tái)的能力、水平反映國家在液壓支架制造、使用、行業(yè)管理的技術(shù)水平狀況。
根據(jù)液壓支架相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國家標(biāo)準(zhǔn)要求，液壓支架必須進(jìn)行支護(hù)性能、讓縮性能試驗(yàn)，即液壓支架試驗(yàn)臺(tái)必須具備垂直外加載試驗(yàn)功能。而目前具有液壓支架綜合性能試驗(yàn)的液壓支架試驗(yàn)臺(tái)均為內(nèi)加載試驗(yàn)臺(tái)，如圖1所示，主要包括通過地腳螺栓固定于地基上的底座1，固定連接于底座1上的立柱6，以及可在立柱6上下滑動(dòng)的活動(dòng)梁20，試驗(yàn)時(shí)，立柱6與活動(dòng)梁20通過插銷固定連接，不同時(shí)具備液壓支架垂直外加載功能，即試驗(yàn)過程中液壓支架試驗(yàn)臺(tái)僅具備固定框架承載功能，而不能通過自身主動(dòng)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行加載試驗(yàn)。 伴隨強(qiáng)力液壓支架在高產(chǎn)高效工作面的推廣應(yīng)用，現(xiàn)有液壓支架試驗(yàn)臺(tái)已不能滿足液壓支架發(fā)展的需要。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓支架垂直外加載試驗(yàn)裝置，實(shí)現(xiàn)液壓支架試驗(yàn)臺(tái)的垂直外加載功能，可以進(jìn)行液壓支架的支護(hù)性能、讓縮性能試驗(yàn)，并且具有抗偏載能力強(qiáng)、可有效調(diào)平、間隙可調(diào)的特點(diǎn)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是
提供一種液壓支架垂直外加載試驗(yàn)裝置，包括底座，雙球鉸油缸，加載平臺(tái)，間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，第一導(dǎo)軌和立柱；其中所述底座固定連接于地基上，所述立柱插入固定于所述底座內(nèi)；所述第一導(dǎo)軌固定于所述立柱上；所述加載平臺(tái)可沿所述第一導(dǎo)軌上下滑動(dòng)；所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)固定于所述加載平臺(tái)上；所述雙球鉸油缸一端固定于所述加載平臺(tái)上，另一端固定于所述底座內(nèi)。
優(yōu)選的，所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)包括固定斜楔，可調(diào)斜楔，調(diào)整墊片，定位塊，固定螺栓，第二導(dǎo)軌；其中所述固定斜楔固定于所述加載平臺(tái)內(nèi)；所述可調(diào)斜楔楔入所述固定斜楔與所述第一導(dǎo)軌的間隙內(nèi)；所述第二導(dǎo)軌固定于所述可調(diào)斜楔內(nèi)；所述定位塊部分地插入所述可調(diào)斜楔；所述調(diào)整墊片墊于所述定位塊下；所述固定螺栓穿過所述定位塊及所述調(diào)整墊片固定于所述加載平臺(tái)上。通過調(diào)整所述調(diào)整墊片的數(shù)量，可以調(diào)整所述可調(diào)斜楔楔入間隙的深度，從而實(shí)現(xiàn)所述加載平臺(tái)與所述第一導(dǎo)軌之間的間隙，達(dá)到間隙可調(diào)的目的。
優(yōu)選的，所述雙球鉸油缸包括缸體，柱塞，第一凸形球墊，雙凹形桿，第二凸形球墊，壓環(huán)，緊固塊，其中所述柱塞設(shè)置有柱塞腔，并可滑動(dòng)連接于所述缸體內(nèi)；所述雙凹形桿上下兩端設(shè)置有凹形球面，并且所述雙凹桿中部及上端設(shè)置有階梯肩；所述第一凸形球墊一端為與所述雙凹形桿的凹形球面相匹配的凸形球面，另一端為平面，并且所述第一凸形球墊平面端嵌入所述柱塞的柱塞腔內(nèi)，所述第一凸形球墊凸形球面端與所述雙凹形桿的下端凹形球面接觸連接；所述第二凸形球墊一端為與所述雙凹形桿的凹形球面相匹配的凸形球面，另一端為平面，并且所述第二凸形球墊凸形球面端與所述雙凹形桿上凹形球面接觸連接；所述壓環(huán)壓緊所述雙凹形桿的中部階梯肩，以便限制所述雙凹形桿向上運(yùn)動(dòng)；所述緊固塊壓緊所述雙凹形桿的上端階梯肩，以便限制所述雙凹形桿的向下運(yùn)動(dòng)，并且所述緊固塊固定于所述加載平臺(tái)上；所述雙凹桿與所述柱塞的柱塞腔之間橫向方向具有間隙，所述雙凹桿與所述緊固塊間橫向方向具有間隙。
本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的液壓支架垂直外加載試驗(yàn)裝置設(shè)置有雙球鉸油缸與加載平臺(tái)，具有垂直外加載功能，實(shí)現(xiàn)液壓支架的垂直外加載；另一方面，由于設(shè)置有間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)可以通過調(diào)整調(diào)整墊片，既可輕易實(shí)現(xiàn)加載平臺(tái)與立柱上的第一導(dǎo)軌的導(dǎo)向面積，提高導(dǎo)向強(qiáng)度與抗偏載能力，具有易于安裝，調(diào)整導(dǎo)軌間隙的特點(diǎn)；另外由于設(shè)置雙球鉸油缸，采用雙凸凹球面結(jié)合結(jié)構(gòu)，能夠抵抗承載偏心對柱塞所產(chǎn)生的偏心，由此不會(huì)使得柱塞直接發(fā)生偏轉(zhuǎn)，損壞密封圈及缸體。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種液壓支架試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖2為本發(fā)明液壓支架垂直外加載裝置的結(jié)構(gòu)主視圖3為本發(fā)明液壓支架垂直外加載裝置的結(jié)構(gòu)右視圖4為本發(fā)明液壓支架垂直外加載裝置中的間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)剖視圖5為本發(fā)明液壓支架垂直外加載裝置中的雙球鉸油缸剖視圖。
附圖標(biāo)記
1 -底座，2-雙球鉸油缸，3-加載平臺(tái)，4-間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，5-第一導(dǎo)軌，6-立柱， 7-固定斜楔；8-可調(diào)斜楔；9-調(diào)整墊片；10-定位塊；11-固定螺栓；12-第二導(dǎo)軌；13-缸體；14-柱塞；15-第一凸形球墊；16-雙凹形桿；17-第二凸形球墊；18-壓環(huán)；19-緊固塊； 20-活動(dòng)梁。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明旨在提供一種既可以實(shí)現(xiàn)液壓支架垂直外加載功能、又具有抗偏載能力強(qiáng)、導(dǎo)軌間隙可調(diào)的特點(diǎn)的液壓支架垂直外加載試驗(yàn)裝置。
下面結(jié)合附圖以及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
結(jié)合圖1、圖2及圖3所示的本發(fā)明液壓支架垂直外加載裝置的實(shí)施例，包括底座 1，雙球鉸油缸2，加載平臺(tái)3，間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)4，第一導(dǎo)軌5和立柱6 ；其中所述底座1例如通過地腳螺栓等連接固定件固定連接于地基上，所述立柱6插入固定于所述底座1內(nèi)，例如通過銷軸或焊接等方式固定于所述底座1內(nèi)；所述第一導(dǎo)軌5固定于所述立柱6上；所述加載平臺(tái)3可沿所述第一導(dǎo)軌5上下滑動(dòng)；所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)4固定于所述加載平臺(tái)3上；所述雙球鉸油缸2 —端固定于所述加載平臺(tái)3上，另一端固定于所述底座1內(nèi)。
其中，圖4為所述液壓支架垂直外加載裝置的間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)4的剖視圖，圖4中， 所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)4包括固定斜楔7，可調(diào)斜楔8，調(diào)整墊片9，定位塊10，固定螺栓11，第二導(dǎo)軌12 ；其中所述固定斜楔7固定于所述加載平臺(tái)5內(nèi)；所述可調(diào)斜楔8楔入所述固定斜楔7與所述第一導(dǎo)軌5內(nèi)的間隙內(nèi)；所述第二導(dǎo)軌12固定于所述可調(diào)斜楔8內(nèi)；所述定位塊10部分地插入所述可調(diào)斜楔8 ；所述調(diào)整墊片9墊于所述定位塊10下；所述固定螺栓 11穿過所述定位塊10及所述調(diào)整墊片9固定于所述加載平臺(tái)5上。通過調(diào)整所述調(diào)整墊片9的數(shù)量，可以調(diào)整所述可調(diào)斜楔8楔入間隙的深度，從而實(shí)現(xiàn)所述加載平臺(tái)3與所述第一導(dǎo)軌5之間的間隙，既可輕易實(shí)現(xiàn)加載平臺(tái)3與立柱6上的第一導(dǎo)軌5的導(dǎo)向面積，提高導(dǎo)向強(qiáng)度與抗偏載能力，易于安裝，便于調(diào)整導(dǎo)軌間隙。
圖5為所述液壓支架垂直外加載裝置中的雙球鉸油缸2的剖面圖，圖5中，所述雙球鉸油缸2包括缸體13，柱塞14，第一凸形球墊15，雙凹形桿16，第二凸形球墊17，壓環(huán)18， 緊固塊19，其中所述柱塞14設(shè)置有柱塞腔，并可滑動(dòng)連接于所述缸體13內(nèi)；所述雙凹形桿 16上下兩端設(shè)置有凹形球面，并且所述雙凹桿16中部及上端設(shè)置有階梯肩；所述第一凸形球墊15 —端為與所述雙凹形桿16的凹形球面相匹配的凸形球面，另一端為平面，并且所述第一凸形球墊15平面端嵌入所述柱塞14的柱塞腔內(nèi)，所述第一凸形球墊15凸形球面端與所述雙凹形桿16的下端凹形球面接觸連接；所述第二凸形球墊17 —端為與所述雙凹形桿 16的凹形球面相匹配的凸形球面，另一端為平面，并且所述第二凸形球墊17凸形球面端與所述雙凹形桿16上凹形球面接觸連接；所述壓環(huán)18壓緊所述雙凹形桿16的中部階梯肩， 以便限制所述雙凹形桿16向上運(yùn)動(dòng)；所述緊固塊19壓緊所述雙凹形桿的上端階梯肩，以便限制所述雙凹形桿的向下運(yùn)動(dòng)，并且所述緊固塊19固定于所述加載平臺(tái)3上；所述雙凹桿 16與所述柱塞14的柱塞腔之間橫向方向具有間隙，所述雙凹桿16與所述緊固塊19間橫向方向具有間隙。采用雙凸凹球面結(jié)合結(jié)構(gòu)，能夠抵抗承載偏心對柱塞14所產(chǎn)生的偏心，由此不會(huì)使得柱塞14直接發(fā)生偏轉(zhuǎn)，損壞密封圈及缸體13。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明保護(hù)的范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換， 都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種液壓支架垂直外加載試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括底座(1)，雙球鉸油缸O)，加載平臺(tái)C3)，間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，第一導(dǎo)軌( 和立柱(6)；其中所述底座(1)固定于地基上， 所述立柱(6)插入所述底座(1)內(nèi)，并通過銷軸或焊接固定于所述底座(1)內(nèi)；所述第一導(dǎo)軌(5)固定于所述立柱(6)上；所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)固定于所述加載平臺(tái)(3)上；所述雙球鉸油缸( 一端固定于所述加載平臺(tái)C3)上，另一端固定于所述底座(1)內(nèi)；所述加載平臺(tái)(3)可沿所述立柱(6)上第一導(dǎo)軌( 上下滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓支架垂直外加載試驗(yàn)裝置，其中，所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu) (4)包括固定斜楔(7)，可調(diào)斜楔(8)，調(diào)整墊片(9)，定位塊(10)，固定螺栓(11)，第二導(dǎo)軌 (12)；其中所述固定斜楔(7)固定于所述加載平臺(tái)(5)內(nèi)；所述第二導(dǎo)軌(12)固定于所述可調(diào)斜楔(8)內(nèi)；所述可調(diào)斜楔(8)楔入所述固定斜楔(7)與所述第一導(dǎo)軌(5)內(nèi)的間隙內(nèi)；所述定位塊(10)部分插入所述可調(diào)斜楔(8)；所述調(diào)整墊片(9)墊于所述定位塊(10) 下；所述固定螺栓(11)穿過所述定位塊(10)及所述調(diào)整墊片(9)固定于所述加載平臺(tái)(5) 上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓支架垂直外加載裝置，其中所述雙球鉸油缸(2) 包括缸體(13)，柱塞(14)，第一凸形球墊(15)，雙凹形桿(16)，第二凸形球墊(17)，壓環(huán) (18)、緊固塊(19)，其中所述柱塞(14)設(shè)置有柱塞腔，并可滑動(dòng)連接于所述缸體(1 內(nèi)； 所述雙凹桿(16)上下兩端設(shè)置有凹形球面，并且所述雙凹桿(16)中部及上端設(shè)置有階梯肩；所述第一凸形球墊(1 一端為與所述雙凹形桿(16)的凹形球面相匹配的凸形球面，另一端為平面，并且所述第一凸形球墊(1 平面端嵌入所述柱塞(14)的柱塞腔內(nèi)，所述第一凸形球墊(1 凸形球面端與所述雙凹形桿(16)的下端凹形球面接觸連接；所述第二凸形球墊(17) —端為與所述雙凹形桿(16)的凹形球面相匹配的凸形球面，另一端為平面，并且所述第二凸形球墊(17)凸形球面端與所述雙凹形桿(16)上凹形球面接觸連接；所述壓環(huán) (18)壓緊所述雙凹形桿(16)的中部階梯肩；所述緊固塊(19)壓緊所述雙凹形桿的上端階梯肩，并且所述緊固塊(19)固定于所述加載平臺(tái)(3上；所述雙凹桿(16)與所述柱塞(14) 的柱塞腔之間橫向方向具有間隙，所述雙凹桿(16)與所述緊固塊(19)間橫向方向具有間隙。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓支架垂直外加載裝置，涉及一種液壓支架試驗(yàn)裝置領(lǐng)域，為向液壓支架提供適應(yīng)的試驗(yàn)裝置而發(fā)明。所述液壓支架垂直外加載試驗(yàn)裝置包括底座(1)，雙球鉸油缸(2)，加載平臺(tái)(3)，間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)，第一導(dǎo)軌(5)和立柱(6)；所述立柱(6)插入所述底座(1)內(nèi)，并通過銷軸或焊接固定于所述底座(1)內(nèi)；所述第一導(dǎo)軌(5)固定于所述立柱(6)上；所述間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)固定于所述加載平臺(tái)(3)上；所述雙球鉸油缸(2)一端固定于所述加載平臺(tái)(3)上，另一端固定于所述底座(1)內(nèi)；所述加載平臺(tái)(3)可沿所述立柱(6)上第一導(dǎo)軌(5)上下滑動(dòng)。所述液壓支架垂直外加載試驗(yàn)裝置，可以進(jìn)行液壓支架的支護(hù)性能、讓縮性能試驗(yàn)，并且具有抗偏載能力強(qiáng)、可有效調(diào)平、間隙可調(diào)的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M99/00GK102507235SQ20111032144
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者劉欣科, 劉金國, 姚玉維, 孫紅波, 王勇, 翟京, 趙忠輝, 趙銳 申請人:煤炭科學(xué)研究總院