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一種用于并聯(lián)液力緩速器油室蓋子的制作方法

文檔序號(hào):12260517閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域,公開(kāi)了一種用于并聯(lián)液力緩速器油室蓋子,通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),油室蓋子的過(guò)渡區(qū)作為與液力緩速器工作腔和熱交換器進(jìn)行高溫高壓油的緩沖過(guò)渡區(qū),采用橢圓形結(jié)構(gòu)并通過(guò)加強(qiáng)筋進(jìn)行穩(wěn)固,保證高溫高壓油不直接沖進(jìn)熱交換器內(nèi),對(duì)熱交換器的性能進(jìn)行了保護(hù);經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)的油室蓋子,集合有油道結(jié)構(gòu)、回油室、過(guò)渡區(qū)和集油室等功能件,油室蓋子內(nèi)面上均設(shè)有交錯(cuò)的加強(qiáng)筋,以提升油室蓋子的承受高溫高壓的能力。

技術(shù)研發(fā)人員:楊崇聚;馬航;袁可定
受保護(hù)的技術(shù)使用者:寧波華盛汽車部件有限公司
文檔號(hào)碼:201610593371
技術(shù)研發(fā)日:2016.07.26
技術(shù)公布日:2017.02.22

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