本發(fā)明涉及一種液力緩速器。

背景技術(shù)：

液力緩速器是一種通過(guò)液力裝置降低車(chē)輛行駛速度的緩速設(shè)備，具有良好的制動(dòng)效果，專(zhuān)利號(hào)為CN201610597425.4的申請(qǐng)公布了一種用于并聯(lián)液力緩速器的隔離板，隔離板設(shè)置于緩速器蓋子和緩速器油室蓋子之間，通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，集合了固定，排氣，保壓于隔離板一體，隔離板用螺栓固定在緩速器油室蓋子上，擠壓下面放置的密封墊，使隔離板在隔離每個(gè)功能區(qū)都得到很好的密封，隔離板上的彎曲槽在緩速器工作過(guò)程中內(nèi)部充滿氣體，保持壓力，防止進(jìn)油道里面的油不經(jīng)過(guò)工作腔直接流入緩速器出油與熱交換器進(jìn)油過(guò)渡區(qū)，從而產(chǎn)生進(jìn)出油混合現(xiàn)象；專(zhuān)利號(hào)為CN201610594928.6的申請(qǐng)公布了一種用于并聯(lián)液力緩速器的轉(zhuǎn)子泵動(dòng)輪，包括了泵動(dòng)輪本體、泵葉片、轉(zhuǎn)子軸和牽引槽，通過(guò)轉(zhuǎn)子泵動(dòng)輪優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用加強(qiáng)筋對(duì)泵動(dòng)輪本體固定連接，以增加圓弧形球面強(qiáng)度，并且在轉(zhuǎn)子軸內(nèi)壁開(kāi)設(shè)多頭螺紋，螺旋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，傳動(dòng)力矩大，轉(zhuǎn)子定子工作時(shí)靠近不工作時(shí)分開(kāi)容易，并于加工成型；泵動(dòng)輪本體采用光滑外圓輪廓，保證轉(zhuǎn)子泵動(dòng)輪圓周平衡度在0.000025NP內(nèi)，從而保證材料壁厚不均勻?qū)敵鲚S和支撐軸承產(chǎn)生不必要的影響，提高了油氣結(jié)合液力減速器的使用效果，保證了所有乘車(chē)人和駕駛?cè)说纳拓?cái)產(chǎn)安全；液力緩速器運(yùn)作過(guò)程中在功率浪費(fèi)以及接合作業(yè)方面還存在一些缺陷，可能會(huì)造成資源浪費(fèi)、作業(yè)延長(zhǎng)等不好的情況，對(duì)運(yùn)行效果造成不好的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于提供一種有效的液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的。液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，包括一個(gè)機(jī)體，在機(jī)體上設(shè)置閉合感應(yīng)模塊、油液抽取模塊、接合輔助模塊、管理模塊，運(yùn)行時(shí)，閉合感應(yīng)模塊設(shè)置在機(jī)身啟動(dòng)部件上，油液抽取模塊設(shè)置在機(jī)體油液存放處外側(cè)，接合輔助模塊提供動(dòng)力輔助其接合作業(yè)，管理模塊處理綜合信息。

液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，在閉合感應(yīng)模塊上設(shè)置信息傳感模塊，將感應(yīng)到機(jī)身處于的作業(yè)狀態(tài)傳輸?shù)礁鱾€(gè)模塊。

液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，在油液抽取模塊上設(shè)置油液感應(yīng)模塊，根據(jù)機(jī)身部件作業(yè)狀態(tài)變化，實(shí)時(shí)感應(yīng)其中油液情況。

液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，在管理模塊上設(shè)置提示模塊，當(dāng)感應(yīng)到的油液含量不適合或者接合作業(yè)異常時(shí)，發(fā)出提示。

液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，提示模塊發(fā)出提示的方式為聲音或者LED顯示。

上述液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，根據(jù)機(jī)身作業(yè)狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整其內(nèi)油液含量情況，避免造成功率消減、資源浪費(fèi)現(xiàn)象，同時(shí)適當(dāng)對(duì)接合作業(yè)予以輔助，避免作業(yè)延時(shí)，使得運(yùn)作順利。

附圖說(shuō)明

附圖1為液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)分別為：1-機(jī)體、2-閉合感應(yīng)模塊、3-油液抽取模塊、4-接合輔助模塊、5-管理模塊、6-信息傳感模塊、7-油液感應(yīng)模塊、8-提示模塊。

附圖2為液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)分別為：1-機(jī)體、2-閉合感應(yīng)模塊、3-油液抽取模塊、4-接合輔助模塊、5-管理模塊、6-信息傳感模塊、7-油液感應(yīng)模塊、8-提示模塊、9-儲(chǔ)存收放模塊。

附圖3為液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)分別為：1-機(jī)體、2-閉合感應(yīng)模塊、3-油液抽取模塊、4-接合輔助模塊、5-管理模塊、6-信息傳感模塊、7-油液感應(yīng)模塊、8-提示模塊、9-儲(chǔ)存收放模塊、10-定時(shí)幅度調(diào)節(jié)模塊。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：如附圖1所示。液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，包括一個(gè)機(jī)體(1)，在機(jī)體(1)上設(shè)置閉合感應(yīng)模塊(2)、油液抽取模塊(3)、接合輔助模塊(4)、管理模塊(5)，運(yùn)行時(shí)，閉合感應(yīng)模塊(2)設(shè)置在機(jī)身(1)啟動(dòng)部件上，感應(yīng)其作業(yè)情況，油液抽取模塊(3)設(shè)置在機(jī)體(1)油液存放處外側(cè)，接合輔助模塊(4)提供動(dòng)力輔助其接合作業(yè)，管理模塊(5)處理綜合信息。

液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，在閉合感應(yīng)模塊(2)上設(shè)置信息傳感模塊(6)，將感應(yīng)到機(jī)身處于的作業(yè)狀態(tài)傳輸?shù)礁鱾€(gè)模塊。

液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，在油液抽取模塊(3)上設(shè)置油液感應(yīng)模塊(7)，根據(jù)機(jī)身部件作業(yè)狀態(tài)變化，實(shí)時(shí)感應(yīng)其中油液情況。

液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，在管理模塊(5)上設(shè)置提示模塊(8)，當(dāng)感應(yīng)到的油液含量不適合或者接合作業(yè)異常時(shí)，發(fā)出提示。

液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，提示模塊(8)發(fā)出提示的方式為聲音或者LED顯示。

實(shí)施例2：如附圖2所示。與實(shí)施例1的區(qū)別在于在油液抽取模塊(3)上增加了儲(chǔ)存計(jì)量模塊(9)，根據(jù)不同作業(yè)狀態(tài)，對(duì)油液抽取量及時(shí)測(cè)定。

實(shí)施例3：如附圖3所示。與實(shí)施例1、2的區(qū)別在于在接合輔助模塊(4)上增加了定時(shí)幅度調(diào)節(jié)模塊(10)，根據(jù)接合不同進(jìn)程所花費(fèi)時(shí)間，適當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)力幅度，縮短運(yùn)作時(shí)間。

上述液力緩速器功率消減接合滯后預(yù)防組件，根據(jù)機(jī)身作業(yè)狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整其內(nèi)油液含量情況，避免造成功率消減、資源浪費(fèi)現(xiàn)象，同時(shí)適當(dāng)對(duì)接合作業(yè)予以輔助，避免作業(yè)延時(shí)，使得運(yùn)作順利。